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第一个会议在酒店,是和三好海运社长,一起看船舶文件。

海上有无数旧邮轮,甚至有四十年代的,而八九十年代的新船,价格自然就高了。

按吨位算,大约三万吨一亿美元,现在是一百一十多亿日元。

年限越新自然越贵,装饰越豪华越贵。

造船的话,造一艘现代化大型游轮需要两至三年时间。

在国内,一艘三万吨的豪华游轮,造价大约一百亿日元。

谈不上哪个更便宜,完全是看需要。

现在的游轮经营这一块,不算不景气,但也不算多好,总体价格平稳。

……

黑泽阵听从系统男神的建议,把目光从繁多的游轮上,转到游轮公司。

光买游轮,还得找人操作,一堆麻烦事。

买公司多好,虽然花费大一些,但省事啊。

至于经营失败,那有什么关系呢?本就没打算从这上面赚钱。

从游轮价格来看,就算经营破产了,游轮也能卖出去,亏的也就有限了。

……

黑泽阵挑了一些中小型的公司,让三好海运社长再去问价。

总之至少一个米国的公司,一个澳州的公司,而总价格不超过十亿美元。

三好社长也明白是要省事,关心的问题就一个。

“老板,这公司要买过来了,是怎么安置?我是说,是算投资公司的,还是海运会社的?”

“你担心撇开你?”

“呵呵,多少有点。”

“你想替我分担风险,我很高兴,三好海运会社能拿出多少钱,我们合资就是。”

“啊,”三好社长愣了,随即摇头摆手,“不不,我还是不要了。”

开玩笑,三好海运会社不到两亿美元,买艘好点的游轮就没了,万一经营亏了怎么办?

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