第十三章 耆英南京签约

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

英国纪年之一千八百四十二年八月二十九日

条约签毕，耆英奏曰：利害相权，安危攸关，不得不降心抑气，貌似强忍，以冀事之成，未敢逞匹夫之勇，致成决裂。

道光帝接奏，长叹一气，谕曰：朕惟自恨自愧，何至事机一致于此？于万无可耐之中，一切不能不勉允所请者，诚以数百万民命所关，其利害且不止江浙等省，故强为遏制，各条均照议办理。

退朝后，道光不言不语不吃不喝，负手彷徨踟躇，一夜未尝暂息，漏下五鼓，忽又顿足长叹。

穆彰阿知帝愁苦，奏请木兰围猎，多事之秋，更应振作。

道光帝道：“也罢，少随简程，只带四皇子奕詝、六皇子奕忻及几个大一点的小皇子。“

杜受田乃四皇子授业恩师，其知四皇子智、力皆不如六皇子，于是授计奕詝：不以弓马之长与诸弟争高低；鸟兽孳育，不忍伤生以干天和。

木兰秋狝，肄武绥藩，道光帝当然想盛世豪举，无奈库府银窘。但当看到四皇子奕詝两手空空，一脸无辜，且曰麋鹿孳育不忍相伤，竟莞尔一笑。

多年以后，道光帝垂危，再甄四、六。六儿奕忻滔滔不绝、从善如流。奕詝跪地泣语：“儿臣日夜叩祈上苍，惟愿皇阿玛早日康复，此乃国家之幸，万民之幸，儿臣之幸也。”

南京约签两月，璞鼎查察漏补缺，又胁耆英签《虎门条约》，条约一十六款：

一、所有钦差大臣、公使大臣画押钤印进、出口货物税则附粘之册，嗣后广州、福州、厦门、宁波、上海五港口均奉以为式。

二、所有钦差大臣、公使大臣画押钤印新定贸易章程附粘之件，嗣后广州、福州、厦门、宁波、上海五港口均奉以为式。

三、新定贸易章程第三条，货船进口报送所有罚银及货物查抄，皆归中华国帑，以充公项。

四、五港口开辟之后，英商只准在五港口贸易，不准擅赴他处，亦不准华民擅于他处串通贸易。英商如有背约不服禁令者，任凭中国员弁连船连货一并抄取入官，英官不得争论；倘华民在他处港口与英商私串贸易，则国法俱在，应照例办理。

五、前在江南业经议定，以后商欠断不可官为保交，如账据确凿，人在产存，均应由华、英该管官一体从公处结，以昭平允；仍照原约，彼此代为着追，均不代为保偿。

六、广州等五港口各英商，均不可妄到乡间任意游行，更不可远入内地。中华地方官应与英国管事各就地方民情地势，议定界址，不许逾越，以期永久相安。倘有英人违背，不论系何品级，即听该地方民人捉拿，交英国管事官依情处理，但该民人等不得擅自殴打伤害，致伤和好。

七、在万年合约内言明，允准英人携眷赴五港口居住，不相欺侮，不加拘制。但中华地方官须与英国管事官各就地方民情，议定于何地，用何房或基地，系准英人租赁；其租价必照五港口之现值为准，务求平允，华民不许勒索，英商不许强租。

八、向来各外国商人止准在广州一港口贸易，上年在江南曾经议明，如蒙大皇帝恩准西洋各国商人一体赴福州、厦门、宁波、上海四港口贸易，英国毫无靳惜，但各国既与英人无异，设将来大皇帝有新恩施及各国，亦应准英人一体均沾，用示平允；但英人及各国均不得藉有此条，任意妄有请求，以昭信守。

九、倘有不法华民，因犯法逃在相港，或潜住英国官船、货船避匿者，一经英官查出，即应交与华官按法处治；倘华官或探闻在先，而英官尚未查出，则华官当为照会英官，以便访查严拿。英国诸色人等，倘有逃至中国地方藏匿者，华官亦必严行捉拿监禁，交给近地英官收办，均不可庇护隐匿，有乖和好。

十、凡通商五港口，必有英国官船一只在彼湾泊，藉以约束英商及属国商人；中国兵船不得拦阻。

十一、万年合约内言明，俟将议定之银数交清，其定海、古浪屿驻守英兵必即退出。凡有英官居住之房屋，无论系英人建造亦或曾经修整，均不得拆毁，即交还华官，转交各业户管理，亦不请追修造价值，庶免致迟延不退，以及口角争论之事，以敦和好。

十二、所有英商，不许串合华商、海关官衙，偷漏税项；倘有偷漏走私之案，该英管事须即时通报中华地方官，以便本地方官捉拿；其偷漏之货，无论价值、品类全数查抄入官，并将偷漏之商船，或不许贸易，或俟其账目清后即严行驱出，均不稍为袒护。本地方官亦应将串同偷漏之华商及庇护分肥之衙役，一并查明，照例处办。

十三、嗣后凡华民至相港贸易者，均须在广州等五港口，完纳税银，领取牌照；非互市之处，不准华商擅取牌照往来相港，责成九龙巡检会同英官，随时稽查通报。

十四、相港未设有华官，如有商欠，英官须查照上文第五条办理，以归划一。

十五、前条载明，凡系华民带货往相港销售，或由相港带货至各港口者，必由各关发给牌照等语。今议定，各港口海关按月以所发之牌照，或由相港至各港口，或由各港口至相港，每月逐一具报粤海关，粤海关转为通知相港管理之英官，以便查明稽核。该英官亦应将来往各商船之船号、商名、货物数目，每月照式具报粤海关，而粤海关即便通行各海关，查明稽核，如此互相查察，庶可杜绝假用牌单、影射偷漏等弊，而事亦不致两歧。

十六、英国之各小船，向不输钞。今议定，嗣后各船进出各港口，但使有一担之货，其船即应按吨输纳船钞，以昭核实。