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尽管不明白是怎么回事,曹华军还是立即抓起麦克风问道:“1801,你确定目前飞机的各项数据正常?发动机没有停车?飞控系统没有出问题?”

夏宇看了一眼多工显示器后回答:“确实没有任何问题,飞控系统正常,发动机工作正常,目前下降率在控制当中。”

看着还在平直掉落的1801,曹华军傻了,让他更傻的是1801的掉落速度确实正在减慢,等1801掉落到距离地面100多米的时候,几乎就已经形成了悬停,下降率低到光用肉眼都能够看得出来,等1801在距离地面仅仅只有三十米高度的时候终于止住了下降趋势,形成了完美的悬停状态,然后再在夏宇的操控中放下了起落架,然后平稳缓慢的下降,最终完成了降落。

当1801的起落架同时触地,然后停稳的那一刹那,曹华军瞬间觉得所有的声音都离自己远去,而在曹华军的眼睛里,此刻除了那架已经完美着陆,正在向停机坪滑行过来的飞机以外,再也容不下任何的东西。

想不明白,真的想不明白。曹华军作为试飞组的负责人,本身就有参与到180工程的设计研发工作中,对于飞机的设计性能指标无疑是在清楚不过。风洞群的实验数据不可能会出错,之前1801在空中的姿态绝对会因为进气不足而导致发动机喘振,持续的喘振状态毫无疑问会致使发动机在空中停车,但为什么这次却没有出现预想中的情况呢?

曹华军的大脑全部都陷入到了深深的思考当中,以至于当夏宇关闭发动机,跳下飞机向他走来的时候,曹华军都完全没有注意到这些。

“升力风扇的偏转速率最好还可以再调整一下,同时压气机的功率还应该再提高百分之八左右,这样的话刚才那个动作就能够提前完成,不会让发动机有喘振的机会了。”夏宇一边走近一边说道:“这应该可以算做是一个可控过失速动作,在面对突然减速,想反咬自己的敌机时很容易就能够把对方纳入攻击包线,我想除了这款飞机应该没有其它飞机可以做得出来,嗯,应该算是1801的专属空中飞行技术了吧,不过目前的反应还慢了点,等飞控系统优化和硬件改进之后,应该可以做出反应更快的动作,到时候才能算是一个完整的过失速格斗技。”说完,夏宇还颇为自得的点了点头,完全没有注意到曹华军一副见鬼了的神情。

“你刚才说什么?”曹华军突然十分激动,抓住夏宇就问。

被曹华军的反应给吓了一跳,不过夏宇还是回答道:“我说升力风扇的偏转速率最好再调整一下,怎么了?”

曹华军没有理会夏宇的疑问,恍然大悟道:“原来如此,我明白了。肯定是发动机在喘振发生之前,飞机的空中姿态刚好是完成垂直横滚180度的调转,然后减低风扇推力,提高已经完成偏转,向下提供推力的主发动机推力,加速完成了飞机姿态改平的调整,而这个时候飞机的惯性爬升也达到了临界值,空速归零,刚好让飞机处于比较平稳的空气环境中,能够为发动机提供充足的进气量,这才是发动机为什么没有发生喘振和空中停车的原因,对不对?”

一口气把话说完,曹华军眼巴巴的看着夏宇,希望能够从夏宇的口中听到肯定的答案,这已经是他能够想到的最合理的飞行过程了。夏宇也没有否定掉曹华军的猜测,但完全没有自觉的开口说道:“大致上是这样,不过从你口里说出来之后怎么感觉这是个不可控的危险动作?”

“这还是不是危险动作?”曹华军翻了个白眼:“这可是单发的飞机……”(未完待续)

ps:感谢残魂幻灭,天高云淡925和txzg兄弟的打赏,谢谢支持_

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