190：压力释放的维斯塔潘（6K，还账2/2）

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秦淼没想太多，就离开了。

看着转身去自己的赛车上忙活，然后又跑到指挥台去了解目前天气状况的秦淼，托托自己都没注意到自己脸上多了种长辈看晚辈时的欣慰表情。

很快，随着赛会的通知，车队的工作人员们进行了比赛之前的最后准备，将赛车推上赛道。

秦淼也在工作人员们准备好了之后，去赛道上进行宣誓，然后听一下西班牙的国歌，之后回到自己的赛车上开始等待比赛的开始。

赛前的所有准备到这里之后也就完结束了。

唯一值得一提的是秦淼在进入自己的赛车之前汉密尔顿过来安慰了秦淼一番，大致意思是让秦淼继续相信车队，变速箱故障只是小概率事件，在接下来的比赛之中，再次发生的可能性很小。

颇有一种长辈操心自家未经世事的年轻人的感觉。

事实上，比秦淼大了16岁的汉密尔顿看秦淼确实有一种看晚辈的感觉。

秦淼自然是点头答应，甚至一点不耐烦的情绪都不敢露出来，因为此时汉密尔顿对秦淼谆谆教诲的画面被不知道多少人拿着相机或者摄影机在录制着。

不过汉密尔顿很快就放过了秦淼让秦淼开始准备了。

加泰罗尼亚赛道十号弯进行了修改，所以赛道一圈的长度变成了4675公里。

今天倍耐力给出的轮胎配方是C1~C3，最硬的三款轮胎，由此可以看出这条赛道对于轮胎的磨损有多严重。

同时倍耐力自己计算得知，这条赛道最起码都需要两停，一停是相对较慢的进站策略。

正赛的发车顺序为：

第1排：汉密尔顿，秦淼

第2排：维斯塔潘，勒克莱尔

第3排：奥康，赛恩斯

第4排：里卡多，佩雷兹

第5排：诺里斯，阿隆索

第6排：斯特罗尔，加斯利

第7排：维特尔，吉奥维纳兹

第8排：拉塞尔，角田裕毅

第9排：Ki，米克

第10排：拉蒂菲，马泽平

这个时候赛道上大部分的车队工作人员已经撤出，只剩下一些对车辆进行保障的车队工作人员。

而就在这时候，秦淼的余光看到了赛道左边的看台上有人将一面五星红旗挂在了看台的护栏上面。

秦淼一愣，随后才偏头看过去，只见到一个穿着梅奔队服的女粉丝正举着云台对自己进行着拍摄。

见到自己看过去之后对方还很开心的一边原地蹦跶一边对着自己挥手。

这会儿赛会也没有开始比赛，所以秦淼也有足够的空余时间。

人这么危险的时候跑过来也不容易，所以秦淼对她挥了挥手，也算是打过招呼了，只不过秦淼总有种感觉，那个人自己应该见过，但是一时间具体想不起来在哪里见过她了。

而秦淼的这个动作也被左右无事的导播拍到了。

飞哥笑着说道：“秦淼这是和现场来支持他的观众打招呼呢。”

“这是疫情以来第一次围场允许有观众进场吧？”兵哥问道。

周浩然点头：“没错，不过需要连续提交最近一周的核酸检测报告，有一点不合格就不能入场了。”

“难怪今天的人不算多。”飞哥又说道：“不过我还是要提醒在国外的同胞们，最好还是不要去现场观赛，安第一。”

不过说完这段话之后飞哥又话锋一转：“虽然说是这么说，但我真的还挺羡慕她的，我也想去现场看比赛，我也想给秦淼挥手打招呼。”

兵哥也叹了一声：“哎，我们就不太可能了，真想要去现场看比赛的话咱们得等到中国大奖赛重新举办。”

另外两位解说也是可惜地长叹一声。

而三位解说聊着的时候，赛道上的车手们已经开始了自己的暖胎圈。

秦淼这场比赛的战术依旧与自己的队友汉密尔顿不同，他采用的是红黄一停的战术。

说实话，秦淼进入梅奔之后，除了出现意外的比赛，采用的都是一停的战术。

很快二十台车都停在了发车格位置上。

紧接着就是五盏红灯相继亮起，比赛即将开始。

嘟，嘟，嘟，嘟，嘟……

“五盏红灯熄灭，比赛开始了！”

“维斯塔潘的起步很好，虽然他被两台梅奔给封住了所有线路，但是他靠着起步直接来到了秦淼的侧面，与秦淼轮对轮！”

赛场上，秦淼的起步有些慢了，这次起步他的反应总用时超过了02秒。

反映到赛场上就是起步之后维斯塔潘的速度明显要比秦淼更快。

好在汉密尔顿是帮助秦淼防守了一下维斯塔潘，两台梅奔的赛车将维斯塔潘T1的入弯线路给堵死了。

但是T1之后的弯道维斯塔潘走的是外线，秦淼也不敢直接将维斯塔潘挤出去，还是给他留了一定的出弯空间。

维斯塔潘也确实胆大心细，尽管秦淼留出来的空间只能够一台车进入，甚至看起来一台车插进去都很有限，但是他就是敢直接插进去。

并且靠着比秦淼更宽的出弯线路，直接在T1的时候就抽头超过了秦淼半个车身。

而T2因为是左转的弯道，秦淼的速度不足以再与维斯塔潘去对抗了。

最终维斯塔潘是在T2超越了秦淼，来到了第二。

虽然是T2的时候才完成的超越，但严格来说秦淼这是起步输给了维斯塔潘。

“对不起大伙，我起步没起好。”秦淼确定自己没办法帮助汉密尔顿阻挡维斯塔潘了之后，有些懊恼的在TR之中说了一句。

这波秦淼面对维斯塔潘的进攻真的是毫无招架之力，究其原因也确实是因为起步反应慢了一点。

但凡秦淼起步的时候能够快005秒，他在T1的时候就不会被维斯塔潘抽头，T2的时候也就有信心守住线路了。

只可惜没有如果。

回复秦淼的是托托：“别担心，我们的战术有优势，保持自己的节奏，如果能够给维斯塔潘施压那就施压，如果不行就尽快拉开与身后勒克莱尔之间的距离。”

托托在这种时候总会有一种神奇的魔力，秦淼听到了他的声音之后内心确实安定了不少。

心中的负面情绪也消散了一些。

而维斯塔潘起步阶段就一直攒着一口气，因为他知道秦淼的防守能力太强了，自己如果起步没有超过秦淼的话后续的比赛之中想要超越秦淼自己所要付出的代价就有些过于沉重了。

甚至有可能自己夺冠的机会直接被秦淼给挡没了。

所以起步成功地突破了两台梅奔的封锁，完成了对秦淼的超越之后，维斯塔潘突然有了一种正赛获得冠军之后的兴奋感。

“Let'sFuggoooo!“

TR之中响起了维斯塔潘过于激动的声音。

……

之后的比赛逐渐陷入平淡之中，汉密尔顿领跑，维斯塔潘超越秦淼也费了一点时间，现在只是勉强挂在汉密尔顿身后15秒处。

想要往前追基本上不可能，并且两人之间的差距逐渐在被汉密尔顿拉开。

秦淼落后维斯塔潘08秒，并且这个差距也在被逐渐拉开。

身后的勒克莱尔ERS不计代价的使用，就是想要在DRS开启之前来到秦淼身后的DRS区之中。

而他也确实做到了。

勒克莱尔身后则是混乱一片，不过随着比赛的逐渐进行，车阵也逐渐被捋顺。

大家都开始排排站。

秦淼此时基本上感觉不到太大的压力了。

虽然勒克莱尔在第二圈的时候还落在自己身后的DRS区里，但是他这一圈过后ERS的电基本上用完了，秦淼想要甩开他不算太难。

秦淼承认，自己如果和勒克莱尔一样开着法拉利的话自己还真不一定跑得赢他，但自己开的是梅奔，哥们的火星车可不和你嘻嘻哈哈。

突出的就是一个纯粹的快。

虽然梅奔因为整体下压力大，轮胎温度经常过高，也因此有轮胎磨损过快的问题，但是足够的下压力换来的是绝对的弯道速度。

而且秦淼喜欢的是低下压力调教，再加上秦淼的保胎能力，轮胎磨损问题基本上无法困扰秦淼。

所以第三圈的时候，DRS打开后勒克莱尔就发现，就算自己有DRS的加持，发车大直道上也就只能勉强跟上秦淼，稍微缩短一点两台车之间的差距。

但是自己靠着DRS获得的优势总会在第一和第三计时段的多弯道区域被秦淼拉开。

整体上的环境对于勒克莱尔来说是不利的，尽管有DRS的加持，勒克莱尔也依旧以每圈015秒的速度被秦淼逐渐甩出DRS区。

说真的，勒克莱尔看着秦淼的车真的有点血压高。

但对此他一点办法都没有。

不过赛道上很快就迎来了转机。

秦淼刚刚过了第八圈的T1，赛会就出动了黄旗。

(本章完)