117：统治力初显

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而后面那个飞驰圈被慢车挡了一下，秦淼知道自己被挡了一下，至少损失了02秒的时间，而本来就已经推得很极限了的他知道少了这02秒之后自己已经不可能再刷新自己创造的最快圈了，所以秦淼也就放弃了，慢慢地将车开回了维修区。

并且在TR之中用中文亲切问候了一下这个阻挡了自己名叫马泽平的俄罗斯车手。

“你他妈的眼珠子是被狗吃了吗？眼睛不需要可以捐给需要的人！不会开车你可以滚回家去玩你t奈子，这么大个车从你后面过来了你是看不见是吧？别他妈让我逮着你，逮着你，我后视镜给你薅一地，QNM的傻逼玩意儿！”

值得一提的是，由于秦淼这段话是用中文说的，所以并没有人听得懂，当然了，导播也没有将这段话放出来。

2020赛季F2的第一次练习赛在秦淼回到维修区之后也就结束了，秦淼以1:14:295的速度排在第一。

角田裕毅以比秦淼慢了091秒的速度排在第二。

周冠宇比秦淼慢了一秒整的速度排在第三。

至于秦淼的队友米克……这人排在十九，圈速比秦淼慢了整整25秒……

不过这只是练习赛，圈速可以看个乐，但基本上不具备太多的参考价值。

跑完一练之后，各个F2车队的车手和工作人员也收拾好了自己的东西从维修区之中撤离。

接下来就是F1的一练了，他们不能堵在F1车队的P房门口影响这届大奖赛的重头戏。

F1的比赛秦淼和他的车组成员是没工夫看的，收拾好了东西，急急忙忙回到自己车队的P房之后，Pre车队的两个车组聚在一起开了个会。

罗辛也没说米克的车速度慢什么的，就是与车组成员说明了一下之后排位赛的注意事项，并且给车组成员加油打气。

一个简短的拧绳会议之后，秦淼与他的车组成员回到了自己的P房，并且开始给赛车做检查。

这次检查自然查不出什么问题，秦淼虽然开得快，但是驾驶风格偏柔和，并不费车，一个练习赛造成的车辆磨损很小。

在F1练习赛期间，秦淼休息了一会儿，补充了一些水分，又抽空玩了会儿游戏，时间很快就来到了F2的排位赛。

依旧是那套流程，推着车，拉着轮胎带着换胎设备跑到维修区的P房门口准备。

紧张的准备时间过后，排位赛开始的时间临近。

虽然今天是周五，上午的时间还需要上班，但是秦淼的老妈今天却难得地请了个假，回忆着秋萌教自己的方法挂上了VPN，打开了F2的官方网站，并且调出了直播界面。

虽然平时对自己儿子不管不问完处于一个放养的状态，但这毕竟是自己的儿子，而今天是他第一次比赛，就算有再怎么重要的事情她都不可能错过这个机会。

很快他就在一众英文缩写之中找到了秦淼的名字，毕竟QIN这三个一看就是中文拼音的单词在一群外国人的名字缩写之中还是挺显眼的。

……

而与此同时，在F1车迷群体之中颇负盛名的五星体育今天也一反常态地提前开始了直播。

不过与以往不同，提前开播的他们放映的并不是F1的开头宣传片，而是F2的。

等独属于F2的For1The播放完了之后，电视屏幕上出现了五星体育的三位主持人。

等现场导演示意直播开始了之后，主持人兵哥开口开始对电视机前的观众打招呼：“观众朋友们上午好，欢迎收看由五星体育为您带来的2020一级方程式大奖赛第一站，奥地利站垫赛：二级方程式的排位赛直播，我是兵哥。”

“我是飞哥。”

“我是周浩然。”

就在所有观众都疑惑为什么这么早五星毒奶就开始直播，而且直播的内容不是F1而是F2的时候，兵哥开口解释道：

“我们都知道，F2之中又出现了另外一名中国车手的身影，经过我们台里内部的讨论，从今天开始我们也将开始直播F2的排位赛以及两场冲刺赛和正赛的比赛，为两位年轻的中国车手加油。”

飞哥开口补充说道：“在F2之中奋战的两位中国车手分别是周冠宇和秦淼，周冠宇生于1999年五月三十日，今年21岁。而秦淼出生于200137，今年19岁。”

介绍两位车手的时候导播还很贴心地将两人穿着赛车服的大头照放在了演播厅后面的屏幕之中。

随后五星体育的几位毒奶聊了聊两位车手的详细情况之后又将话题转移到了已经完成了的F2练习赛。

很快，随着导播的通知，现场画面给到了赛场上。

第一个镜头就是红牛环赛道的维修区出口位置，一眼看过去至少十多台车挤在出口位置，就是为了能够在接下来的排位过程之中有一个相对较好的空间做圈速。

随着维修区出口位置的绿灯亮起，才逐渐有赛车从维修区之中开了出去。

而秦淼和周冠宇这俩人依旧没着急，等维修区内的人走得差不多了之后秦淼才启动发动机将车开了出去。

现在的秦淼用的就是刚刚他拿来刷圈做长距离的那套旧软胎。

本来罗辛与弗兰奇想让秦淼换一套新软胎的，就秦淼在练习赛时做出来的速度，排位赛的时候用一套新的软胎是真的有很大的可能性获得杆位。

排位赛杆位的两分也是很香的。

但是秦淼觉得没必要，他也看了自己的轮胎衰竭数据，知道自己可以将软胎当硬胎用。

秦淼自信在排位赛阶段自己可以获得前三名，所以就想留多一套新的软胎在冲刺赛阶段往前冲一冲。

反正自己有技能，拿着软胎当硬胎用一点问题都没有，到时候软胎的抓地力配上硬胎的持久性，冲刺赛拿个前三，十个以上的积分不比你排位赛杆位可怜巴巴的两个积分强？

到时候自己还可以在正赛阶段剩下一套新的软胎和硬胎可以用，突出的就是一个手里有粮心里不慌。

再大胆一点，用软胎的自己没准能在冲刺赛后排发车的情况下拿个领奖台，然后正赛再守住自己的位置，又拿个领奖台，这不就是小母牛进公牛群——牛逼坏了嘛。

而面对秦淼的决定和想法，弗兰奇本想拒绝，毕竟这么做不确定性太高了，但是罗辛自己验证计算了一番之后确定了这件事的可行性，现在唯一的问题就是秦淼能不能用这套旧的软胎在排位赛之中做出好成绩了。

(本章完)