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说实话,我理解痞子和我说的这些,他是非常了解公司下墓这套程序的,意识到这里的危险后,他和我说这些也算是正常,毕竟那些人都是他带来的,总要为他们负责。

这一夜,我睡的并不好,总是噩梦连连,就没一个好梦,不是我带的人死了,就是小狼他们死了,最后这个梦更残忍,就连我自己都挂了。

一次次的从噩梦中醒来,我总是提醒自己,梦都是反的,也许只有这样才能安慰我惊醒的心灵。

到了早上5点钟,所有人都起来了,这是昨晚定的吃饭时间,吃过早饭后便打点行囊,开始启程。

离开罗布泊镇,我们便朝着白渠沟的方向进发。

起初,我以为白渠沟是一个村子的名字,后来听车上的向导介绍,我才知道。原来那并不是村子,只是沙漠深处的一个地标名而已。

这个地标名的由来是因为,在那里有着一条干枯的河渠,而干枯的河渠里,全是白色的盐壳,故而被当地人称之为白渠沟。

出了罗布泊镇没有多久,越野车很快便开下了公路,进入了到一望无际的大漠之中。虽然沙漠之中没有公路,但却能看见很多车辙,看样子这条路还是有车行走的。

这里气候干燥,车子与车子离得很远,用以逃避上一辆车扬起的漫天黄沙。

过了两个多小时后,我们的车便远离了沙漠之中的车辙,开始了新的道路。我有问过向导,为什么没有通向白渠沟的车辙,他说那里太荒芜了,一般的牧民不会去那里,因为里面住着魔鬼,而且没有牛羊吃的牧草。除了会有零星的摄影爱好者,去那里拍照以外,就没有人去那里了。

听向导说完,我这心里就十分的纳闷,小狼是怎么知道这条路线的?就算是在慕容家的试验基地里发现了锦卷,那也不可能知道的这么详细吧,毕竟那些锦卷都是千八百年前的东西,所以这一点我很不理解。

心想,这次把小狼救出来后,他休想再隐瞒我任何事,一定得让他把知道的,全盘托出。

向导告诉我,这段沙漠还算平整,适合车队行走,没有太多起伏的沙丘。但很快我们就要驶入“禁区”了,那里就不再像这里这么好走了。

我并不明白他说的禁区是指什么,便让他给我解释了一下。

一向以来,人们都把新疆的塔克拉玛干大沙漠称为“死亡之海”。这个世界第二大流动沙漠,多少年来不知埋没了多少人类文明的足迹,隐藏了多少人间的秘密。由于它的神秘莫测,生活在新疆的维吾尔族人,甚至称它为“进去出不来”的禁区。

驶入到向导所谓的禁区后,就是地图上什么都没有的无人区,也就是说,连基本的被车轧出的道路也没有,车轮的底下,是几十年甚至上百年都没有人到达的地方。

至于路况,或者说地况更加的糟糕,所谓的越野车,在波澜起伏的沙漠中行驶的战战兢兢,因为你不知道哪段的沙子下会有陷坑。

随着时间的推移,烈日当空,加上极度的颠簸,刚开始兴致很高的那些人几乎立即被打垮了,人一个接一个给太阳晒蔫,刚开始还有人飙车,后来全部都乖乖的排队。

在所谓的探险和地质勘探活动中,沙漠中的活动其实和丛林或者海洋探险是完全不同的,海洋和丛林中都有着大量的可利用资源,也就是说,只要你有生存的技能,在这两个地方你可以存活很长的时间。但是沙漠就完全相反,在这里,有的只是沙子,纵使你有三头六臂,你也无法靠自己在沙漠中寻找到任何一点可以延续生命的东西。

其实对于我来说,最可怕的不是一路的颠簸,也不是残酷的烈日,而是没有沿途的风景,一路过来全都是一样的景色,除了沙子还是沙子,看得我两眼直晕,这种感觉令人窒息。

一整天的乏味路程,就不再叙述,我们终于在天黑前赶到了白渠沟。

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