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不论是现场的记者们还是直播页面的网友们,在听到李凡愚的话之后,都呆了。

此时的高架环桥上面,怕是有有上千辆各式汽车挤在一起,密密麻麻的排列着——就像是暴风雨来临之前的蚂蚁搬家一样。

可是作为比蚂蚁体型大了万倍不止的汽车,此时行进速度甚至都达不到蚂蚁的水准。

桥上面,鸣笛之声此起彼伏,一些司机打开车窗,大声的抱怨着。

浦市当地人,或者是来过这里,在高架桥高峰时期在这里堵过的人都知道……堵这个b样,没有三四个小时根本开不了。

在这样的情况下,别说十分钟,就算是一百分钟也过不去啊!

直播页面的弹幕爆炸了;

“李董就是牛逼,这堵的跟大便干燥是的,十分钟就能跑完。来来来,你给我跑完一个我看看!话放在这儿了,高架桥这段要是没有两个小时过去,我直播吃屎!”

“靠、开什么玩笑?老子就在浦市,上个月刚买了一台tsl。本想着不用摇号不用现行,终于能不用挤公交车和地铁了。奈何每天上班就是要走这个高架桥,车让我生生放在家里吃灰了。”

“妈的,现在我骑着自行车上下班。不是为了健身,也不是为了低碳环保,而是为遇见堵车我能挤过去,不用在路上自己啃方便面当晚餐啊妈的!十分钟?可笑,老子骑自行车十分钟都走不过去!”

很显然,面对李凡愚十分钟走完高架环桥的说法,看到面前堵车的状况,众人不信、

现场的记者就更不信。

亲身处在这样的环境之中,看着车流缓慢的流动,车龙和拥堵路段越来越长,会让人升起一种无力感。

“李董、你确定是十分钟?”

“李董,请问能透露一下,你这一次测试的目的么?我看您带来的是一款南十字星,那么联想到前不久发生的京城急救事故,这一次测试是不是和急救车有关联?”

面对记者们的发问,李凡愚呵呵一笑,点了点头。解释道“确定是十分钟,也的确和急救车有关联。只不过我身边的这台,可不是什么南十字星。”

说着,他拍了拍身后那白红相间涂装的汽车,“这是南十字星的升级款车型,名叫北斗星。”

他这么一说,众人才注意到,这台没有悬挂号牌的pv确实与南十字星有着些许的不同。

首先,最明显的地方是车顶;南十字星的车顶,为了便于在各种路况和环境下使用,且方便为了应对类似山体滑坡,泥石流以及道路坍塌等事故的抢救工作,车顶是特别加固,而且配备了角架的。

那种结构可以勋孙安装电壶,将病患或伤者从特殊结构比如淤泥或废墟之中吊运出来。

可是面前的这台北斗星,车顶则没有这种结构。不光如此,如果仔细观察,这台车的车顶相比于正常的pv要厚重了许多。就像是加装了一个行李箱一般。

车子的悬架系统也不同。

与正常的pv相比较,北斗星的车底悬架更高。而且四只轮毂有一些类似直升机起落架那样的缓冲结构,只不过不仔细看是看不出来的。

当众人走进,就看到了北斗星最大的不同之处;驾驶舱!

这台车的驾驶舱里,方向盘竟然和寻常汽车的方向盘完全不一样。采用的是类似客机的那种工字型方向盘,除此之外,在中控台上,多了几个完全不知道干什么的按键。更显眼的是那大到离谱的中控屏幕,此时汽车没有启动,看不到上面的信息。可是那曲面且向驾驶员一侧倾斜的中控,却给人一种相当科幻的感觉。

就是在这个时候,李凡愚看了看手表。

时间实景到了五点四十分,整个高架桥已经到了最为拥堵的时段。前后堵车距离已经超过了6公里。

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