第三百零七章Y-30下线仪式（第三更，求订阅）

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第三百零七章y-30下线仪式<r />

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“走，各位领导，我们上机感受一下，如何？”何总笑着对一行人说道。<r />

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这一次前来，除了秦元清外，还有科工委、工信部、空军、中航工业等相关领导，这里面就属秦元清的行政级别最低了。<r />

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众人从登机梯依次上了这架体型庞大的战略运输机，只有进入y-30战略运输机的内部，才知道什么叫大。<r />

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y-30战略运输机的货舱，长度二十多米，宽度更是超过六米，高度也接近五米。不夸张地说，在它的肚子里面，可以并排放几辆小轿车。当然y-30战略运输机主要运载的还是坦克和装甲车辆，所以它一次的话可以运2辆三代主战坦克或者数辆轮式步兵战车。<r />

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众人看着y-30战略运输机的货舱，一个个都感慨不已，明显就感觉比y-20要大，而且这制造工艺也提升了一个档次不止了。<r />

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秦元清也暗暗点头，一款飞机好不好，看外形漂不漂亮就知道了，就像局座所说的，颜值就是战斗力，颜值就是正义。同样的内部也是一样，工艺有没有做好，首先就体现在表面。<r />

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参观完了货舱，大家又来到了y-30战略运输机的驾驶舱，更是能够充分的感受到这架战略运输机的座舱系统有多么先进，比起满是机械仪表的伊尔-76运输机，y-30就领先几十年了。玻璃化的座舱系统，看起来和商用大型客机没有什么分别，还有三块液晶屏幕，可以说是非常的直观和科技感十足。<r />

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空军领导满意地说道：“何总，你们的制造和装配水平非常好，看起来比y-20提升了不少，明天的下线仪式，相信一定会让上级领导们满意的。”<r />

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何总道：“自从接下任务，我们不敢有一点的马虎，毕竟y-30战略运输机是关系到我们国家战略空军建设的关键设备！如果出了一点问题，我们都承担不起！不怕各位笑话，我这段时间吃住都在集团，都没有回过家，我老婆还打电话来说再不回去我儿子都认不出我了。”<r />

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大家都哈哈一笑。<r />

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“老何，先给你透露个好消息，不出意外的话，你将接替赵董的位置，执掌西飞！”中航工业集团的领导拍了拍何总的肩膀：“你的表现，上级领导都看在眼里，绝不会亏待任何一位作出贡献的好同志！”<r />

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何总的事迹，这段时间在飞机制造领域可是到处在流传着，吃喝住都在公司，和一线工人一起奋斗在车间，办公室的灯光就没有在凌晨2点前熄过，早上又早早参加会议，可以说是真正的起得比鸡早、睡得比狗晚。<r />

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再加上原本何总就是西飞的总工，又是有干管理的经验，上级提拔他可就是水到渠成的事。<r />

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众人下了y-30战略运输机，而下线仪式的准备工作也在进行之中，到时候这个总装厂房，将迎来不少领导，毕竟y-30可是事关华夏空军战略和大飞机的，而且是我国制造的第一架大型运输机、第一架运载能力达到百吨级别的飞机，它标志着华夏航空工业进入了世界领先水平。<r />

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从此以后，华夏运输机的发动机，也可以不用再从国外购买了，用自己生产的航空发动机就行，甚至这款发动机还可以用于国产大飞机上面！<r />

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可以说是意义重大，再怎么评价它都不为过，再怎么重视它都不为过！<r />

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而空军领导则是不断地问，还能不能加快服役时间表。要知道空军可是眼巴巴地望着y-30服役呢，实在是我国空军的大型运输机太少了，只有二十来架老旧的伊尔-76运输机，而且这些伊尔-76有不少还是二手的，无论是可靠性还是运载能力都远远不能和y-30相比，只有y-30才是真正能实现华夏空军战略建设的需要。<r />

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这些年空军受了不少窝囊气，80年代、90年代得驾着二代机做好随时和敌人的三代机同归于尽的准备，21世纪初终于迎来了j10这款国产三代机，可是三代机生产速度并不快，至今空军还是有很大部分是二代半飞机，都还没有彻底换成三代机。而这几年就幸福多了，四代机服役，现在又即将有两款运输机服役，空军是巴不得今天y-30就直接服役。<r />

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随着国家综合国力不断提升，空军再也不想过修修补补的苦生活了，他们也想过上大空军的好日子。<r />

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“领导，没办法啊，能在2018年前批量生产服役，都已经是很乐观了，这还是秦院士他们出钱多生产2架，不然的话就是延期二三年服役都是很正常，谁也不知道试飞过程中会出现什么问题。”何总哭笑不得的说道。<r />

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实际上西飞比空军还希望y-30早日批量生产服役，要知道按照现在y-30的生产成本是7亿元一架，只有一年生产12架成本才能降低到65亿元一架。而等到批量生产后，一架生产成本完全可以控制在6亿元，到时候空军总不好意思把y-30的单价合同压缩在12亿元内吧，就按照12亿元一架来算，一架的毛利润就有6亿元，一年生产12架就有72亿元利润了。<r />

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而按照评估，未来20年，空军对于y-30的需求将达到500架，这意味着这20年的产值将达到6000亿元。<r />

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