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赶在凌晨0点之前回到村里,老爷子和老爹早早的就把鞭炮什么的部署好了,是专门定制的鞭炮,据说需要五分钟才能燃放完毕。

姚家是大户,姚远发达了,姚老爷子的辈分又摆在那,村族里很多事情就都要他们家出头来办。村里的长辈说,姚家村有今天全靠姚远,过年了,应该搞点声响通知一下列祖列宗,让祖宗们也高兴高兴。

于是请了南港地区最有名的戏班子市雷剧团过来,在新落成的宗祠前面的大舞台上开演,连续演七天,从初一到初七。

姚远对这些没兴趣的,但是每个晚上都会陪爷爷去看,看着看着竟然产生兴趣了,从这些只有本地人才能看懂听懂的戏剧里,竟能够看出了许多朴实无华的人生道理。

就这么到了初三,原以为躲在农村里就能避开了那些官方拜年了,结果还是低估了领导们的智慧。

人家就不是来给你拜年的,而是给姚老爷子拜年,姚远总不能阻止人家领导来看望老战士。

没辙,只能天天迎来送往,家里的慰问品越堆越多,多到让人发愁。

好不容易到了初七,姚远决定回市里了,994年已经过去了快三个月,今年有很多事情要做,几个大项目都将会在今年进入关键阶段。

他先去林威家给林威父母拜年,然后和林威一同返回春风总部。

没想到何雪莉已经回来两天了,只是看姚远的眼神总带着忧郁,让姚远莫名其妙的有愧疚感。

宝骏汽车生产基地第二次大规模招标放在初八举行,时间紧任务重,中午十二时截标,下午六时就要出结果。这样的效率放眼全球也没多少公司能做到,当然,一言堂的公司例外。

吃完晚饭之后,姚远和林威在办公室喝茶聊天,何雪莉、林小虎都在,主要聊通用航空公司的事情。这两位已经开始进入了为自己的兴趣买单的阶段了。

自从开了坦克打坦克炮之后,林威对飞机大炮啊这些更加感兴趣了,一延伸就延伸到了重型机械装备,比如船舶。

男孩子天生对机械感兴趣,对飞机舰艇坦克枪炮这些就更加感兴趣了,男人都是关心国家大事的,关心国防建设的,林威同样如此,因为是独子,父母不同意林威参军,而是让他接班到糖厂车队里当了司机。

这些年来为生活苦恼,哪有闲心去考虑兴趣的事情,随着时间的推移,逐渐的接受了自己华夏首富这个经济地位之后,林威那些藏在心里面的嗜好和兴趣就全都苏醒了。

他总是想起姚远说的那句话:赚钱的首要目的是有条件按照自己的想法把生活过得更好。

成立航空公司这事让林威有极大兴趣,在这件事情上表现得非常积极。

他说,“我们现在不愁没飞机用,鲁森今年没回来过年,大年初三的时候他打电话找我要钱买飞机,说乌克兰要退役整整一个团的大型运输机,全都是伊尔-76,有好些才服役几年,乌克兰政府负担不起这些军用运输机的维护费用了。”

顿了顿,他道,“超级航空那边逐渐把业务重心转向了客运,他们要不了那么多飞机,你说过这种飞机有多少要多少,鲁森就问我意见,我就按照你的话告诉他了。”

姚远问,“他要钱了”

“没有,他要什么钱,每个月都有上亿美元的利润上缴到总部,他的钱多得很。现在的问题是,这些飞机买下来之后怎样运回来”林威说。

航空服务经营资质是一道门槛,若不是省府出面,南方通用航空的手续是办不下来的,尽管如此也只能在粤省范围内经营。

林威现在提到的问题是,与建设兵团合资的西北通用航空公司只计划装备直升机,如果要引入大型运输机则意味着扩大了经营范围,会给申请带来更大的难度。

姚远沉思着说,“是啊,引入中小型固定翼运输机的话还没有那么扎眼,像伊尔-76这种带有战略性的大型运输机,军方恐怕很忌惮。”

林威一摊手,“所以啊,要么在香港注册航司,要么把这些飞机给华银航空租赁。”

何雪莉摇头说,“在香港注册航司也不容易,香港航空业是英国人把持着,他们不允许香港人进入航空业,更别说内地人。”

香港的航空业是被英国人垄断的,也就是国泰航空,这家公司表面上是香港航司,实际上是英国人控制的。

回归之后,香港本埠人才有机会成立自己的航空公司。

华银航空租赁能挂牌成立也是非常艰难的,首先华夏联合银行的前身是东南亚地区的银行,英国佬并不知道背后控制人是华夏大陆人,其次华银航空租赁并不经营客货运输,只提供飞机租赁服务,对航司是一种补充。

航司要扩大经营规模意味着要有更多的飞机,但是飞机的制造是有生产周期的,建造完成之后还要完成多项适航飞行试验,交付到航司手里起码要一年时间。

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