第469章 西线计划

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欢迎宴会结束回到别墅之后，大家才有机会向姚远好好汇报这段时间以来的工作。

巴库是一座美丽的半岛城市，也是前苏联时期经济转型比较早且比较成功的城市，石油产量下降之后，巴库的工业呈现出多样化发展，逐渐摆脱了对资源型城市的依赖性。

不过，随着巴库油田的再开发，势必会带动当地石化相关产业的进一步发展，延伸辐射到服务行业是板上钉钉的事情了。

巴库同时又是一座旅游资源丰富的里海滨海城市，名胜古迹众多，气候适宜，是度假的好地方。

海边的这一片别墅区曾是苏联高管度假区，阿利耶夫上台后，组建了国家旅游公司发展旅游，包括旅游地产，这片别墅区就是其中的旅游地产，姚远也买了一座别墅，平时是礼宾部海外分部的人居住，他过来了自然是住在这里，安全什么的都有保证。

鲁森、苏望亭、雅科夫、阿廖沙、果戈里、豪尔梅斯基、伊万诺夫，这些海外事业的负责人全都来了。

会议在客厅里召开，姚远基本不说话，各公司负责人进行常规工作报告，完了之后自行离去。这些人都住着边上的几座别墅里，这些别墅都是东方石油买下来当招待所的。

常规工作汇报之后，姚远转移到书房这里喝茶，如果他不休息，接下来就是单独汇报。

显然，就算他想休息，苏建民和秦振军也不同意了。

东方油田服务有限公司变成了东方石油集团有限公司，技术型高管秦振军担任总工程师，苏建民连升好几级成为了东方石油集团有限公司的总经理。

总算有机会私下里汇报了，苏建民沉声说，“姚先生，石油管道的事情恐怕有变故。三天前，日本通商省大臣尾山弘志访问阿塞拜疆，同一天，新日化的人和小阿利耶夫接触了，他们提出西线计划，终点在土耳其的梅尔辛港。”

林小虎马上拿过来一张地图，找到梅尔辛港，用铅笔画了一条线和巴库连接起来。

苏建民说，“新日化的意思是，把巴库的石油通过管道输送到梅尔辛港之后，再由油轮经苏伊士运河南下进入红海运往日本。我得到的消息是，阿利耶夫很感兴趣。”

坐在姚远身边的林威看了眼地图，说，“这个路线兜了一个大圈子，不太可能吧铺设一千五百公里的管道，还要油轮来接驳，太费劲了。”

“可是我得到的消息是，新日化的确提出了这样的路线，阿利耶夫也的确表示了极大的兴趣。”苏建民沉声说。

秦振军说道，“巴库油田的年产量只能满足一条输油管道的需求。”

也就是说，阿塞拜疆不会同意同时修建两条输油管道，意味着需要二选一，而且现在看来，阿利耶夫是倾向于西线计划的。

这可不是东方石油的东线计划，而是新日化提出的西线计划。

阿利耶夫、小阿利耶夫今天略显反常的态度也就可以解释了，太过热情，意味着他们对姚远心存愧疚，为什么心存愧疚，因为要否决掉东方石油提出的东线计划。

“姚先生，新日化提出的西线计划管道长度更短，建设期更短，可以尽快投产，这是他们的优势。”苏建民说。

苏建民看向林威，解释道，“林总，你看看地图，日本要获得石油只能通过海路，不管管道修到哪里，都需要油轮，他们是岛国。我之所以认为新日化提出的西线方案是真实可信的，是因为这是他们最佳的选择。”