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上车亲自感受一番。
这车的三围422017901645,轴距2576,这个尺寸大致相当于后来的小型v,但在此时已经是行业主流。
外观则采用方方正正的方盒子设计,内部实际利用空间非常宽裕,足够满足现在民众的需求。
但平心而论,苏辰还是觉得这部车的轴距较短,让他感觉这部车的后排空间就是个鸡肋。
在动力上,用的是吉普自己开发的强劲的40升直六发动机,功率提高到177马力,这套动力系统使切诺基的0-100公里加速性能达到9秒,这在v中是非常快的记录。
而且还采用新的四速自动变速箱取代原来的三速自动变速箱。
只可惜因为产品定位非常独特,价格又高高在上,同时油耗也比较喜人,竞争力并不够突出。
桑塔纳、广州标致以及捷达等合资轿车的上市更是将它摁在地上摩擦。
认真感受一番,没有发动车子,就直接从车上下来。
这乘坐感自然比不上劳斯莱斯和宾利以及奔驰,而且这种车的驾驶感也远不如豪车那样。
而且这价格始终降不下来也没辙,就算他把现在盛世的科技都集中在这上面来,不但不能使价格降下来,反倒还将会提高价格。
围着车子认真看了一圈,吴仲良与赵乃霖等人心里七上八下的,大家伙相互交流了一下眼神。
不知道这位年轻人真正的想法。
苏辰边看边思考,现在的切诺基主要服务于政府部门,还没真正走入家用。
而且随着国产化的不断提高,小故障也越来越多比较多。
这是一个让人头疼的事情。
比如私自改尺寸这种事情都有。
而且国内类似材料和工艺的产品几乎空白,诸如生产用高压发泡机及周围设备均需要进口。
反正太多的问题。
苏辰忍不住又想起老大哥,眼看着老大哥就要不行,汽车人才自己怎么也得抓住手里。
要不然只能便宜其他国家的人。
“吴总,有句话我如鲠在喉,不得不说。”苏辰看向几人,认真道:“虽然我们是在加快实现国产化的进度,但该有的质量标准还是不能放松。”
吴仲良连连点头:“这个是当然,质量这一块我们一直都在抓,而且我们对切诺基国产化零部件的试验、鉴定都非常严格。”
苏辰点头表示明白,没有再说话,大家又一起在车间里参观。
对于造车苏辰不懂,但他只要板着脸就对了。
全程面部一言不发,表情紧绷,而且眉头时不时皱起。
参观约摸半小时,众人去到办公室里休息。
赵乃霖问道:“苏总,刚才参观的过程你是不是有什么话想要对我们说?”
之所以大大方方问出来,他是不想这人回去之后,又鼓捣出来什么,有什么话还不如当场面对面交谈清楚。
刚开始的几年,这个项目就磨合了好几年,而且后来朱院长还亲自过问,要在今年实现ckd方式生产一万多部的计划。
苏辰点头,道:“为确保切诺基汽车的国产化配套质量,使整车技术与质量水平不因国产化率的增长而下降,并且最好还要保持与我们公司的同步发展,你们需要制订并实施一整套严格的国产化零部件鉴定认可程序。
而且最终的结果还要我们认定,这个认定结果主要依据是我们制定的《外协质量保证手册》,如果不符合装配工艺标准的零件,是坚决不能装配在车上。”
“我们一直在严格按照这个标准,不过因为我们的汽车生产工艺空白区比较多,进度自然没有那么快。”吴仲良道,“相信很快就能把进度赶上来,减少进口的零部件。”
“如此最好,否则我担心还会出现前几年的情况,那会儿的关税居然百分之百,都把这个项目当成唐僧肉了。”一提到这个项目,苏辰也是无力吐糟。
吴仲良笑了笑:“当然不会再有那种情况,因为我们也是第一次,很多环节都没理顺,相信接下来我们的合作会更加顺利。”
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