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这个产品不能放弃,那个事业也不可能放弃,李忠信想了半天以后才发现,他要削减掉几项的计划貌似要落空。
忠信公司现在的东西都是前进型的,或者说是后劲十足的爆发型的产业,哪怕是过上几十年,这些产业也不会有什么问题。
忠信公司几大块当中呢!还有物流这一块。
物流这一块的业务,冯小武做得十分不错,基本上能够驾驭起来这个庞大的物流公司了。
忠信公司的物流公司在这个时候比之前可是扩大了两倍多,大型的货运车辆也是多出来了一百多台。
物流公司在中国这个时候可以说是新生事物,大部分人都不清楚,忠信物流公司能够做什么,国营的运输队那么多,还有铁路运输,各个企业的运输公司,他们都觉得,忠信公司的物流干不长远。
可是,让人们眼睛大跌的是,忠信公司的物流越干越大,而且越来越赚钱。
忠信公司在江城那边生产出来的货物,大部分都会被忠信物流运送到东北三省各个地方,其他的远道的呢!通过火车运输到相应的城市,然后再通过忠信公司的物流,运送到需要的各个地方。
这个就和这个时候国营工厂的运输车队有了区别,国营工厂的运输车队呢!只是把货物送到指定的地方,送完了以后,便空车返回。
不光是国营工厂的运输车队,就是国营专门的运输车队,也是这样的一种状况,接到国家安排下来的活以后,把东西送到地方便直接回转,这样一来,无形当中就空跑了一次,不但油钱费,而且还没有得到有效的利用。
而忠信公司呢!早在物流公司成立的时候,就已经开始布局物流的业务了,在东北三省,忠信公司的物流点基本上是全省铺满了,想要把少量的货物从这个城市运送到另外的城市,通过忠信公司的物流,到达的速度快不说,还不会出现任何的问题。
忠信物流公司的货车在运输的过程当中,几乎没有什么空跑的情况,一来二去,费用就降低下来了很大一部分,当然了,忠信物流主要的运输是以忠信公司的物品为目的,其他的暂时都是带着弄的,但是,这样的话,也是节省出来了相当大的成本。
举一个最简单的例子,从江城到省城哈市,这个时候运输一车的费用大概在四五百元钱左右,如果用国营的车运输呢!一次最低四五百元以上,当然了,有熟人或者是认识人捎一点东西不用花钱,钱是国营单位出了。
但是,不认识人的话,货物运输的价格就要贵上了很多,而忠信公司的物流呢!一趟的价钱甚至达不到三百元,这个还是因为李忠信考虑不要恶性竞争给出来的参考价格,要不然的话,这个价格还会更低。
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