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潘毅说:“真不好意思,叶书记,你是我们的大领导,我没机会听您的报告,您却先听了我的报告。这简直是本末倒置了。”

叶向东笑着说:“这种本末倒置很常见。我听过许多农民的声音,可许多农民并没有听到过我的声音。”

潘毅接着说:“善于倾听百姓声音的领导就是这样的。至于许多农民之所以没有听到您的声音,那是由于我们对省委精神贯彻落实得不够好,责任出在我们这个中间环节上。”

从当年坪乡知青农场出来的知青中,潘毅的政治素养和口才应该是最好的,思维清晰敏捷,对答如流,让叶向东满心喜欢。

叶向东是下来搞三农问题调研的,还带上了省财政厅、教育厅等相关部门的领导,遇到什么问题解决什么问题。

按照计划,第二天,谭斌书记、袁启亮市长和潘毅都将全程陪同省委书记下乡。

行程、路线、车辆已全部安排就绪。

陪同省委书记,这对市里的每一个官员来说都是一件至关重要的大事,通常,人们会有意无意地把它看成跟领导交识的机会,既是联结情感的机会,也是展示个人才能的机会。

市里陪同的官员们都是一副谨慎乐观的样子。

可是,正要出发前夕,潘毅突然接到办公室电话,临元县出了一起重大交通事故,一辆客车超载中途翻车,造成十多人死亡,几十人受伤的重大损失。

潘毅当时正和叶向东、谭斌书记和袁启亮市长在一起,潘毅就当着叶向东的面做了汇报,把电话内容一五一十向袁启亮和谭斌说了,后面还附了一句话,主动请缨说:“这事很急的,我去处理吧。”

按照一般惯例,省委书记下乡,遇到这类很不光彩的突发事件,潘毅应当悄悄地向市长和市委书记汇报,然后悄悄地解决,无论如何都不该当着省委书记的面汇报车祸问题的。

可潘毅却反其道而行之。

他是接到电话就当场汇报的,在那一瞬间,他脑子也闪动过一些念头,车祸属于安全事故,安全属于政府管理的事务,所以让省委书记知道了也不会对谭斌书记造成什么负面影响。

再说,这类事故大多是在意料之外发生的,政府领导不会是直接或间接的责任人,用不着对省委书记隐瞒。

现在的高级领导往往都只能听到好的一面,他们都被下面骗怕了。

现在当面让他知道这起事故,算不了什么坏事,反而会给他造成一种印象,潘毅对待上级的态度是坦诚的,不想报喜不报忧,不是欺上瞒下的那种地方官员。

见潘毅很直率地说发生了故事,袁启亮也没有什么不悦的反应,他对潘毅说:“好吧,那你去处理一下。总有超载的现象出现,得采取一些强硬的有效措施。”

潘毅跟叶向东一行领导打了招呼,就坐自己的车走了。

他一边走一边通知公安局、交通局、安全办等相关部门的领导,让他们紧急赶往临元县。

到了临元县,已经是下午三点多了。

潘毅就直奔县政府,处理事故。

交通肇事的技术层面他是不懂的,只是听听专业人员的调查汇报。

他觉得,在这种时候,他这个外行的领导就特别好当,事故的调查工作由别人去做,他所要做的是决策工作,安慰遇难者亲属,研究一个大家都满意的处理方案就行了,而且这方面是有惯例可以遵循的,他不能在这方面创什么新。

接下来,他要考虑的是制定一个切实可行的措施,尽最大努力去杜绝类似故事的发生,这才是他的工作重点与核心。

其实,无论是在临元县还是在怀宁市,因为超载导致的翻车事故早就屡见不鲜了,为什么长期以来禁而不止?

说到底还是抓安全管理的措施不力。

尤其是个体经营的客车,他们总是最大限度地拉客,恨不得一车装下整个人类世界。

这次临元县的交通事故,辆客车定员38人,却装载了50多人,在拐弯处方向盘失灵,一下子翻倒在山坡上,一部分乘客从车子里甩出来,山坡上到处是人。

一部分乘客随着客车翻下山沟,摔死了。

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