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一路走来,感觉可太不一样了。</p>

阿苏拔都儿过去漫长的人生中都没坐过几次船,这次出使却几乎把世上所有船舰型号都坐了。</p>

他跟着使者从河口上船,乘坐的是一艘标准的中式船,而是是东洋军府集造船大成研发的民用航船,有载重大、船员少、速度快、易操控、成本低的特点,名为东洋船。</p>

这种船的诞生不为战斗,注重舒适与操控。</p>

融合了北方鲨船的披水板,顺风航速快时开棱形孔的船舵不怕阻力大而无法转动;</p>

也有南方广船的开孔舵,逆风横向力出现时披水板能增加阻力减少船身横向漂移。</p>

一根主桅与四根不对称副桅,增加受风面积,确保航速。</p>

船只的设计重点在于达到成本、大小、性能、舒适的平衡。</p>

只要十五名船员就能让这个载重一千八百石的海上大家伙动起来,哪怕在添置十二门打人用的佛朗机炮,加上二十四名护卫,三十九名船员依然能在载货一百五十吨的条件下人人有船舱睡觉。</p>

船上的气氛无疑轻松愉快,先前阿苏拔都儿跟着欧洲使船队过来,漫长航行中没有独立船舱几乎要把他逼疯,哪怕是乘坐西班牙人的大帆船,上面依然拥挤的几乎没有下脚的地方。</p>

在他眼里,这些大明人可太懂生活了,船上甚至还有茶室和花园。</p>

这简直不是在坐船,而是一种享受。</p>

其实他误会了,船上的茶室是真茶室,花园却不是花园,是菜地。</p>

这条东洋船的因为没装镇朔将军炮,火力不足,而且船主是福建人,与世荫福建都指挥使的卢镗有拐弯亲戚关系,所以一直跑的是里约卫到大西港沿线,最远也只是去过一次阿根廷运牛。</p>

那条航线的距离并不比跑欧洲近,但沿岸航行风光好、水文也更平稳,光照适宜温度合适,船上又宽敞,海员还都是大明人,这叫天时地利人和凑齐了——怎么能不弄片菜地呢?</p>

不过一临近大西港,就显得有点戒备森严了。</p>

近海七座相距不远的小岛将港口包围,每座岛上都构筑着炮台防御工事,港口更是立着仪态骄傲至极的卫兵,除了船红甲握火枪的卫兵,还有随处可见黑衣卫士。</p>

就像进了西班牙。</p>

西班牙满大街跑的就是这种穿黑衣的剑客,这边倒不是剑客,全是火枪手与弓手。</p>

几乎十步一岗五步一哨,远处还有穿着深蓝兵服红色铠甲的军队正在训练,让刚从百舸争流的繁华近海进入城镇的阿苏拔都儿感到异常紧张,尽管他知道自己不是敌人,但就是会感到紧张。</p>

尤其在明知道这片土地上的军人对待外国人都不友好的情况下,在密西西比河口的意外也佐证了明军一贯的态度——他们无法确定是不是每个外国人都对这片土地抱有觊觎,所以宁可杀错一万,绝不放过一人。</p>

紧张与恐惧是控制不住的。</p>

幸运的是因为有军府衙门的公文以及两名牧野右卫的夜不收,巡检司卫兵并未对他及五名随从多做盘查,经过正规检查后很快就由巡检司调配战马,开具通关文书,让其一行在前往墨县的路上畅通无阻。</p>

一路上的所见所闻,对阿苏拔都儿来说不算太新奇,无非是感觉大明把路修的比较好罢了,道路两旁都是农田与种植园,直到抵达某个临界点。</p>

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