第406章 我给你提供一个机会

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第406章我给你提供一个机会

“你这话倒是有点新鲜，众所周知，氢动力汽车乃是举世公认的终极地面动力工具，清洁高效无污染。你怎么偏偏就说在现阶段不适合发展氢动力汽车呢？”刘士卿没有因为佘胜民口出狂言，就看低了这个带着浓重地方口音的同学。

这次新生英语演讲大赛，佘胜民是主动报名参加的，为此他还特意收集了不少的资料，在收集的过程中，对氢动力汽车产生了浓厚的兴趣。他得出“现阶段不易发展氢动力汽车”也不是无的放矢，是经过慎重考虑的。

“氢动力汽车确实是一种无污染的汽车，这也是人们最终发展氢动力汽车的主要原因。但是刘士卿你是否知道做为氢动力汽车的燃料――氢气，又是通过什么样的方式制取的？我告诉你，目前全世界采用的工业制氢手段，都存在着很严重的环境污染问题。

就以常用的电解水制氢来讲，污染问题就非常严重。电解槽生产,比如原材料的开采,加工,以及最终的遗弃或废物处理,都需要消耗一定的能量,并且会释放出co2等温室气体和其他污染物。

对碱性电解槽而言,由于使用了具有强烈腐蚀性的koh溶液作为电解液,koh的渗漏和用后的处理会造成环境的污染,对人体健康也是一个威胁.并且目前的碱性电解槽多采用石棉作为隔膜,石棉具有致癌性,会对人构成严重的危害。

pem电解槽使用质子交换膜作为电解质,无须隔膜.但当pem电解槽工作温度较高时(比如150bsp;pem将会发生分解,产生有毒气体。固体氧化物电解槽虽然没有上述问题,但工作在高温,存在着在高温下生成的氧气和氢气重新合并发生燃烧甚至爆炸的危险。

我列举的其实电解水制氢可能造成的环境污染中的一部分。刘士卿，你不觉得这是一个荒谬的悖论吗？我们原本是为了减少环境污染而开始研发氢动力汽车的，可是为了这种所谓无污染的交通工具，我们却不得不发展一些对环境污染并不小的工业来制氢。

在现阶段，如果大规模发展氢动力汽车的话，工业制氢过程中产生的环境问题很有可能会和氢动力汽车带来的好处相互抵消。在没有寻找到无污染或者轻污染的手段、用工业生产的方式制氢之前，是不适合大规模发展氢动力汽车的。”

刘士卿没有急着对佘胜民的话下判断，他回头还需要查一些资料，来印证佘胜民的话到底是对还是错，不过对佘胜民能够在全民一股脑的对氢动力汽车拍手叫好的时候，保持一个比较清醒的头脑，刘士卿还是极为欣赏的，至少通过这件事可以证明佘胜民不是个人云亦云的主儿，有独立思考的意愿和实际行动。

“那么，你觉得氢动力汽车还有没有发展的价值？”刘士卿笑着问道。

“有，当然有，只要能够找到一种对环境没有破坏，又比较廉价的方式，还是应该大力发展氢动力汽车的。另外，发展氢动力汽车，还要解决几大技术难题，但就氢动力汽车本身来讲，氢气的存储和安全；氢气发动机的低成本、高效和安全；还有就是整车的成本，这是三大技术难关，特别是氢气的存储是困扰氢动力汽车发展的至关重要的因素。另外，还有刚才我说的低成本、高效、无污染工业制氢以及氢气加油站的普及等等，也都是制约氢动力汽车发展的关键因素。只要能够解决这几个问题，氢动力汽车还是大有可为的。”佘胜民攥着拳头挥舞了一下，“在大学的这四年，我决定和氢动力汽车干上了，我希望能够用我自己的思想，制造出来一款氢动力汽车。我相信我一定能行的。”

刘士卿不知道佘胜民当初下定决心考上水木大学的时候，就是这样一幅表情。他沉吟片刻，说道：“佘胜民，我听说你家境并不富裕？”

佘胜民原本熠熠生辉的脸顿时黯淡下来，堪称贫困的家境，是他心中抹不去的痛，别的不说，从开学到现在，他在学校食堂打菜，从来都是挑最便宜的，别说油荤了，就连蛋花都没有吃过一次，每天也都只敢吃七成饱。学校虽然也给他办理了助学贷款，可是佘胜民把其中的一大半寄回了家，周济家中的父母兄弟，剩下的，又有一半以上，被他用来购置学习资料，根本就不够用的。

刘士卿一看就知道是怎么回事，“佘胜民，想不想勤工俭学？如果想的话，我可以给你介绍一份勤工俭学的机会？钱可能不多，一个月也就一两千块钱，不知道你愿不愿意干？”