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因此,纵观苏联人研制的战斗机,唯有苏-27家族的外形是优美流畅的,几乎做到了矛盾相融合,几十年过去了,经久不衰,其外形设计被许多国家借鉴学习。</p>
这个时候,李海查看了位置信息,他此时在三千两百米高度,航速是八百六,航向正南,距离基地已经有九十公里。此时,下一个动作是超音速飞行。他决定不开加力,只是把油门杆推到底,测试一下不开加力的情况下最快能飞到什么航速。</p>
机身仿佛被一只大手用力推了一把,又像是被骤然而至的狂风吹了一下,猛地向前加速飞行,惯性很大,李海的身体被压在了座椅靠背上,有点涡轮增压轿车油门到底带来的推背感,中间有大约两秒钟的迟滞。…。。</p>
他盯着空速数字,从“860”开始快速地增加着,很快就逼近了“1000”,这个过程耗时不过三秒钟,换算下来,百公里加速也就只需要一秒多一点的时间。</p>
数字持续增加,但是很快李海就明显感觉到空气阻力骤然增大,到了“1150”时,战机的加速势头颓了下来,不过依然保持着加速,空速数字一点一点地攀升,到了“1220”时,空速数字攀升的速度更慢了,但依然显示出了韧劲。</p>
实际上,考虑到空气湿度、海拔高度等影响,这个航速已经是等于音速了。座舱里的李海听到了巨大的隆隆声,机身也微微颤抖起来,他甚至看到了机头前方扭曲的空气。</p>
几秒钟后,战机刺破了空气,突破了音障,巨大的隆隆声消失了,这意味着声音已经在机身后方,战机的航速超过了声音的传播速度,是为超音速。</p>
“妈的,这发动机也太牛了!”李海吃惊不已。</p>
因为进行的是基础科目的训练,战机是没有任何挂载的,客观上飞行的阻力要小许多。</p>
即便如此,不开加力且空载的情况下能够进行超音速飞行,世界上的现役战斗机,能够做到这一点的寥寥无几。</p>
这歼-15B的真实表现也太让人意外了。</p>
确切地说,是歼-15B搭载的新型航空发动机的表现让人吃惊、意外、震惊、不可思议。</p>
难怪这新型航空发动机的部分资料甚至要向试验训练的飞行员保密,这样的技术,不说领先全球,起码和世界上先进的航空发动机技术保持了同步。</p>
李海记得师父曾经说过,法国人的阵风M所搭载的航空发动机,在技术上是世界军用航空发动机的典型的代表,一些设计理念是领先全球的,代表着一个相对新的发展方向。</p>
在李海的印象中,他师父对阵风M是比较认可的,尤其是动力系统。阵风M所搭载的发动机直径要比俄制的AF-31F、美制的F-110系列要小,属中等口径,综合性能却丝毫不落后,甚至有部分的超越。</p>
在师父这个位置,他考虑的是我国军用航空发动机的发展方向,法国佬的思路是可以借鉴的。</p>
也许,歼-15B搭载的这款新型航空发动机,就是这种思路之下的产物。其他方面还不清楚,那需要进行大量特技飞行以及各种包线试飞才能有一个全面的了解。</p>
但就加速性和推力损耗来说,新型航空发动机的表现绝对可以打九十分。</p>
燃油见底之前,李海跟在毛乐乐后面返航了。着陆的顺序和起飞的顺序一样,着陆方向却不一样了,因为风向变了。</p>
通勤车接了洛隼、毛乐乐,这才来到583号机库这里接李海。</p>
没想到的是,车上还有容易总工程师和一名三十多岁的男子,头发有点长,胡子拉碴的。</p>
下车后,洛隼把飞行头盔夹在肋下,说,“李海,毛乐乐,容总你们都见过了,这位是动力组组长高强高工。高工……”</p>
“你们好。”高强没等洛隼介绍完,大步走过来,连忙和李海、毛乐乐握手。</p>
高强也没等李海和毛乐乐说话,忙不迭地问,“你们是第一次开歼-15B,能不能跟我说说,你们的感受如何,尤其是操控感和动力这块。你们的意见对我们来说非常宝贵。”</p>
看得出来,这位是眼里只有技术的低情商高智商技术人员。(本章完)</p>
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