第一百六十一章 古人的智慧

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不管是烧制“水泥”还是玻璃及一些陶瓷用品，这些明朝人的工匠只需要了解了整个工艺流程和要求，很快就破解了其中的“奥秘”，比如在瓷器窑炉提高炉温上，明朝工匠自有一套办法，能让窑炉温度达到一千三百度，结合章子俊的高炉侧室回转热风后，使炉温达到一千七百度左右，这就为炼钢及烧制玻璃成为了可能，这一切利用焦炭来提高炉温起到了关键作用，焦炭早在宋元时期就已掌握了炼焦技术并使用焦炭了，此时的焦炭只是用来烧制瓷器及玻璃，是的，在明朝玻璃可不是没有，就是数量稀少，从元朝就有利用焦炭提高炉温制作玻璃，可是当初只是炼出了许多玻璃疙瘩，用这些玻璃块做一些挂件、装饰用的油灯底座，因为透明度不是很高，没有做成透光的平板玻璃。

“燋炭”一一词最早出现在元人撰写的《元代画塑记》一书中，例如泰定三年（公元1326年）画大天源延圣寺佛像等所用物料中，有“水和炭九万七干七百六十三斤，燋炭七百斤”。明代，也称焦炭为“燋炭”。就在天顺元年，英宗皇帝在一则额派物料的文告中，除列有“木炭、煤砟”等外，还列有“燋炭”，这说明燋炭已成为朝廷向全国各地征办的物品。

为了能提高炉温，自有大明工匠在采煤区炼制焦炭出售，位于山东淄博市博山大街北头，这里自然资源非常丰富，尤以煤为大宗，所产之煤“其臭者，炼为礁以煮玻璃”。这里“制造玻璃所用的原料和作为燃料的焦炭，均为附近山中所产。”从“元末明初”起，已成规模”。

目前明代的玻璃制品全是作为装饰之用，首饰为最，原因就是烧制玻璃时，没有添加“澄清剂”这些玻璃只是呈半透明状，还带有各种杂质颜色，章子俊的办法是用石膏来做“澄清剂”，石膏就是硫酸钙，也是制作水泥中的添加物，另外还有明矾，又名芒硝，也称为硫酸钠，当然古代没有这种化学名称，除了这些外还加了莹石粉，妥妥地一个复合类“澄清剂”，原因很是苦逼，玻璃要做的好透明度高，就要用到许多在这个时代没有的添加剂，光澄清剂主要有白砒、氧化锑、硝酸钠、硝酸铵、二氧化铈等。这些从哪里去弄，只能添加一些近似的原料，烧制出来的玻璃中比没有添加澄清剂的好一点，透明度高一点，有时也会得到透明度很高的出来。

慢慢来，先做到有，对于这些要求需要时间去研究改进，只要制定出要求，相信明朝工匠的智慧。

对于古人的智慧，从不怀疑，所缺少的就是想像，可章子俊很明白这方面“想像”因为“以前”见过。

目前在炼铁作坊中，姜铁匠带领着一个儿子，二个学徒正在“研究”章子俊画的一张车架图纸，是的，有了“水泥”路面，就要有配套的驴马车，当前民间所使用的交通工具，主要是车马。当然，所谓的车马并不局限于马，还有牛、驴等动物的加入。在没有机器的时代背景下，善于行走的动物成为了明代人的代步工具及装运货物的工具。

在没有穿越前，章子俊听信网上传言，主要讲中华古文明全面落后于欧洲古文明，其中一个论据便是中国古代造不出四轮马车。这一点在网上流毒很深，以至于那些异时空作者把主角送回古代后所做的事中必有一件造出四轮马车且受到古人广泛欢迎。

说是古代没有四轮马车是因为做不出转向架，所以明朝没有四轮马车，其实不但有，还很“先进”，就是太过笨重，这种四轮马车早在宋代就有，”大车有四轮和二轮之分,其四轮车可载五十石,由马或骡牵引运行,或十二匹,或十匹,八匹马骡不等”因为笨重，所以行驶速度慢，这种运输工具的缺陷”凡大车行程，遇河亦止，遇山亦止，遇曲径小路亦止。四轮车对地形要求很高，在古代，马的价格比牛贵得多，牛的力气确实更大。但马的用途却比牛多，可以骑乘，驮货，拉车更具灵活性。特别是速度比牛快，在运输商品价值比较高的纺织品、药材、茶叶等”轻货”时，用马车很有优势。而牛车更为普遍，用来运输而体积大，对速度不那么看重的粮食等货物。

目前京城的马价平均为二十两，而牛仅为五到六两。由”八匹到十二匹”马或骡牵引的四轮车，运费有多么昂贵可想而知，能负担这种高昂运价的商人，一定是要争分夺秒，比竞争对手早一日到达目的地，才能把手头的商品卖出高价。

牛车载重高，但速度慢一般适合不讲求效率的商业运输，还有就是农民使用比较多，拉粮食作物或是装运石料砖瓦等。

所以说相比两轮马车来说，四轮马车不是没有，而是用途不方便，影响明代四轮马车的普及的因素至少有以下几个

第一，这个地带商贸是否发达，是否有大量价值高昂的商品需要运输。像地广人稀的山西陕西就不合适了。

第二，地形以平原为主，道路情况好。而大明西南地区全是山区丘陵就没指望了。

第三，不存在可替代的水路运输，在江南水网发达，河道纵横也就没必要用了。

第四，马匹获取成本不能太高。就目前的马价，想用也用不起。

最后只有商贸相对发达，地势又平坦，又缺乏水运的华北平原，四轮马车才有用武之地。