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贵喜到旁边屋不一会就翻了出来“陛下，这是上个月皇家科学院的报告。”
朱慈烺翻开，第一眼看到的就是蒸汽研究院，蒸汽机研究目前是大明最前沿，最重要，最挣钱的一个研究院。
整个研究院分为，八个研究室，分别是创新研究室、机械稳定性研究室、机械功率研究室、热效率研究室、大型化研究室、小型化研究室、海军研究室、火车研究室。
创新研究室就是用来更新换代的，朱慈烺最喜欢的消息就是蒸汽机跟新换代，大明的蒸汽机现在正在使用的是第三代，第四代正在研究阶段。
而这个创新研究室就是用来对这个目标进行研究的。
机械稳定性研究室，主要就是为了让蒸汽机稳定的工作，很多机器对于稳定性要求比较高，例如机床厂，快慢一丝都会导致零件误差毫米以上的尺寸。
而稳定运行的机器更不容易出故障，对齿轮的损害也最少，所以这个研究方向很重要。
功率研究室就是提高功率了，如何让蒸汽机变得更有劲，这个不用说就知道有多重要。
热效率研究室也是一样，烧最少的煤做最多的功，省钱省空间。
大型化的意义也很重要，例如大型蒸汽机带动大型冲压机是下一代工业的方向之一，冲压机往往代表这一个国家工业的工业效率。
就像后世很多武器的零件都是冲压成型的，多使用冲压件，意味着生产成本底，易维修更换等等。
小型化也是一样，如果说小型化成功，蒸汽车就是其最好的应用场景。
海军研究室是专门为海军帝国号设立的研究室，因为帝国号庞大的吨位，和其一步到位的要求，使得这个研究室一直进行缓慢。
虽然皇明造船厂也成立了专门的研究室，不过皇家科学院还是保留了这个船用蒸汽机研究院，因为皇明商号已经有订单可以养活了。
火车研究室更不用说了，目前蒸汽机最重要的应用之一。
八个研究室技术共享，但是又各自有自己的研究方向，除了八大研究室之外，蒸汽机应用还有其他方面的小研究室。
按照朱慈烺的要求，这些人大胆设想，成立了不少稀奇古怪的研究室，企图把各种行业都实现机器动力化。
朱慈烺翻了好几页终于发现一个不切实际的，这些人竟然企图把蒸汽机搬上热气球，然后造出能控制运动方向的飞艇。
朱慈烺直接在上面批示‘有钱研究这种不靠谱的东西，竟然没有钱研究蒸汽压路机？蒸汽车辆可以研究。’
有这一句话就够了，后面那些人就知道怎么搞了，再往后翻朱慈烺特意看了一下内燃机的进度，目前内燃机的技术验证机已经做出来了，虽然效率不高，确证明了这个想法是可行的。
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