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虽然红光出版社的办公大楼呢,跟红光机械厂只有一巷之隔,双方只隔着一条小巷子,根本就是邻居。

但这终究是两个单位,他不能爬墙过巷横穿过去,还是要从大门绕路走一段才行。

通常来说,出版社跟机械厂这两个单位的人想要互相往来,一般都是骑自行车或者步行,包括副社长陈家邦,一般情况下也都是骑自行车来回。

但曹志强是个懒汉,不爱走路,也不爱骑自行车,加上又有自己的专车,也就是那辆李有福当初“借”给他的那辆雪铁龙CX20轿车,所以他哪怕只是去隔壁单位那么近的路,也非要开车。

过去,曹志强因为没有驾照,乘坐那辆雪铁龙CX20轿车的时候,都得有司机才行,之前都是张前进当他的私人司机。

为此,张前进已经在五天前换了合同,成了社里的正式职工,而不是没正式编制的合同工了。

李有福也是一样,他也在五天前抽空过来换了合同,成了出版社里有编制的正式职工了。

在以前,曹志强想要坐专车,必须有司机替他开,但现在不一样了,曹志强可以自己开车了,因为他有汽车驾照了。

或许要说,现在这个时期,要拿驾照不是很麻烦么?

比如曹志强当初最早找的跟班杨安,至今都还依旧在北平汽车技校里,正经学习汽车驾驶以及汽车修理的相关知识。

正常情况下,他最少要学两年,在两年期满之前,他压根就没法出来工作,这也是为何杨安最近一直不出场的缘故。

而且就算能考驾照,此时的驾照考试相当严格不说,还特别特别的难。

因为此时想要正规考驾照,虽然没有学历要求,但技术要求很高。

想考驾照,不光要考汽车驾驶相关的道路法规,还得考修车技能。

没错,此时的汽车驾照考试,分为四个项目,分别是交通法规考试、机戒常识考试、钻杆移库考试以及实际道路考试。

这里面呢,一三四的考试,跟后世的车辆考试差不多,但那个机械常识考试可就难多了,要考验你基本的汽车机械常识,也就是考你的基本修车技能。

因为这时期的汽车呢,因为技术不过关等因素,经常要修车,所以司机往往不但会开车,还得会修车,要不然车辆跑半路抛锚了,你不会紧急维修,那就干瞪眼了。

比如此时路上常见的解放卡车,还有212吉普车这些国产车,那都是容易半路抛锚的能手,不过这些车趴窝的毛病也基本就那些,只要学会了,维修也不难。

就连高档的上海轿车跟红旗轿车,别看外观不错,但其实同样容易半路抛锚,身为司机,同样要会修车才行。

基本上呢,此时的国产车,都是毛病不少,不会修车的话,根本跑不远。

倒是像皇冠,公爵,还有雪铁龙CX20这些进口车不容易坏,可一般人也很难开得起这种进口车。

但不管怎么样,此时想要拿到汽车驾照,真的相当困难,一般都是有正式单位的人才行。

现在还好,起码有了个北平汽车技校,可以面相社会所有成年人招生,不管你有单位没单位,只要花钱进来学习,就可以教你开车修车,毕业前一般都会组织你去进行驾照考试,通常都能过关。

可这个驾校性质的技校呢,是1979年才成立的,在这之前,甚至是现在的大多数司机,又是怎么学车考驾照的呢?

答桉就是单位代培。

所谓单位代培,其实就是机关企事业单位,代理培训司机的意思。

也就是说,是机关企事业单位,先招募一些职工,然后让你当司机,先跟老司机跟车学习,等学的差不多了,再推荐你去考驾照,成为正是司机。

比如棒梗,他当初压根不会开车,就是靠了傻柱的关系,先进了冶金部当司机学徒,跟着里面的老司机学开车,学的差不多了,再由单位开介绍信,去车管所考驾照,拿到驾照后,才可以正式开车。

当然了,由于那时期交警管的不严,其实无照驾驶也没啥大问题,哪怕被查到无照驾驶,只要不出事儿,一般只是罚款了事儿,甚至喝酒开车,也只是罚款,然后让你酒醒了再上路而已。

嗯,别说八十年代前,就是现在的1983年,因为车辆不多,交警查的也依旧不严。

这主要是,目前能上路的汽车,都不是个人的车,而是单位的车,你就算查了驾驶员,最终也是跟驾驶员背后的单位打交道,一旦涉及到公对公,只要不是重大事故,最后大都不了了之。

为什么这么说呢?

因为在1984年之前,只能单位可以有车,个人是不允许拥有私人汽车的,就算有一些极少数的个体户有私家车,也是挂靠单位性质的汽车。

比如曹志强现在的这辆雪铁龙CX20专车,实际使用人是曹志强,实际所有人是李有福,但名义上的所有者,却是北平第三运输公司。

也就是说,李有福当初买了这辆车,也是要挂靠到北平第三运输公司名下,他才能自己随便上路,要不然是不行的。

过去以及现在,或者说在私人允许拥有汽车之前,想要成为司机,基本都是有正规单位的正规职工。

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包括那些在大马路上开出租车的出租车司机,此时也都是正八经的国企职工,根本就没有私人性质的出租车司机。

正因为这种情况,所以此时想要拿驾照,真的特别难。

如果走正常流程,不管是单位代培,还是进汽车技校,一路顺利的话,从申请到拿到驾照,最少也要两年才能拿到驾照。

通常来说,想要拿到驾照,没有个三四年是不行的,跟上大学的时间基本相差仿佛。

既然如此,那曹志强又是如何在这么短的时间内拿到驾照的呢?

很简单,他走的不是正常流程啊!

过去,曹志强一直没有完融入这个时代,思维还是停留在前世,也就是二十一世纪初,总以为什么都要按部就班才行。

可实际上,在这个时代,你如果真的什么都按部就班,那真的能磨死你。

比如拿汽车驾照,你真的完按照规章制度走流程,没有个两三年,他压根别想拿到驾照,哪怕他早就会开车了。

过去,曹志强都打算暂时放弃了,甚至打算一直让司机替自己开车了。

之前推荐杨安去读北平汽车技校,也是存着从头开始自己班底人才的意思,想要以后有个能给自己开车的好跟班。

谁知道计划不如变化快,因为一次意外,他居然又收获了李有福跟张前进这俩大宝贝,而且这俩人不光会开车有驾照,甚至李有福还主动献车,让曹志强一下子就有了自己的专车。

可就算这样,那时候的曹志强,也没想过自己能快速拿到驾照。

拿驾照这事儿,源头还是于得水。

或者说,源头还是项东方跟徐静理的求职。

如果当初项东方跟徐静理不来求职,曹志强就不会想到找于得水给他们办理实习调动。

如果不找于得水帮忙,就不会去接触到市里的各个领导。

这半个月以来,曹志强每天晚上都跟一群大大小小的领导吃饭局,这一来二去的,很快就认识了一大票的领导。

恰好呢,这其中就有能管到车辆管理所的公安口的领导。

就算认识了那个领导,曹志强一开始也没往心里去。

毕竟当时曹志强主要是结交市里的一二三把手,像那种区警察局的小领导,他还真没怎么放在心上。

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