第八十五章 刘盈：蒸汽船？争气船！

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而刘邦这几年养尊处优，时常泡温泉，用各种材料搓澡，整个人不复之前的粗糙，变得细皮嫩肉，所以刘太公几巴掌下来就红了一片……

“……嗯，这就是蒸汽船能逆流而上的原理！”

在刘太公满头雾水但赞不绝口中，刘盈大声的炫耀了一番，目视远方，满脸骄傲：“当蒸汽船所到之处，就是无数的纤夫失业之时！”

“不错，不错，早该如此了！”刘太公满口称赞，乐呵呵的伸出皱巴巴的大手摸着刘盈脑袋，一脸慈祥和欣慰的表情。

古人常说有三苦，撑船，打铁，磨豆腐。

撑船，船行风浪间，随时都有翻船丧命的危险；打铁，日夜在炼炉旁忍受炎热，活着就如入地狱；卖豆腐，三更睡五更起，驴一样的活着，但却只能湖口而已！

而纤夫，比他们活的更惨。

拉纤的时候，纤夫的腰都弯成了90度，甚至手脚并用几近于爬的姿势拉着船只，滚滚长江东逝水，要想在水流湍急，亦或是浅水之处逆流而上，只能依靠这些纤夫的汗水！

因此，很多老纤夫都患有比较严重的风湿病、皮肤病和其他肌肉劳损等疾病。

即便是到了新中国成立之后，许多在三峡劳作的纤夫们也大多活不过四十岁！

嗯，很多时候大家说古人寿命不过三十多，这其实指的是一种平均寿命，是被那些夭折的婴儿，以及很多非自然死亡的人口拉低了数据……

正如后世发布的平均工资标准，就是绝大多数的被极少数高收入个体所拉平的数据。

举个栗子吧。

比如很多人并不愿意相信的暴秦，以及上古时期的三代之治。

在西安高陵坡底秦墓中人口死亡年龄分布中，壮年期死去的遗体，也就是二十四岁到三十五岁这个区间的占比，为5118。

而在仰韶遗址中，相同年龄段死去的人口数量占比，则只有704！

大部分的人，都是死在了三十六到五十五这个区间，占比7142，但不要忘了，这是公元前五千年到三千年的遗址！

这，才是当时人的正常寿命！

因此，见惯了人间疾苦的刘太公，才会坐着马车颠簸近百里，跑来看刘盈搞出的可以取代人力，逆流而上的蒸汽船！

至于那些失业的纤夫和船工，则完全不必担心他们会没有养活一家老小的方式。

比如可以进工坊当工人，如果担心学不会技术，也可以去报名修公路，修铁路，伐木，亦或是去种植园打工这样的没什么技术含量，只需要肯吃苦，肯下力气的活。

毕竟在一个处于上升期的经济体中，每一个人只要肯踏踏实实、勤勤恳恳，总能获得可以养活自己以及家人的工作。

长池之中，像是在为刘盈的豪言壮志作证，冒出滚滚浓烟的蒸汽船发出了一声嘹亮的汽笛声。

都！

在万众瞩目之中，在蒸汽机的轰鸣之中，一条不甚高大伟岸的蒸汽船，开始如同婴儿学步般摇摇晃晃的行驶在水面之上。

起初速度很慢，但越来越快，越来越快，噼风斩浪，往来驰骋！

“好快！”

“这速度快赶上奔马了！”

“这是船？”

“你说会不会有人在水底下拉着……”

“有可能，不过我觉得不是人，应该是鲲！就是那种传说之中的大鱼！”

……

傻波一……刘盈黑着脸在心中骂了一嗓子，扭头看向同样满脸懵逼的刘太公，小声滴咕：

“空载嘛，当然跑得快啦！如果在后面拉上一串载货驳船，速度就降下来了……”

“嗯，这种船不光能自己跑，还能一拉一串，驳船首尾相连，一次能货运一两万斤呢！”

这，是刘盈最为看重地方。

如今鸿沟这条运河尚在，关中发出的货物可以通过黄河抵达淮河，之后直达长江水系，反之亦然！

所以，这不仅仅是蒸汽船，而是水上班列，以河水为轨道的水上列车！

因此刘盈觉得，如果再在黄河以北，修建几条运河，勾连原本就有的水系，那么关中就可以直接通过水路直通燕国！

这就是后世的京杭大运河了。

嗯，网庙十哲修建的叫做隋唐大运河，连通黄河之南，到了南宋，因北方国土被金人占据，就已经废了。

真正的京杭大运河，是人家忽必烈修的……