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驾驶舱的应急门和机舱内不同,可以从外面打开,这是两人一定要从这里出去的原因。
相对机舱来说,驾驶舱很小,应急门也没有机舱通道那么复杂,只需要先泄压停止制氧把驾驶舱抽成真空,然后直接打开就是;这是为了驾驶员危急情况下逃生之用,所以力求简洁。
贝海洋放下起落架,在月湖底部找了个相对平坦的地方把飞机落下,不用担心飞机会自己移动,两百多吨的机体哪怕这里只有六分之一的引力也有几十吨的自重,而且月面上也没有风。
黄昏线的变化比较缓和,他们在这里可以停留几个小时也不用担心温度剧烈变化,对探索一条飞船来说完全足够了。
取下安全锁,推开应急门,贝海洋感觉有点小兴奋,这是他头一次暴露在太空环境下,之前进入太空无数次,都是在驾驶舱的方寸之间,两种感觉完全不同。
防护罩为他提供着最基本的生存环境,背包里的小型氧气发生器每隔10分钟就会制氧1分钟,补充防护罩内的氧气消耗,这比传统意义上的宇航服轻便简单了太多,就是只适合超能力者这个特殊的人群。
出应急门往下轻轻一跳,因为引力减少的原因,落地速度和地球上也完全不同,就像是在慢动作。
两人一前一后向EUR-197前进,一蹦一跳的,这是独属于月面的行走方式,很有趣,还需要稍微适应。
很快的,两人来到了飞船旁,围绕飞船转了几圈,贝海洋比了个手势,
“你知道怎么进去么?”
渡边同样手语回答,“跟我来。”
贝海洋当然知道怎么进去,但他现在不能表现出对飞船很熟悉的样子,这不应该是他一个客机机师应该懂的范畴。
殴盟飞船的舱门在侧上方,渡边显然并不陌生,让贝海洋很怀疑这家伙在忍者组织中到底是干什么的?或者,只要加入了组织就一定会接触这些领域?
理论上,战斗飞船的舱门从外面是打不开的,这需要专业的地勤人员或者机师从内部打开,但渡边却很轻松的做到了这点,他有点意外。
“有可能是摔的?但也可能是飞船已经被人打开过了。”
两人先后钻进飞船机舱,等真正进去飞船内部,他们才发现这艘飞船被伤的有多重!
贯穿口在船腹下,也难怪他们在外面没有发现,能量透入驾驶舱内几乎把驾驶舱毁得稀巴烂;包括精神力传导装置,也包括整条飞船的龙骨。
贝海洋看着已经毁的完全变形的驾驶座椅,已经没地方坐了,就只能站在那个位置用精神力试探,然后摇摇头,
“龙骨精神传导体系全都毁了,这没有修复的价值,恐怕这也是它被扔在这里的原因!”
一边说,一边目光扫过,在驾驶舱内壁上发现了一行喷涂的大字:这是殴盟的财产,任何想据为己有的想法都会让您在回到地球后收到一封律师函。
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