第八十九章 薅法国人羊毛

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“卡恩先生，不能更多一些了吗？”巴黎乔治五世大饭店的总统套间会客厅内，戴高乐看着面前的乔西·卡恩犹有不甘的说道道“我的人民正在挨饿！”

“戴高乐先生，我是一名商人，而不是慈善家，更何况都不是法国人，一吨肉罐头是我处于对你个人品质的尊重……另外我不得不提醒你的是,&nbp;&nbp;你并不是法国的合法代表！”乔西放下手中的咖啡杯，略显冷漠的说道。

时间已经进入九月份，盟军一边依然还在清缴法国各地残余的德军反抗力量，另一边则是在不断的做着重反鹰巢计划的最后准备。

不过站在乔西面前的这位法国最后一个男子，最近却在为另外一件事情而忙碌着。

那就是粮食问题。

法国缺粮，巴黎缺粮。

作为欧洲老牌的农业大国,&nbp;&nbp;同时又是除了英国之外世界第二大的殖民地国家。

法国已经有一两百年没有出现过缺粮的情况了，哪怕是第一次世界大战时期,&nbp;&nbp;法国的粮食以及其它工农业产品其实都是非常充裕的。

但是随着二战的迅速战败,&nbp;&nbp;情况就完全变了。

德国为了供给自己那庞大的军队体系，仅仅靠自己国家的产出是远远不够的。

自然就要从那些被占领国掠夺。

如果像是奥地利、匈牙利、捷克斯洛伐克等一些德国的“自己人”，德国下手自然是会轻一点的。

但是像法国这种世仇，下起手来就没有人任何顾忌了。

从1940年开始到1944年被占领期间，法国北部德国占领区生产的725的小麦、100的食糖、87的黄油、646的牛肉都被德国强行征收或强行以低价买走。

这些农产品大部分不是被德国装上火车运回德国就是被用来优先供给给占领法国的德队食用。

南部维希自由区的情况稍微好一些，但是也有275的小麦、13的黄油和354的牛肉被德国运走。

这还仅仅是粮食，其它各种物资就更别提了。

所以别看巴黎的德军是投降的，使得这颗欧洲的明珠没有遭受战火洗礼，但是保存完好的城市，可不能当饭吃，该饿肚子就得饿肚子，该没烟抽,&nbp;&nbp;就没烟抽。

外面的美国大兵们用一包烟加上几片口香糖,&nbp;&nbp;就能和一个漂亮的法国姑娘共度，比英国姑娘更廉价。

乔西这样的大亨就更别提了,&nbp;&nbp;他现在所住的这座未来世界闻名的乔治五世饭店，就是用一批对他来说极为廉价的物资直接买下来了。

作为他白手套的林登·施耐德到了巴黎之后也是忙得不可开交,&nbp;&nbp;物资直接借用美军的运输队，每天从城外不知道哪里一车队一车队的往城里运。

所有货物一概不收法郎……被占领了那么久，法国的经济早就已经处于奔溃的边缘了，通货膨胀的可怕，而且这还仅仅只是一个开始而已。

如果说战后英国经济还能勉强稳得住的话，法国战后经济则是一路下滑……只要得要到60年代戴高乐真正的上台之后，才正式稳住。

是的，作为法国英雄的戴高乐，除了刚刚解放巴黎的时候当了几个月的临时领袖之外，很快就被新组建的征服给扫地出门了，一直要闲赋到60年代才重新出山。

更重要的是，戴高乐现在的这个临时领袖的地位，英美熊三国是不承认的……他们只承认戴高乐的军职，并不承认他的政府职位。

这也是为什么乔西会说戴高乐不是法国的合法代表。

这种情况下，乔西脑子秀逗了才会去收法郎。

想要买他的货，拿美元或者真金白银来！

高档珠宝？这个可以，但是得打三折。

地契房契？这个也行，还能给个公道的价格。

工厂、矿产？马马虎虎,&nbp;&nbp;打五折。

英镑？行吧,&nbp;&nbp;但是十磅二十磅的不要，也得打八折。

仅仅一个多月的时间，林登已经赚到了比在英国时更过的财富和资产。

当然了，这么暴利的生意，肯定是会引起人觊觎的。

但是乔西这次直接让驻巴黎的美军运货、维持秩序，工资就是烟和酒，要美元也没毛病。

谁敢动他生意？

就连眼前的这位法国最后一个男人，都得屈尊来拜访乔西这么一个商人，为的就是来化缘。

但就像乔西说的那样，他是商人，不是慈善家……如经过是在本土，为了声誉他不介意多做点慈善，可是在法国？完全没有必要！

所以不管戴高乐好说歹说，最终乔西也只是用一吨肉罐头打发了……说实话，这已经是乔西给对方面子了。

这一吨肉罐头现在放到外面，能买下一条街了。

“那我代表法国政府，向你购买，总可以了吧？”见到乔西毫无松口的意思，戴高乐满脸的无奈，本以为法国解放之后，一切都会往好的情况发展，但是仅仅当了临时政府的代表不到一个月，他就发现情况远比他所想象的更为复杂。

一吨的肉罐头听起来不少，但是对于整个巴黎而言，完全就是杯水车薪——整个巴黎可是有几百万张嘴呢。

“戴高乐阁下，不是我刻薄，而是现在的法国临时政府……有钱吗？”乔西有些无奈的摊摊手道。

什么叫临时政府？干脏活累活的背锅侠而已。

也就是戴高乐这种真正的爱国者，又或是别有用心的人，才会往这里头钻。

要钱没钱，要物资没物资。

也就是还有几支军队勉强能看……但就这几支军队，还都是戴高乐在非洲求爷爷告奶奶才组建起来的。

“我们可以抵押……！”然而戴高乐话还没说完，就被乔西抬手打断了。

“戴高乐阁下，空头支票就不要在我这里开了，但凡你们临时政府有拿得出像样的抵押物，你现在就该不是出现在我这里，而是在我国的大使馆了！”乔西有些不耐烦的说道。

乔西说的去美国的大使馆，意思其实指的就是二战期间，美国作为盟军的“盟主”提出的租借法案，并以此为英国、毛熊等诸多盟国提供了海量的支援。

但是在这其中，法国得到的支援是最少的。

原因很简单，因为作为沦陷区的法国，压根就没有一个真正能够得到世界承认的正式政权。

而这也代表着法国没有人有权利去以任何法国的国家资产，去向美国质押以获得物资。

法国唯一得到的美国物资支援，就是戴高乐所属的两支自由法国的装甲师。

就这还是戴高乐对阿尔及利亚允诺独立，才得到了一些捐赠，再加上各种空头许诺，才从美国那里得到两支装甲师的装备，而原本时空中这次的粮食危机，最后也是美国帮忙解决的，但是现在战争还没有结束，美国的物资要优先供应军队。

供应完军队之后，也是以供应英国为先。

法国至少还得等一两个月才能拿到美国方面的支援。

而战后法国如何换债的问题，也是出在没有正式政权的问题上。

原时空中法国正式解放并且成立自己的政府之后，戴高乐直接就被排挤到下台。

他曾经许下的那些空头支票，几乎一个都没能够兑现。

比如阿尔及利亚是靠战争获得独立的。

而美国方面的些许贷款，一开始是通过开放法国电影市场偿还的，但是没几年就因为遭到民众反对不了了之了。

瞧瞧，就这种样子的法国，连美国的账都敢赖，乔西要是信了戴高乐的话，给了他物资，那可就真成了肉包子打狗了。

听到乔西毫不犹豫的拒绝，戴高乐的神情也黯淡了下去，他其实也知道自己说的话，做不了数，只不过也是为了这个国家，不得不豁出自己的脸面去许下各种承诺而已。

这个法国最后的男人说实话其实也是挺可怜的，一直在为这个国家承受着他本不该承受的责任。

但可怜归可怜，乔西却也不会因此而牺牲自己的利益去帮对方。

不过……

“其实你们也并不是完全没有任何东西可以质押！”乔西敲了敲桌子，然后说道。

“你想要什么？只要合理，都可以考虑！”听到乔西的话，戴高乐目光一闪道。

“呵呵，法国的东西你说了不算，但是德国东西还是可以的！”乔西嘿然一笑道。

戴高乐能够以一己之力将法国从受害国，推到战胜国的位置上，自然是个非常聪明的人。立刻就明白了乔西话中的含义。

没错，法国的国家资产，他这个临时领袖是做不了主的。

但是对于战胜之后，对德国以及其盟国的瓜分，他作为法方的代表性人物，却是有极大的自主权的。

而乔西的意思，就是要用法国方面暂时还未可知的战后瓜分利益作为质押，来换取物资。

“完全可以，战后所有法国获得的战争赔偿，都可以优先由阁下挑选，但是不能超过你提供的物资价值太多。”几乎没有太多的考虑，戴高乐就答应了乔西的条件。

有权不用，过期作废，戴高乐也很明白这个道理的。

“当然可以！”乔西欣然同意。

二战之后，法国虽然只是盟军四个主要国家中最无关紧要的一个，但也是有一块不小的占领区的，从1945年到1949年一共占了四年的时间，上面的产出，怎么也够偿还乔西供应的物资了。

本来奥地利，法国也会有一片占领区，但是只要重返鹰巢的行动成功，恐怕奥地利就要摇身一变，成为战胜国的一员了，法国自然也就分不到了。

“整个巴黎至少需要十二万吨的粮食才能摆脱困境，你能够提供多少，价格怎么算？”戴高乐有些迫不及待的问道。

法国之所以缺粮，除了德国的掠夺之外，还有一个原因其实就是今年的小麦欠收。

法国的小麦主要是冬小麦，基本在每年六到七月份成熟收割——之前战争打得那么厉害，再加上德国方面的抢收，法国方面真正能够收获的小麦还不足正常年份的五分之一，要养活全国那么多人，这点粮食根本就不够。

至于八月份才种下去的土豆，至少也得11月才能收获。

其实其它地方都还好说，因为农民都会藏粮，但是像巴黎这样的大城市就不行了。

至少得有够两百万人吃两个月的食物，才能够维持的下去——这还是巴黎执行配给制度的情况下。

“十二万吨的粮食，我肯定是拿不出来的。”乔西微微想了想说道。

能拿出来也不能拿。

按照平时他每天往巴黎城里运个几吨几十吨的粮食都好说，毕竟虽然打仗，但是依然还是有各种胆子大的，通过航运、陆运等各种途经往战区运物质的，不会显得太过奇怪。

军方也不会管。

但是一次性十二万吨，特么的美军后勤部也不可能拿的出来，乔西要是真敢这么干，那可就真没办法遮掩了。

况且卖物资这生意，不仅仅乔西自己在做，还有不少美国的商人也在做，只是他们的活物没有乔西的好，也没有那么充足。

甚至于美军军方自己也在做。

乔西吃肉可以，但是不能连汤都不给这些人喝，更不能砸锅。

不然那真的是会出人命的。

“不过每个月一万吨，还是可以的”乔西思考了一番后，说出了一个不会过于夸张的数字。

一万吨，也就是两艘自由轮的载重，按照美国到巴黎的距离，以及自由轮的航速，一个月“送”一趟刚刚好。