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时间。</p>

进入十月。</p>

洛伊城的热度,并未消散,至少印度媒体,发现每天都有新的内容可以报道,或者变着花样报道。</p>

关键。</p>

印度百姓还很喜欢看。</p>

毕竟。</p>

那的确是位于印度的城市,甚至印度媒体还不消停,用洛伊城,和世界各大城市进行一一地对比。</p>

然后。</p>

赢了!</p>

没错。</p>

在他们的标准下,洛伊城是第一名,而且观众们还多信了,这让很多国家的人,心里止不住吐槽:</p>

---你建的吗?</p>

不过。</p>

尽管吐槽,但对于洛伊城,大家评价还是很高的。可以说,洛伊城多成功,也代表承建方的成功。</p>

在印。</p>

大多自我催眠。</p>

可是。</p>

在世界范围,只认缅亚银行集团的设计优秀,建设企业的施工效率,这才有了洛伊城现在的景象。</p>

印度?</p>

抱歉。</p>

除了出钱,好像没干啥!</p>

。。。</p>

十月三日。</p>

清晨。</p>

米昊坐车来到了新的工地。</p>

同样。</p>

一望无际。</p>

举目望去,工人们正在热火朝天的干着。新城的征地,上月底就结束,现在正在进行土石方工程。</p>

因此。</p>

公司很多工人,都放了将近一个月的假,拿着不低的完工奖金,探亲的探亲,休息的休息,玩的玩。</p>

可惜。</p>

作为项目经理没法闲着,在整个工程建设阶段,他都很难抽开身。对此,米昊倒是没有丝毫埋怨。</p>

工作。</p>

赚钱。</p>

本就是一个男人的责任。</p>

玩?</p>

不急。</p>

有了钱,享受的日子,总会来的。就说洛伊城项目完工的奖金,扣税后,也有将近一百三十多万。</p>

算算。</p>

今年。</p>

工资+补贴+项目奖金,再加上还没发的年终奖金,自己也算是税后年收入超过两百万的成功人士。</p>

再干几年,直接退休都没问题。</p>

当然。</p>

仅仅是想想。</p>

退休?</p>

还早。</p>

自己才三十多岁而已,他本来也不是闲的下来的人,在米昊看来,四十五岁退休,倒是可以考虑。</p>

。。。</p>

洛伊城机场。</p>

今日。</p>

十分热闹,航线的开通,让这里几乎每天的起降量,都非常的大,光是印度其他城市过来的游客。</p>

就是一个庞大的数字。</p>

没法。</p>

电视。</p>

网上。</p>

还有大家交流,都不可避免地提到洛伊城,这波存在感刷得,让很多人不自觉想来看看,所以来了。</p>

远的。</p>

坐飞机。</p>

近的。</p>

坐火车。</p>

在印度资本施压下,那些路段的铁路交给华夏企业之后,进度飞快,在洛伊城交付前就通了过来。</p>

不过。</p>

通是通了,但长途旅行,若是宽裕的话,印度人还是会选择飞机,铁路修得快,不代表其他跟上。</p>

环境。</p>

服务。</p>

速度。</p>

都差强人意。</p>

“买和缅痶一样的车厢。”这个方案一经提出,应者如云,特别是坐过缅痶和华夏高铁的印度人。</p>

十分期待。</p>

安静。</p>

舒适。</p>

坐过的人都举得值。</p>

然而。</p>

尽管呼声很高,印铁路部门却是当做没听见,原因只有一个---贵,那样的车厢,多久才能回本啊?</p>

再说。</p>

印度铁路并不封闭,这要是突然怼上一头牛,估计维修费就令人心疼,他们反正是坚决不同意买。</p>

一句话。</p>

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