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航天员来月球可不是休假的,尤其是他们还带了地质专家。
最开始的时候,他们就是在基地附近做勘探,采集了不少月壤和月岩。
之所以不去远地方,是因为没车。
倒不是不想带车,只是因为这次要生活三个月,所以很多地方都用来放食品物资了,&bsp&bsp剩下的也放了一些更重要的设备。
比如运载车……零件。
嗯,这就是不带车的第二个原因。
因为基地这边已经有十几辆车了。
其中的辆大月球车都具备改装功能,可以针对不同任务装备不同的零件,也可以改装成载人运载车。
他们来到这里一个月的时候,月球车发现了个可以进入陨石坑的熔岩洞穴。
其中一个非常贯通,而且也很宽敞,但有一段堵塞了,&bsp&bsp只有一些小缝隙表明它是贯通的,&bsp&bsp所以航天员们把月球车召回,&bsp&bsp给它们更换了装备,直接把那个洞穴打通了。
只不过这个洞穴的尽头虽然直通陨石坑,但最后是一个大悬崖,无法通过。
没办法,只好又打通了排名第二适合通行的洞穴。
这个洞穴不错,虽然通过性差一些,但它进入陨石坑之后有个大缓坡,可以让月球车下到陨石坑底部。
能进入陨石坑底部了,他们就扣了一辆大月球车,只让台大月球车带着台小月球车去寻找水资源了。
同时也一个多月了,他们已经把基地附近探了一个遍,需要一辆车拓展他们的活动范围。
他们需要把月球车变成人工驾驶的,可以增加活动范围的快速移动代步工具,所以他们拆了月球车上的探测设备,把“移动式科研仪器”的成分降到了最低。
然后加装驾驶模块和乘坐模块,还装了车载的维生模块,用来增加航天服在外活动的时间。
有人驾驶的话,&bsp&bsp月球车可以开的更快,这样一来他们应该可以把活动范围拓展到方圆公里。
要知道没车的时候他们也就在周围公里之内转转。
不是不能去更远一点的地方,只是为了安全,他们没有冒进。
航天员们又用备用的维修零件组装了一辆无动力板车,挂到月球车后边当货斗用。
然后,一名地质学家到了月球,那就相当于仓鼠进了粮仓。
孙丽丽这个地质学家,见到大块月岩和成分不太一样的月壤就想往基地里搬。
最后搬得太多了,基地里根本装不下,只能挑挑拣拣,只要价值最大的。
当然,每一克月壤的价值都很大,不过还是要选出价值最大的一些往回带。
就这,还攒了吨!
月壤和月岩分开装进密封袋,凑够一些袋子了分类装进密封盒里,攒够一拨盒子之后要运到奔月飞船的货舱里。
因为太占地方。
现在飞船里装了吨月岩月壤,这次要一块运回去。
要知道当初自由联邦次成功的载人登月任务才带回去了多千克。
之前嫦娥五号无人设备在月球采集了大约千克月壤,已经让繁星在这方面的研究进步一大块了,并且还开放了研究申请,&bsp&bsp其他国家的研究机构也可以申请样本进行研究。
这要是吨月岩和月壤样本运回去了,&bsp&bsp别说申请样本进行研究了,&bsp&bsp就是送也是送大块的。
像自由联邦那样一克一克的送,繁星丢不起那人,同时也不会故意那样侮辱人,要送就直接斤起步。
不过就在三位航天员清点了所有样本,确定此次要运回地球的月岩和月壤样本重达千克,然后回到前哨站吃晚餐,打算明天再往飞船里搬一些东西的时候,前哨站立突然响起了“嫦娥妹妹”甜美的声音。
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