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千叶县,东京成田机场。
一架日航的波音707,缓缓降落在跑道上,顾骜一行人抵达了目的地。
杨信有些紧张:跟着顾学长混,终于捞到了出国的机会!而且是发达的曰本。
四千米长的高标准宽阔跑道,是国内机场根本见不到的,无论京城还是沪江——谁让这条跑道是1978年3月、也就是去年才刚刚建成的呢?
以如今曰本如日中天的经济形势,加上工程本身完工日期很近,规格自然是世界顶级的。航站楼和其他配套建筑也都非常气派整洁,给同时代的国人巨大的视觉冲击力。
“曰本真是发达啊。”杨信内心忍不住就感慨了。
顾骜怕影响了学弟的三观,连忙指了指飞机的另一侧舷窗:“别急,看清楚了,这才是曰本的现状呢——跑道旁边还有人在种菜、甚至有人故意搭建神社、障碍塔。”
杨信连忙伸着脖子尽量往另一侧舷窗看,虽然中间还隔着三个其他乘客的座位,但好歹还是可以稍微看清的。
飞机已经在滑行了,所以视角很低,确实可以看到就在水泥跑道旁边不到二十米,居然就有松软的泥地,种着大片的蔬菜。
杨信愕然:“怎么会这样?曰本政府不管的么?”
顾骜扫盲道:“钉子户了,有些垦荒者不肯搬。不然这机场能造12年才造好?本来规划的是两条跑道,现在只剩我们降的这一条了。”
杨信完全听不懂什么是钉子户,顾骜只能用资本注意的概念解释了一下。杨信听了后愤愤不已,同时也颇为自己是个中国人而骄傲:“原来曰本人这么不团结不爱国,看来只要我们坚持开放,超上他们还是很有希望的!”
顾骜小心翼翼地、尽量让学弟兼听则明:“这些农民本身呢,也有些可怜之处。他们都是当年的侵-华老兵,战争结束后日军不存在了,大批老兵退伍失业。当局号召这些复员军人来千叶乡下垦荒,其实跟我们处理城市过剩劳动力、让人下乡是一个道理的。
这些农民垦荒了十几年后,政府突然规划这里要造机场,按照官方一口价统一征地,他们就觉得自己被东京人坑了,不愿再听国家的话换地方——而且你还别说,闹事的大多数都是日供。”
杨信听完顾骜的全盘介绍,才没刚才那么鄙夷了,不过内心还是挺不屑的:
“那也说明资本注意国家的人民觉悟不高!不就是换个地方么,当初咱建设三线,还不是国家一句话,那么多科研技术人员,一夜之间就从京城、沪江去了西南西北。也没见谁抱怨,只要国家需要,让我去哪儿我就去哪儿!”
顾骜被杨信的话勾起了一些回忆,也沉默了。
他从父亲那里知道,自己家还是有一些堂表亲戚的——他母亲当年因为不可描述的原因,在大陆这边没亲戚了。但顾家父系这边,却是有亲戚的。
那个时代又没有计-划-生育,谁还没个兄弟姐妹呢。
父亲顾镛就有个大哥顾铮,当年也是制氧机厂的八级工,不过是车工。之所以这些年没来往,就是因为60年代末三线建设的时候,跟其他一波技术骨干同事一起,被国家调到蜀省大山里去了,“在内地重建制造成套大制氧设备的工业能力,备战”。
当时也有个别不想背井离乡的刁钻工人/技师,那就故意犯错误,表现差,以躲避征调(因为国家都是抽技术最好的精兵强将去后方搞建设)。上面当然也知道这些人思想觉悟不好,也不会留他们在厂里,而是开除编制发配,跟知青潮一样种田。
不过这些人却有一点命好:他们不用出远门,就分配到钱塘近郊种田,几十年后,还能赶上当城中村钉子户。
而那些真正默默奉献去了后方建设三线的技术骨干,等到了退休之后,就会发现退休工资比钱塘这边的标准低三倍,想落叶归根回故乡终老,却连房子都租不起(走的时候是公房,人一走房子就收回了),只能找城中村的钉子户卖女儿,或者让儿子入赘。
三十年河东河西,还不知道谁笑到最后呢。
就个人感情倾向而言,顾骜是挺看不惯那些当年思想好觉悟高技术硬的好同志,却过得不如偷奸耍滑骗取钉子户身份的人的。
不过或许当社会主流三观发展到“凭本事借的钱为什么要还”的时代,顾骜这样的思想就另类了吧。
顾骜改变不了太多,但他决定至少在自己认识的、有交情的人力,还是要帮几个的。
将来要是有钱了,至少把伯父和其他几个父亲当年的好战友,退休后从蜀山里捞回来,趁着钱塘房价还未暴涨之前,帮他们回归故土——这帮人到90年代初也该退休了,那时房价应该还不贵。
……
经历了正反两波三观洗刷后,顾骜一行终于适应了曰本这个丑恶的资本注意世界。
可以放出一颗平常心态,来应对即将到来的谈判和私活。
“先谈版权引进的事儿,还是先去酸素株式会社?”
找到入驻酒店、办完手续后,香江律师贺子强并没有倾向,毫无感情地表示听从顾骜安排。
“当然是先公后私了。我们来曰本的签证借口,就是跟酸素株式会社的技术授权谈判。不先搞定这个,会犯错误的。”顾骜不容置疑地说。
虽然这笔生意是为国家谈的,顾骜个人的得利可能会比后面的生意少。
但他只要挂着一机部外事局的实习关系、还是外交学院的学生,就不能在国事上松懈。
“那我帮你预约三井寿司先生。”贺子强立刻就去安排接洽。
对方表示第二天才有空。
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