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从陈脂凝的微博上,也让更多人了解到原来奥迪汽车近期有新车上市,而且上市的还是他们最期待的奥迪a。

所以在这一天的时间里,那些通过各种渠道获悉奥迪a上市消息的土豪人士。

都纷纷走进了奥迪汽车s店,切身体验了一把这辆的奢华和舒适。

到了这种级别的车,看的就是一个眼缘了,消费者第一眼看的舒服了,那么基本上就差不多了。

再加上奥迪a所带表的含义,所以但凡是来看车的,就没有对它不满意的。

所以这些土豪消费者有钱有实力的,纷纷提了一辆长轴版的奥迪a,以彰显自己的身份。

而那些实力不足又想买d级豪华车的人,奥迪a低配版正好满足他们的要求。

因为就算是奔马,宝莱,奥拓这些车企搞降价促销活动,降价万起步价还是万左右。

而奥迪汽车s店这边提供的选配,选配下来也就万出头左右。

总体来说性价比绝对是超值。

一个字,买就对了!

当天晚上鲁海峰采访回来,看着今天奥迪a的销量报表,看着那一天卖出去多台销量的时候也是懵逼了。

今天究竟是发生了什么我不知道的事,前两天还销量低迷的奥迪a,今天竟然一天就卖出去了两千多台。

其中长轴版的奥迪a,更是卖出了一千多台的惊人数量。

长轴版奥迪a,万一台的车,一天卖出去一千多台,这就是亿多的销售额。

再加上一千多台低配和高配版,就算是最低配的版本,平均算下来每辆车加上选装之后的价格普遍都在万以上。

这就又是个亿左右的销售额!

鲁海峰看着这一天的时间,奥迪a的销售额居然达到个亿多。

但是一台长轴版的奥迪a的造成成本,加上税收,总成本也是达到了惊人的一百六十万左右!

因为长轴版的奥迪a,鲁海峰要求要做到最极致奢华的体验和最安全舒适的乘坐体验,车内所有能看到能触摸到的都是顶级材料,所以成本才这么贵。

但是厂家每卖出去一台长轴版的奥迪a,抛去给经销商的每台二十万之外,厂家的纯利润也能够达八十万。

就算是普通版本的奥迪a,每一台加上选装的利润也在二十万以上。

也就是说这一天的时间,奥迪a为奥迪汽车带来了将近十个亿左右的纯利润。

鲁海峰看着这份报表都有些咂舌,要知道这才是一天的利润啊!

“怪不得奔马,宝莱,奥拓这些车企,打死都不将高端车型降价,原来是这其中的利润简直是恐怖啊!”

现在奥迪a卖一个月的利润才抵得上奥迪a一天的利润。

这赚钱的速度,简直就是恐怖!

只不过鲁海峰想了许久都想不明白,为什么前两天奥迪a销量那么惨淡,而今天却一下子卖出去这么多。

谷嘗&ltspa&gt  这其中肯定有我不知道的什么事情,随后拿起手机给市场部的黄明打了个电话,鲁海峰猜想他应该会知道一点。

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