第七十八章：订购飞机（求收藏，求推荐票）

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完全只是因为技术、经济性和伦理道德上面的限制。

首先弹射的座椅本就很贵，同时重量也远超平时的飞机座椅，如果大量的使用弹射座椅，那么每次载客必然会减少百分之二、三十，这样成本上面就不是很合算。

而且几百名乘客的弹射，技术要求也就非常之高，甚至说很难解决，不然那么多人一起飞出舱，大概率就是在空中互相撞击变成肉泥。

另外一方面就是弹射控制权交给谁，交给乘客自己恐怕根本不现实，很可能飞行中有那么几个好奇的就给你将发射按钮按下了。而交给飞行员，也同样不是很现实。

一般出现了问题，飞行员都是会尽可能的拯救飞机，而不是去直接舍弃飞机。这样一来飞行员按下弹射开关时，就是最为危机的时候，很可能已经晚了。

到时候乘客没生还下来，死去飞行员的家属恐怕还要被乘客的家属，各种攻击与问责，巨大的道德压力下，对于飞行员的判断会照成影响。

而每次飞机一有问题，就第一时间按下弹射，恐怕世界上也没有任何的航空公司可以承受自己的飞机一架架掉下来的经济损失，同样保险公司也是不敢接单的。

但是这些问题对于卡奥斯这样的私人飞机，却不是什么问题了，在飞机之中加装七八个弹射仓位，出现什么问题卡奥斯都可以在飞机下降到7000米以后，第一时间在保镖的保护下，乘坐弹射椅离开故障飞机。

当然有人会杠，危险出现的时候，那么多人哪里会轮到卡奥斯，光是保镖就会上前和卡奥斯抢夺。

但是这样显然是小看了金钱的魔力，能够成为卡奥斯随行保镖的人，都是已经结婚生子，有了稳定家庭的人才可以担任。并且每隔一段时间都要经受心理和家庭调查。

程度比起国家一些安全部门都是不慌多让。

而有了亲人的牵绊，那么可控性就是大大加强，卡奥斯完全采用古代将领的亲兵连坐制度，如果他出了什么事情，这些随身保镖却还活着，那么就等着后续的报复吧，不光是他们自己的生命安全，就是他们的家人也是会被牵连进来。

反之如果他们保护卡奥斯出事后，家里却是可以拿到一笔不菲的奖金和补偿，以后也会有卡奥斯这边照顾对方亲人的未来。

这样的情况下只要不傻，都知道如何选择，这也是上流社会中的一种控制属下的方法。

其实就是平时卡奥斯身边的这些保镖或者公司下属的孩子在读书，或者成年后寻找工作时，卡奥斯这里都是同等条件下优先的进行安排。甚至未来创业或者参加政府选举，想要当议员或者其它职位时，卡奥斯也是会在背后出力帮上一把。

虽然对于普通人不是很公平，但却可以很好的保证互相之间的联系。

随着时间的推移，这份联系只会越来越稳定和牢固，并在琼斯家族越来越壮大时，成为一种更加稳固的忠诚关系。

这就是世家豪门与普通暴发户之间的本质区别，也是一种底蕴的体现。

光是想想一两百年下来，一个家族可以帮助和扶持的人脉，就可以想到对方的背景有多么恐怖了。

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