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马由等人驱车从高速路下来不久,一座矗立的高塔便映入眼帘。这便是进入中心城区的标志“九天楼”。其名取自诗仙李白《登锦城散花楼》中“今来一登望,如上九天游”。该楼高达70米,共13层,九天楼设计精巧,结构独特,融楼塔亭台为一体,古代建筑艺术和现代民间建筑艺术巧妙结合。风格极具地方特色,远看似塔,近看似楼,造型新颖独特。

过塔子山公园,抵达东二环外侧一座十分有标志性的红色建筑前。这栋建筑中间有6层塔型钟楼,两侧各10多开间达百余米宽度的三层,造型很有苏式风格。这便是“蓝星发动机厂”现在的办公楼。整个发动机厂由原420厂、刃具厂以及公路对面原无缝钢管厂整合而成。

周天宇副总裁和发动机厂厂长魏效平在办公楼门前,接到马由一行人。

“魏厂长辛苦了,我们进去吧,别让大家等久了。”马由没有多寒暄,今天会议时间很紧。

进入大楼里,马由悄悄扫描了一下楼里改造状况,集团收购了三家企业后,这栋红楼因具有历史价值,改造方案就将其保留下来。改造也仅是对外墙面进行了清洗,更换塑钢门窗,内墙增加保温层。室内不仅重新装修一新,还加装了各种安防设施和消防设施。

一楼大型会议室、u型会议桌内外两圈已坐满了人,他们都是参与发动机设计的工程师。见马由几人进来,均礼貌地起立鼓掌,表示欢迎。马由提高了音量,向众人表示问候,挥手请大家都入座。

周天宇征求马由意见后,便请设计部总工程师季弋开始汇报方案。

“马董、周总好。我代表发动机厂设计部,向各位领导汇报一下接受集团安排的车用发动机、摩托发动机等设计任务后的工作情况。”季弋可没有马由修炼后那种具有穿透力、又中气十足的音量。开启了麦克风后才开始发言。

“集团收购原420厂后,设计部留用的233名技术人员,全部按集团要求,集中到京城总部进行了为时30天的培训,学习和初步掌握了集团内部版的《动力系统专业设计软件》。经考核后,设计部结合职称、工作经验、设计能力和软件熟练程度,合理搭配、组建了10个项目小组。其中4个小组开展4款摩托车发动机的设计,6个小组分别开展6款车用发动机的设计。经过3个多月的设计和模拟验证,完成了初步方案设计。今天召开第一轮设计审查专题会。”

马由微微皱眉,很不满意这个设计速度。三个多月才是初步方案,可能对于其他设计单位算正常,甚至很快了。但他可是提供了领先这个时代50年的专业智能设计软件,设计效率是国际上几款主流计算机辅助设计软件至少15-20倍、蓝星公司对外发布的《快手》等专业软件的10倍以上。

考虑到发动机研制在实体样机测试阶段要耗费漫长时间,他还让工厂服务器连接上京城总部的生物电脑里、人工智能支持的《发动机虚拟实验平台》,供厂里签署了保密协议的12名高级工程师,用来对发动机方案进行各种验证实验。也就是说,只要方法正确、思路清晰,一个月就能完成一款发动机的全部设计。可以达到一般设计机构2-3年设计周期的有效工作量。

不过,这些工程师以前都是从事飞机发动机设计工作,而且水平较高的一批人在被收购前,已调入蓉飞公司。剩余的这些工程师需要熟悉汽车、摩托车发动机工作原理和技术构成。当然,不排除他们的思维方式和工作效率,还停留在计划经济时代。另外,就是尚未熟练掌握这款专业的设计软件。

这就是要培养一个设计团队,必须要付出的代价。虽然他有思想准备,但事到临头,心里还是有一点急躁。

“遵循保密条例,我们正在设计中的各种型号,都是用内部编号标注,方案定型后,才正式命名。下面有请摩托车发动机lx-tc96-100001型设计小组汇报方案。”

一位身高不到17米,体重却超过200斤胖子,从u型会议桌后排站了出来,他挪动着身躯走向讲台,沉重的脚步让这座有着40多年历史的老房屋好似有些发颤的感觉。胖子长着一双狭长的丹凤眼,一幅喜气的模样。他从连接了投影机的电脑上,调出了设计方案,开始了介绍

“我们小组负责的是一款100中小排量摩托发动机。适合配装在女士踏板车或经济型通用摩托车上。构造是单缸、强制风冷、四冲程。最大的特点是采用了电喷技术,摒弃了目前市场上主流的化油器。达到了96:1的高压缩比。在配气系统和高速运动件等方面,做了轻量化改善。更省油的同时,还更有劲。即使在上坡路段,我这样的身段,再带一个人,也能轻松有余。”

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