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二、气流的生成

气流的生成,非常复杂,热力气流的生成受各种天气、温度、湿度,空气温度递减率、地表温差、气压、等数据影响。一般来说,空气温度递减率越大、日照越充足、空气越干燥,热力气流的形成就越好。

三气流的特点

、气流的惰性

气流往往走的是最短最近的途径。它是有惰性的,在参差不齐的山上,一直依赖于一个依托物爬升,如果是平地,没有激发物,它就趴着,向水平方向运动。

、气流的释放点

在水平运动状态的气流如果遇到激发物,就沿着障碍物爬升,一直走到障碍物的最顶端,依赖于山的最高点,所以一段山形最高点的上方空域(山额),往往是气流的释放点。我们如果把山比做一个不规则的冰块,把冰块倒过来,水滴下来的位置是冰块最尖点,倒转回来,这就是气流的释放点。因而起飞前先要仔细判断山形,根据山体的起伏形态找到气流的激发点来制定飞行航线,这种方法可以使飞行员在越野过程中找到接续气流的点,利用它盘升高度,然后继续飞行。

、根据场地判断气流

在群山环抱的场地中,气流出现的情况一般整幅连绵的山体来得复杂,所以起飞前一定根据不同的场地仔细判断。

对于山窝里的气流,一般来说,正迎风的情况下,气流在山窝里流速会比沟外的强,如果风力稳定持续的话,这样的动力气流可以利用;但是千万注意,在侧风的情况下,要防止假风和山窝里的回旋气流,这时的山沟里就绝对不能去。因为侧风的情况下山窝里会产生假象的上升气流和风力回旋,表面上高度表报告进入上升气流,但那有可能是风力回旋造成的假性上升,附近马上就会有一个向下的力,容易产生折翼等危险。

在整个山系有不同落差或风层走廊的情况下,要特别注意切力风层的出现。有时在某段高度内有时会出现两个速度不等、方向不同的切风,导致整个伞翼旋转或拍击,在这个情况下,如果高度足够的话,应尽快逃离;或主动失去一部分高度,脱离风层切面。

四热力气流和动力气流的区别

动力上升气流,就是水平运动的风在遇到山或者障碍物激发时,改变运动方向而形成的向上运动的气流,它的强弱大小受障碍物的大小以及风力大小的影响。

动力气流的特点是

在迎风的山坡,风力稳定持续的话,动力气流应该是一样持续稳定的。

障碍激发物(山体)越高、坡度越陡、风力越大、动力上升气流就越强,上升区域就会增加;

完整山体的宽度越大,上升的速度和动力气流的幅面也越大;

动力上升气流的高度是有限的,它的高度一般可以超过山的高度的三分之一左右。

利用动力上升气流可以使滑翔伞达到滞空和盘升的目的。寻找动力气流,要在坡度比较陡、山形完整的的迎风面,这样的情况上升速率是一样的。

热力上升气流,是受日照、气压、温度、风力等气象条件和地形条件的影响形成的上升气流,它的高度可以从几百米到几千米,它的速率可以从几米至几十米秒,所以在同一个场地,而天气条件下不一样的情况下,飞行所遇到的热力上升气流也不一样。在气象条件比较好的情况下滑翔伞可以利用上升速率在米秒的热力上升气流飞得很高很远。

由于地表热容量的不同,吸收热量的不同,热力气流就不同。举例来说,砂石吸收的热量最少,最容易饱和,但这时候日照还是继续,于是把多余的热量辐射给周围的空气,把周围的空气加热,所以沙漠、山石、裸露在阳光下的干燥地表等上空形成热力气流的机会很大;而有水、草地、湿润的地区受阳光照射后形成热力气流则比较慢,因为需要的热量很大,周围的空气都是冷的,它需要热量来蒸发水分,热力气流向上走的时候,两边的气流来不足,对它造成压力,从而形成相对意义上的下降气流;还有一种黄昏时的特殊热力回吐气流(俗称傻瓜气流),由于水面吸收了一天的阳光照射,在黄昏太阳落山前后,岩石等干燥地表迅速失温,而水面蕴涵的。

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