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花费了几千亿,如果最后不能赚钱,那可是谁都不能承担的后果。
所以……
大家也就散了,各自去做自己的生意,把钱赚到口袋里面,才是最实际的。
看过李超人自传的殷俊,自然就晓得这个计划的存在。
事实上殷俊提出的大屿山发展计划,就是根据李超人的计划而来的。
只不过殷俊忽略了大屿山之外的那些连通功能,只是单纯的开发大屿山这个岛屿。
李超人提出的几大功能区,除了港口这个事情还没有定下来之外,其余的殷俊都会去开发。
所以他才想要30平方公里的土地。
当然了,大屿山总面积不过140平方公里,想要拿这么多土地是不可能的,肯定有一部分是填海造地。
只有手里的土地够多,才能保证殷俊赚钱,才能保证殷俊的一番努力不会为他人做嫁衣裳。
因为只要殷俊把大屿山开发出来了,那同样在大屿山有产业的人,一定是跟着大赚特赚的。
如果未来有机会,那么修建来往大屿山的海底隧道或者是大桥,都应该是政府来完成,而不是殷俊这个商人来做。
相信以后等到去迪斯尼游玩的人多了,香江政府自然会修建这些交通设施的。
毕竟,前世的迪斯尼乐园,便正是在大屿山岛的东北端,香江地铁公司专门还有一条地铁线是通往迪斯尼乐园的。
只要地铁能到大屿山,那么剩下岛内的交通,倒是方便了。
修建公路绝对比修建地铁、大桥和海底隧道要轻松得多。
殷俊的“大屿山开发计划”,当然并不是这几天才有的。
早在一年之前,殷俊便请了两个地质探测公司,专门在大屿山做各种地质探测,考察哪里的土地松软、哪里的土地坚硬。
还有哪些山是不能动的,哪些山是可以完全爆破掉,从而得到平整的土地的。
哪个区域的海滩最适合做海上游乐园,从风向、水流、潮汐、台风等等方面,都要认真的考量。
否则玩得好好的,台风忽然来了,等到大家从避难所跑出来一看,嚯,什么设施都被吹走了、被损坏了,那还怎么玩?
还有森林酒店建设在哪里最好,周边又有哪些地势和树林可以利用的。
等等等等。
他们两个公司30多个人,由200多人的麒麟安保队陪着,一年的时间基本没有出过大屿山,全都在忙活。
最后在今年年初的时候,终于是给出了一个全岛的勘测报告,以及适用于开发区域的各种建议。
殷俊明天就准备把这份报告,伙同着大屿山开发计划,一起交给尤德。
唯有做最仔细的细节,才有可能打动别人。
无论是做生意,还是做别的什么,都是如此。
尤德虽然心中已经赞成了殷俊的计划,可他一个人又不是皇帝,当然不可能对香江的事情一言而决。
他还需要和布政司、政务司、土地署、税收部门等等商量。
大家一起讨论,看看哪些方面能得到好处,坏处是什么,两个相比之下,怎么做才更划算一些。
只有政府的一群大老们把利害关系给捋清了,才能最后做出决定,才能上下一心的去执行。
殷俊心中担心的,还正是这群各个部门的头脑。
他们全部都是英国人,这段时间英国和内地闹得不可开交,他们自然也不会袖手旁观。
虽然不至于害香江,但殷俊这种内地的铁杆,他们却是有机会都愿意为难一下的。
也就是之前殷俊对香江政府无欲无求,他们才没有找到下手的机会。
上次的那个贸发局的滨海填地项目,主要是托了上一届贸发局局长大人的福,人家交游广阔而又本身是贵族,所以人走之后并没有茶凉,最后才便宜了殷俊。
现在不一样了。
大屿山的30平方公里土地,可都是在他们的控制之中,如果为难殷俊,跟他扯皮几个月、几年,那么再大的热情也会消散了。
然而殷俊却还是有着极大的信心,认为自己能成功。
原因很简单,现在的香江简直是一个死水潭,他们需要几个大的项目和开发计划,来活跃一下经济,拉动一下经济。
否则香江搞得一塌糊涂了,他们也是很丢脸的。
香江民众更不会答应。
继续这么的下去,生计都被断掉,那他们可不管什么别的了,非得要香江政府拿出一个办法来不可。
所以你看,在这个微妙的时刻,还有比殷俊的发展方案,更加适合满足各方面利益的了吗?
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