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这大概就是企业家再创业,和一般人创业的区别吧。<r/>
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不盲目融资,不夸大估值。<r/>
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在做市场方面另辟蹊径,一线大城市谁爱争谁争去,咱就深耕二三线城市,虽然市场份额占得不多,但我烧钱也没那么快。<r/>
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接受猫厂进一步注资的小喵出行,基本彻底站到了猫厂的阵营里头。<r/>
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只不过,它和某乎、蓝洞这些同样独立经营的附属企业不一样,某乎和蓝洞都是猫厂百分百控股,而小喵出行却是王羸自己的事业。<r/>
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他的目标很简单。<r/>
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依托猫厂的资源,深耕出行这一块,把出行做到极致,做到盈利,做到上市。<r/>
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在猫厂没有任何产业上市的情况下。<r/>
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它这个干儿子一旦上市,必然会成为金融市场对猫厂渴望的宣泄口,买不到猫厂的股票,干儿子的也能凑合吧。<r/>
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王羸一直都是聪明人。<r/>
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资本救不了共享单车,必须得自己救自己。<r/>
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所以他才在最后关头给裴潜龙打电话,他甚至打算过把小喵出行的大头交给猫厂。<r/>
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裴潜龙最终还是拒绝了。<r/>
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因为他觉得,王羸这样聪明的人很难得,既然如此,那就给聪明的人一个机会,看看他究竟能够走到什么地步。<r/>
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猫厂占据了小喵出行35的份额,一旦上市,那收益就绝对不是区区几十个亿所能够概括的。<r/>
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戴维德没能力把for做到上市。<r/>
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膜拜也一样。<r/>
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唯独小喵出行有希望,就因为他看好王羸这个人。<r/>
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共享单车尘埃落定。<r/>
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外界只知道共享单车的融资市场发生了巨大的动荡,但是对内情并不了解。<r/>
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for的d轮融资,融资前估值220亿,融资了20个亿,融资后估值达到了240亿。<r/>
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膜拜的d轮融资,融资前估值175亿,融资了15个亿,融资后估值达到了190亿。<r/>
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这两家拿到了新的融资,势必会发生新一轮的市场争夺大战。<r/>
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市场做大,融资,再把市场做大,再融资……<r/>
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周而复始,这就是财富的神话。<r/>
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林老板这边也发生着财富的神话,因为共享单车结算的钱到他手里了。<r/>
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83亿,去掉105亿投资小喵出行,还剩下725亿。<r/>
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按照林老板的惯例,这其中的收益拿出来5,作为喵粮慈善基金的善款。<r/>
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也就是3625亿。<r/>
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然后拿出10,也就是725亿作为奖励。<r/>
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这个奖励,裴潜龙拿大头,其他战略部的人分一锅汤,韩妃子因缘际会,虽然中途加入,但是由于主持了收尾大局,所以也能分到不少钱。<r/>
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其他后勤、挂名的,也都能分到一些。<r/>
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裴潜龙这一波的收益就高达三个亿之多。<r/>
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所以,他到底为什么要去自己创业。<r/>
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他现在的个人身家,比很多老板都高,以后还会更高。<r/>
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之前一百六十五亿,现在加上共享单车的六十多亿,林老板系统账户里头钱再一次突破两百亿,来到了2266亿。<r/>
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云计算那边追投五十亿。<r/>
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还是会剩下1766亿,林老板的内心很苦,即便《暴裂无声》的散伙饭吃的非常丰盛也改变不了什么。<r/>
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金钱就像是一种魔咒。<r/>
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而他正是那个被金钱诅咒的人。<r/>
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