第一名!
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倒计时三十秒时,陆时亦也看向35号的方向。
只见他非常自然地身子下躬,等待着发令枪响,如同在场所有参加决赛的摩托车手一样,为自己所热爱的体育事业奋斗。
谁都不知道,昨天他故意将另一个车手挤出赛道,剥夺了另一个车手拿到好成绩、甚至决赛前三的权利。
一想到这种蛆虫,还能跟华国最顶尖的摩托车手们同台竞技,陆时亦就忍不住想跳下去暴揍他一顿。不过他现在不能揍,一是现在揍了,他明天上的就不止是论坛,而是社会新闻。
二是,随着解说的语速越来越快,倒计时板上的数字越来越小,由4,到3——2——1——0——
发令枪响,在场所有车迷屏住呼吸,偌大的征途国际赛车场内,只剩下燃料混合空气后,于气缸之中爆开的声音!
杆位梁旭打头,转瞬之间便到了t1弯的入弯点范围之内。其余选手紧随其上,十几台钢铁飞弹散发出的能量,瞬间点燃了所有车迷的激情!
征途赛场的第一个弯道难度最小,因此t1过去之后,选手并没分出太明显的梯队。而当t2、t3过去之后,几名或赛车配置不科学、或技术一般的车手已和前车脱节,渐渐形成第三梯队。
因为赛车改轻的原因,启动加第一条直线上,陆时亦表现的很好,现在处在领先陈震一个车身,落后荆涛半个车身的位置。
耳机里程幼婷问:“感觉怎么样,过弯飘不飘?”
“不错,”陆时亦还有空闲夸程幼婷,“手感正合我心意。”
“你刚才前几弯的速度比陈震快一秒左右,与荆涛持平,尽量保持住。刹车还能不能再晚一点?入弯早了半米左右。”
这是简大勇的声音,陆时亦低低笑了一下,“好,我也觉得有些早了,下个弯试试。”
t5右转弯,在简大勇的指导下,陆时亦试着将入弯点后移半米,果然走线比之前更精准,速度也有提升,和荆涛之间的距离拉近了些许。
只要保持住这样的状态,每个弯道贴近荆涛一点,在几圈后,陆时亦完全可以找机会超越荆涛。
这是一个极佳的信号。在两天紧张的比赛后,陆时亦记忆回到原点,但状态却没回到原点。
反而一扫之前的疲累,节节攀升!
简大勇最担心的就是这一点。昨天被ima摆了一道,简大勇其实对名次已经不抱什么念想了,只希望陆时亦今天正常发挥,拿到相应的成绩,别因为连续两场滑铁卢而丧失信心,一蹶不振。
哪知陆时亦今天状态居然这么好,简大勇开心的声音里都带着笑。然而,下一刻,简大勇便笑不出来了——
可能是看陆时亦跟的太紧,陈震状似放弃超车机会,将外线让给35号。35号如法炮制,又在t6前半段,冲到了陆时亦身边!
不过这次他们有了防备,没像上次一样被打的措手不及,看出苗头之后简大勇立刻提醒陆时亦。
陆时亦也隐隐听到身后有人以不正常的速度靠近,赶紧加速迅速入弯。
实力是硬条件,无论如何,在过弯技术上,35号是比不过陆时亦的。尤其还是征途难度最大的魔鬼弯。于是在陆时亦有意识的躲避下,35号第一次行动没能成功。
接下来的直线,35号继续加速,想在陆时亦本不擅长的直线上拉近距离,下一个弯道找机会挤陆时亦。
他却不知道,车身改轻后的陆时亦,短板已经没那么夸张了。他奋力向前追,却见距离是近了一些,可完全不在他能追上的范围内!
35号知道,经过上一次,对方肯定会制定相应的战术应对。所以昨天车报损之后,他换了一辆灵敏度极高的车。
灵敏度高,油门反应和变速反应快,意味着放弃了打持久战的能力。反正他本身就是块垫脚石,就算中途退赛,只要“任务”完成,ima就会给他相应的钱。
——比荆涛和陈震还多的钱。
俱乐部和那两位要名,他要钱,一拍即合,最好不过。
只是他没想到,对方换的不仅是战术,还有车的配置!
而且35号能看出来,陆时亦还没跑到安全范围内最高速度,因为大部分车手都愿意选择后半程发力。
前期速度太快,轮胎损耗高,容易导致后期稳定性减弱。
那么在这种情况下,对方做的是加法,他做的是减法。如果不在前两圈尽快搞定陆时亦,这次“任务”就要失败了!
35号看着前方暗红色的车身,思考了几秒,随即心一横,把车速、油门都加到最高......
“他疯了么?!”简言失声道,“35号现在的速度,比昨天的峰值还快!”
简大勇沉下脸,几乎一秒就猜出了他的意图,“怕后期追不上小鹿,他现在准备孤注一掷了!不过这也是咱们的机会,小鹿,加速,别管后期如何,先拖过这半圈再说!”
拖过这半圈,35号赛车失控,肯定要摔车。
以他现在的速度来看,摔的必定要比昨天严重。如果退赛,就可以真正摆脱这只臭虫的阴影了!
可很意外的,对简大勇战术言听计从的陆时亦,这回没立刻答应,嗤了一声,“既然都不管后期了,我为什么还要躲着他。”
他说的是肯定句,不是疑问句。简大勇噎了一下,顿时发现他话里有话,警告道:“小鹿,你要干嘛?我跟你说,可不许犯傻啊!”
“我不犯傻,”陆时亦声音转低,尾音微微上扬,“我只是想......让他也尝一尝,被人挤出赛道的滋味罢了。”
“你他妈的!”
听完陆时亦的话,简大勇立刻猜出他他要干什么——他要以其人之道还治其人之身!
一股火冲上来,简大勇的怒骂声差点没传到隔壁指挥间去。
可即便如此,陆时亦没听简大勇说完话,在入t11左s弯之前减慢速度,并做出没选好入弯点,提前刹车的假象。
35号见他在这种紧要关头失误,感叹幸运之神都站在了自己这边。没来得及多想,兴奋地追上去,前轮的左侧边缘,轻轻搭上了陆时亦后轮的右侧边缘!
高速行驶过程中,所有的异常都会被无限放大,刹那间,陆时亦便感觉后轮传来了巨大的摩擦力。
这对于35号来说,是他“任务”的结束,只要再往前追一米,对方便会为了保命,自己摔出去。
对于陆时亦来说,却是好戏的开场。
在两车接触的第一下后,35号只见前面的车忽然向右,仿佛能力不足,不想被强超,要把内线让给他一般。
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