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沿着车架向前,就开始进行总装了,先进的发动机,传动系统,都首先都安装在了底盘上,一辆重卡的底盘,就初见雏形了。

“我们这种重卡,采用的是OM402动力系统和采埃孚的变速箱系统,发动机分成好几个不同的排量,动力从200马力到400马力全方面覆盖,至于配套的变速箱,更是整个欧洲最大名鼎鼎的变速箱系统,从9挡变速箱到12挡,足以和发动机全面匹配。”

此时,国内的卡车,变速箱档位还停留在5个前进挡的领域内,奔驰重卡配套采用的动力链,已经相当成熟了,9个变速箱的档位,让人听起来简直就是不可思议的。

衡量一个国家的基础工业,那就是要看它的汽车生产。

当年,二战刚刚结束的时候,德国已经被打成了废墟,作为一个工业底蕴丰厚的国家,德国人在战后十年内,就达到了年产100万辆的奇迹,至于现在,德国已经成为世界第二大汽车生产国。

国内内?国内汽车的年产量,到现在才刚刚超过10万辆。

前来考察的,都是国内的汽车行业里面的精英了,一汽,二汽,黄河厂等等,这些工厂里面的领导,看着这现代化的汽车生产线,感慨也是很深。

“这后桥的轴头,看起来很粗啊。”聂云开突然说了一句。

重卡动力链三大件,发动机,变速箱和后桥,当后桥被安装上去的时候,可以看到整个底盘几乎就算是完好了,这个后桥,和国产的后桥有很大的不同,铸钢制造倒是其次,看看人家的轴头,更加的粗大。

“没错,这轴头里面,有一组行星齿轮,这是专门的轮边减速器,在重载运输领域里,轮边减速器是最合适的方式。”舒尔茨经理说道。

一个小小的轴头,里面都藏着学问,整个车辆的构造,和国产汽车是有很大的不同的,然后,再看着前面安装驾驶室,那就更是现代化了,一个个军绿色的驾驶室,直接就在头顶上被吊过来,然后,整体安装在了底盘上,在安装的时候,这并不是驾驶室的一个空壳,而是直接的整个驾驶室,叫做驾驶室总成,里面的方向盘,仪表,各种线束,都已经安装到位了。

蹲在下面,聂云开认真地看着安装的过程,不住地点头,这驾驶室,不是直接拧螺丝和车架固定在一起的,在驾驶室和车架之间,连接的是一个气囊减震,这样,坐在里面开的时候,可以有效地过滤地面传来的震动。

舒适性,可靠性,都有了很大的提高,而且,前面有转轴,整个驾驶室,是可以向前翻转的,这样维修发动机,就更加的方便快捷了。

整体设计合理先进,生产线体现着一个现代化的大型工厂的最高水准,地面干净整洁,一尘不染,看的所有人都有一种赏心悦目的感觉。

“我们这次来西天取经,是做好了准备的。”看完了生产线,下午的时候,在会议室内,领队的杨老开口了。

舒尔茨的脸上带着笑容,介绍完了他们的奔驰生产线,可以看到这些东方大国的客人很感兴趣,所以,舒尔茨也期待着能够谈成一笔大的生意,正在认真地听着杨老讲话。

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