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但是，大多技师对秦著泽说的不大理解。

就拿豪华大皮卡来说，造出来，卖给谁呀？

以技师们看到华囯当下现实中的国民经济状况，提到豪华车型，只能是呵呵，绝大多数连车都买不起，哪来的豪华？

先把肚皮填饱吧，亲。

“秦董，底盘升高，其他地方都要动，包括轮毂轮胎，跟着变大，这样会导致造车成本的大幅增加，您看”蒋繁给出提醒。

造车目的不就是为了赚钱吗？

必须考虑成本。

秦著泽用手指弹弹轮胎，发出嘣嘣嘣的空响，“羊毛出在羊身上，不用想太多，保质保量造出来，卖的出去。”

中东那边一天炸废多少辆皮卡？你看新闻连播吗？

秦著泽缓缓直起身，蹲姿压迫腿部动脉大血管子，小腿微微发麻。

一个一个脑袋从车厢周围冒起来，继续听董事长指导。

秦著泽逆时针继续转，拉开车门，上上下下看了几眼，“底盘发生变化，这个地方要加踏板，上下车方便。”

蒋繁赶紧在图上勾勒一个踏板。

摸了摸座椅和方向盘，秦著泽钻进驾驶位，手动调节座椅高度和前后位置，脚踩在三个踏板上体验，没觉得有多大毛病。

预计售价在几万的皮卡，跟进口轿车的座椅舒适度和油门踏板的柔和性没得比，车皮实扛造就成。

车门敞开，秦著泽坐在车里这里踩一脚那里摸一把，蒋繁在车下端着画架子握紧笔，随时准备记录意见。

秦著泽扭头往后看了一眼，“单排座位，局限性太大，早点着手研究两排五座，皮卡的定义首先是满足乘坐需要，拉货放在其次。”

纯拉货的有大货，中小型货车，和厢式货车。

皮卡的定义，乘坐和拉货二者兼顾，但侧重于乘坐。

九十年代后期和今年千禧年之后，无论发烧，还是民用，趋向乘坐功用更加突出。

秦著泽一句话，又给皮卡加了一款车型。

蒋繁麻利记上。

“能着车吗？”秦著泽问。

“秦董，能。”蒋繁回道，马上喊人，“把钥匙拿来，赶紧的。”

有一名技师颠着小碎步跑桌子那边拿车钥匙，返回时，因为着急，被脚底下零碎东西绊了一个趔趄。

秦著泽接了钥匙插进锁眼，踩着离合拧动。

哒，顺利着车，点火不费力，车身不抖。

秦著泽满意地点点头，“出口车型，全部加空调，国内的，暂时先不加。”

普通华囯百姓买车，最先考虑价格，而不是配置高低，只要能开着一辆四个轱辘的跑在大街上，会觉得自己是世上最牛逼的人物。

出口到那些沙漠国家的车，如果不安空调，等于把人放在鱿鱼铁板上，一趟沙地穿过来，车上的人直接木乃伊。

“把大门打开，试试性能。”是骡子是马要拉出去遛遛，才能真正知道是不是好牲口，秦著泽嘭地带上车门。

正在握着档把子挂一档，叶修蹿上副驾，车身明显往下一沉。

秦著泽马上对窗外的蒋繁说道，“回头还要看看减震弹簧，是不是偏软？”

叶修听到，翻了翻白眼，蚊子哼哼，“减肥，还不行吗？”