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正当秦协道忙完大唐皇家银行的事情的时候,在明州忙碌了好一阵子的马周,总算是带着船队回来了。

这么一来,秦协道的海外之行,就准备动身了。

这个年代,虽然广州、扬州等地有一些海商,但是整体的数量还是非常少的。

不管是大唐自己的商家去到海外,还是海外的商家来到大唐做生意,相对来说都还比较少。

当然,这个增加的趋势,现在算是已经形成了,到了宋朝的时候,更是能够到达顶峰。

“郎君,根据我从明州的海商那里了解到的情况来看,这出海贸易,最麻烦的就是航道的安全性问题。

如果对航道不熟悉,那么船只出去了之后,可能就回不来了。

还有一个就是船只的性能问题,这个我们明州造船作坊新出产的飞剪船,应该可以初步解决这个问题。”

马周这段时间待在明州,显然也不是什么事情都没有做的。

人家本来就是有宰相本领的人物,哪怕是现在的历练还不够,但是做事的能力还是非常厉害的。

“航道这个问题我能解决,从登州出发,先去百济,然后再转道去倭国,之间的海路并不算很长。

就倭国那帮人的造船水平,他们都能顺利的来到中原,更不用说我们的飞剪船了。”

秦协道可是知道环渤海的那一片海域,其实还是比较安全的。

不像是南洋,有那么多的岛屿和礁石。

也不像是加勒比海那些地方,情况那么的复杂。

只要自己稍加留意,顺利到达倭国,几乎是必然的事情。

“如果航道没有什么问题的话,那么问题应该就不是很大了。不过我听一些海商说,在海上航行的时间比较久了,容易生病,也不知道是真是假。

还有就是南边的海域,很多地方都会经常碰到飓风,一旦船只被飓风袭击,往往都是非常凶险的。”

哪怕是马周这样的人物,对于大海也还是充满了畏惧的。

毕竟,在大唐之前的任何一个朝代,都不是一个看重大海的朝代。

百姓们也好,官员们也好,对于大海的了解其实是非常贫乏的。

“飓风在江南道是比较常遇到的,但是到了登州北边,就非常少见了。一般一年也不见得有一次。

考虑到登州到百济,百济到倭国的海路都比较短,只要不是明明飓风已经来临了还要出海,风险还是比较低的。

最关键是不管是朝鲜半岛上的高句丽、新罗和百济,还是远一点的倭国,其实都没有我们想象的那么贫穷。

积累了几百年的财富,只要我们想办法弄回来,到时候的收益绝对是超出大家想象的。”

秦协道可是很清楚,现在的倭国,虽然生产力低的可怜,但是黄金和白银的出产,却是比整个大唐还要多。

可以说,他们现在是坐拥金山银山,但是却是没有办法买到足够的货物。

也可以说,金银在倭国的价值,远没有在大唐高。

这个时候,去倭国发展海贸,绝对是一本万利的事情。

“虽然收益很是可期,不过出海毕竟还是一件非常凶险的事情。郎君,这一次的倭国之行,就交给我来负责吧。”

马周这个人,还是很懂得感恩的。

秦协道把他从常何的府中挖掘了出来,给了他施展才华的舞台,他心中是非常感激的。

如今的他,虽然在朝中没有一官半职,但是在长安城中的影响力却是不低。

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