第四章 总攻前夕（三）正宗唐风

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海面上。

孙秀林站在那艘苏纳亲任舰长的“乌扎号”大船上，这心里也是十分自得。

与此时的明人一样，除了建奴、鞑奴，由于彼等长期以来对明军形成的军力上的优势，这心里多少还是有些畏惧，不过作为一个骄傲的大明士子，对于那些个朝鲜、倭人、西南诸蛮还是有心里优势的。

若是尼堪亲至的话，由于有后世的包袱，就绝对不会这样了。

孙秀林身边站着两人，一人是原本浙江的海商，秀才出身，心高气傲，因为很是不满郑芝龙那厮购买通行令旗的做法，结果被郑家毫不犹豫抢了船只、财货，导致他血本无归，最后只得投靠杭州豪商沈默。

此人在被抢之前，倒是经常往来平户、杭州之间，久而久之，竟学会了日本话。

今年，沈家做出了他们认为家族最重要的决定，让沈默放弃经商，而以士子身份加入到瀚海国，瀚海国里，沈默与孙秀林相交莫逆，经常在一起唱和诗词，况且济州岛终究离大明最近，于是便投了济州岛。

孙秀林自是欢喜不迭，禀告吏部后，让他先在济州府跟着自己干了半年，熟悉瀚海国的典章后被派到济南（也就是后世的南济州郡）担任知州。

沈默去了瀚海国，此人也跟着来了，孙秀林见他精通日本语，便安排他在商馆区海关处做事。

如今尼堪安排孙秀林前往九州处理岛原之事，也将他带来了。

潘学忠，一位年纪与孙秀林相仿的秀才商人。

还有一人则是济州府的镇守使李延庚。

按说，一个府尹、一个镇守使，应该留一个看家才好，不过尼堪考虑过后还是让李延庚与孙秀林一起去九州了。

李延庚，辽东武举出身，一举一动颇有汉人武将的风范，若是让另一名大将达春跟着去，这天国上使的风范绝对出不来。

不多时，前面驶来一艘小船，船上除了划桨的艄公，另一人则是提前到此的柳川静云。

“孙大人，日本总大将说了，只准一艘船只进入港口”

“总大将？”

一个奇怪的称呼。

柳川静云赶紧介绍道：“此人在日本国位高权重，如今仅次于天皇、幕府将军，相当于大明的尚书、侍郎”

“那好吧”

苏纳指挥乌扎号在小船的引导下缓缓驶入了长崎狭窄的港湾，而其它船只则停在港口外海的冲之岛附近。

作为松平信纲的大本营，港湾附近自然还有警戒的日本关船，这些关船就在冲之岛与神岛之间的入口停着，时刻盯着那些看起来有些不善的船只。

作为此时的九州诸岛，既见识过西夷那高大的盖伦船，也见识过郑芝龙旗下伟岸的乌船，不过这些船只都有日本幕府颁发的朱印状，船只名字、数量、货物在朱印状上都规定得明明白白——当然了，与其它地方一样，若是完全按照幕府的规定来贸易是不可能的，其中的徇私舞弊也是少不了的。

以此时日本那点儿水上力量，也不可能完全杜绝走私贸易。

但如此多的没有朱印状的船只突然闯入，自然引起了长崎关船的警惕。

到了今年，另外两艘同样级别的船只也下水了，被命名为“墨尔迪勒号”、“奥拉号”。

如此一来，原本尼布楚大草原上五大索伦部落的名字便齐了，得知这个消息后，五个部落也是感慨万千。

五艘船只的底部全部包铜，能一直航行半年也不用清理船底，紧急情况下，航行一年也无问题。

还是萨哈连2式样，不过比萨哈连2级略大一些。

整体都用硬木制成，长十四丈，宽三丈半，从龙骨下摆算起，高达四丈。

还是三层甲板，底层放置了十六门十二斤尼布楚青铜炮，每侧各八门，放上所有火炮后，炮窗离水面还有六尺的高度，风浪较小时还是能使用的。

中层甲板放置了以前的千斤重短管炮十二门，每侧各六门。

船首、船尾各两门尼布楚青铜炮。

一共是三十门火炮，比以前小一些的萨哈连2级布置的火炮还少一些，多出来的空间自然是为了装载更多的人员与货物。

还是四桅杆、多横帆加三角帆的布置，船帆采用了从荷兰人那里得来的印度产的专用帆布。

有了五艘，就应该进行系列命名了，后来在请示尼堪后，这五艘大船被命名为“贝加尔级”，再往上走，就只能是比贝加尔湖还大的海洋了。

长崎港口还停着荷兰东印度公司另外一艘武装商船，大小与乌扎号差不多，如此一来乌扎号就显得不那么突出了。

在一群人的簇拥下，松平信纲站在码头最前面，柳生宗矩稍稍落后，其他大名都落在后面。

当孙秀林等三人缓缓走上码头时，所有的日本人都是眼睛一亮。

三人都是三十多岁的年纪，这个年纪，既有年轻人的锐利，又有中年人的稳重，加之他们都有蓄须，愈发显得沉稳老练。