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一阵强烈的颠簸,让马由从深层次的思考中醒来。本能地调整好姿态后,马由没有继续思索,既然来到大海,那就探索一下海底的奥妙吧。他让星儿配合,大范围扫描海底的景象。
南海海底北西南三面边缘部分为大陆架海区,水深在200米以内,边缘为大陆坡,水深从200米至3500米不等,再往南海中心区域为深海洋盆,平均水深约为4000米。
以马由现在的能力,可扫描3200米深度的海底,可覆盖南海大多数海域。脑海中涌现出各种绚丽多彩的海底世界,果然,大海才是最多宝藏所在。
这些年,马由虽没再浪费时间,学习地内文明的自然科学。而是让星儿不间断从网络上补充各种科技新动态。但他自身的阅读习惯始终保持,除哲学、文学等社科书籍外,还喜欢阅读各种史料,包括一些奇异聊斋之类的书籍和资料,看了不少介绍古代海上丝绸之路的资料和文章,以及世界各个海盗猖獗、或海战频发的海域。
这些大海深处,埋葬着海量的财富。
在古代华国,人们用蚕丝织造了一匹又一匹畅销世界的丝绸。在约2200年前汉朝(公元前206年至公元220年),华国商人开启的通商道路,被称为丝绸之路,是古代欧亚互通的纽带。
此后,华国商人在海上的贸易,被称为海上丝绸之路。大量的丝绸和瓷器随着商船飘往远洋,推动了沿线的各国商贸发展。海上丝绸之路的主要航线在南海,自春秋战国时期(公元前770年-公元前221年),华夏人就开启了海上贸易。唐宋时期更是达到了巅峰。
但因古代的造船技术局限,以及人类对抗大自然的手段匮乏,这条海上丝绸之路上,大自然埋葬了无数的沉船,据专家估计,仅南海海域,还残留约2000多艘古代沉船。
这些沉船里,大多载有数量不菲的瓷器。古瓷在现代,可是比黄金还值钱的的宝贝,类似估值超过10亿华币的元青花“萧何月下追韩信”梅瓶这样的瓷器,也非罕见。
每艘沉船一次载货,起码有瓷器几十万件,大的船甚至装了百万件,可以想象,这是一笔多么巨大的财富。不过,于国人而言,文物无价,这些在大海里沉睡的文物都是我们华夏文明的象征。
可是,在利益面前,难保有人心怀鬼胎,在80年代,得知华国南海有大量沉船后,很多西方强盗,暗地里潜入南海进行非法打捞,盗走了无数珍宝。包括宋代的五大名窑,元青花,明清瓷器等,不少是难得一见的珍宝。
这些强盗当中,最为嚣张的就是迈克哈彻,据估计,他在南海打捞沉船超过50艘,盗取、毁坏的珍宝不计其数。
迈克·哈彻一个偶然的机会下,打捞到了一艘宋朝时期的华国商船,船上的瓷器虽没有多少精品,但也让他获利数百万美元。这是他打捞了三年的沉船,贩卖金属制品从未有过的高收入。
这次偶然的成功,让他盯紧了南海。开始疯狂打捞南海里的沉船,在东印度公司的档案馆里,他发现了“哥德马尔森”号(南京号)的航海日记。依照航海日记,在南海找到了南京号,他将南京号打捞上来后,拖入公海,号称南京号是在公海打捞到的沉船。
由于南京号上的瓷器太多,一共有80多万件。迈克·哈彻为了抬高瓷器的价格,砸碎了60多万件瓷器,将剩下的23万件瓷器带回国拍卖。
1986年,南京号上的文物,在荷兰佳士得拍卖公司进行了拍卖,迈克·哈彻获利超过了3亿元。
1999年,哈彻再度发现了“泰兴号”,这艘长达50米、宽约15米,总吨为1000多吨的沉船,这是当时少有的巨轮,堪比英国后来的“泰坦尼克号”。
这艘船上载有几千名华国游客和数以百万件的德化瓷器。哈彻,利用重金聘请了多位熟悉南海的专家,并结合古代航海图及印第安那号的航海日志,通过先进的设备,终于找到了这艘沉船。
发现满载瓷器的“泰兴号”沉船后,哈彻带领打捞团伙开始了日夜不息的打捞,一共打捞出了将近100万件康雍乾时期的德化瓷器,令人惋惜的是,为了使瓷器保值,哈彻将其中的65万件瓷器打碎,扔回了海里。
之后,哈彻这个无耻的文物盗贼带着36万件图案精美的瓷器堂而皇之地回到了德国,在当年的拍卖会上,拍得4亿多,赚得盆满钵满。
哈彻这样的野蛮行径,给华国文物界造成了难以估计的损失。
好在现在“泰兴号”还没有被哈彻发现,马由还有时间提前将其发掘出来,而且是完璧归赵。
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