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星辰打捞公司这次锁定的那艘沉船,在公司内部非正规定名时被叫做“马鲁古共和国号”,这船名主要是为了老板听着方便才这么喊喊。
它的正式船名是“rs共和国号”,“rs”有一种解释是“rpblk ak stan”的缩写,意思是“马鲁古共和国”。
其实那船与历史上的马鲁古共和国没一毛钱关系,那是个在1950年,由一批效忠荷兰殖民主义者的安汶人组建的小国,就存在了半年时间,一段小笑话一般的历史。
“rs共和国号”的“rs”在国际航运界的正式释义,其实是皇家邮轮(royal al stashp)缩写,当初英国皇家邮轮公司的船名均被冠以rs的前缀,只有为英国皇家邮政服务的轮船才能使用。
这是张楠不怎么喜欢的约翰牛他们家的一项荣誉,代表准时和快速,比如卢西塔尼亚号(rs stana),奥林匹克号(rs olypc),泰坦尼克号(rs ttanc)。
而普通轮船只能冠以 shp)前缀,比如“法兰克福号”(ss frankfort),弗古尼亚号(ss vran)
如此看,“rs共和国号”在国际航运界的正确叫法应该是“皇家邮轮共和国号”,至于称呼上怎么被同八竿子打不着的那个马鲁古共和国扯上关系,一开始只是因为以前张楠看打捞公司资料时,一看这英文缩写,第一反应就是什么马鲁古共和国,而不是什么皇家邮轮,自个就这么叫了。
老板觉得顺口,那就这么叫着呗,而且之前还真有好处那船当年名气不小,1903年建成,豪华皇家邮轮,同后来的“泰坦尼克号”一样属于大名鼎鼎的“白星船运公司”。
船上有好货,换个名先喊着能保密,为打捞公司做先期工作创造有利条件,免得美国的相关下属机构,还有约翰牛来过早找茬。
先期“思想工作”做通、手续走完,一切行动在老美的势力范围之内变得合理合法了,资料上再换回正确的名字也不晚。
沉船,那艘邮轮还“沉得不怨”“
近百年前的豪华游轮,大块头,174米米长,16万吨,当时运营能力最强的海上邮轮,还被人认为是艘永不沉没的巨轮。
可在海洋之上,这“永不沉没”就是个魔咒,将来的泰坦尼克号有这头衔,二战德国的俾斯曼号同样如此,结果众所周知,一个比一个沉得快!
名头越大、沉得越快!
捧杀的最高境界,自带魔法攻击!
“皇家邮轮共和国号”在投入使用五年多之后的1909年1月23日,满载742名乘客驶向地中海。
不走运,驶出纽约还不到200海里就突遇大雾——在马萨诸塞州楠塔基特岛以南五十海里的海域,与意大利船“佛罗里达”号相撞,船体开裂。
发报员发出了当时比较流行的“ cd ”求救信号,与其相撞的佛罗里达号首先参与救援,美国海岸警卫队巡逻快艇“格雷沙姆号”、“皇家邮轮白令号”也接到求救信号,穿过浓雾搜寻到了正在下沉的“皇家邮轮共和国号”。
与后辈“泰坦尼克号”的遭遇相比,这次海难结局要好得多,除了六个人在两船相撞时就遇难之外,船上其他乘客和船员全部获救。
……
中午11点半杭城起飞,到了美国东部时间下午一点刚过没多久,巨大的波音747就降落在长岛的星辰机场。
近15个小时的空中飞行,让机上人员被这地球整得时差颠倒,这会生物钟刚好在午夜,而纽约还是中午。
难得,家中一帮子女人等在机场,看过去热热闹闹,不过张楠脑子很清醒,她们没一个是特意来迎接自己的。
孩子回来了,女人们都上了停机坪,热烈欢迎!孩子他爸惨被直接忽略,哪凉快哪待着去!
张楠无所谓,这待遇也不是第一次了,一下机,同几个女人打了招呼,很自觉的钻进了防弹车。
孩子老在眼前晃悠烦,一段时间看不见又怪想的,为人父母就就这样。
车队哗啦啦回半岛庄园,孩子们犯迷糊,没多久都去睡上一觉先。
大人们撑一撑,到晚上再去休息,这是倒时差最快的办法。
张楠是在机上睡过午觉了,一回来没多久,就打算听听两个管家婆这段时间做的一些事。
基本上属于常规操作,不是又收购了多少家集团的股份、搞定了多少国家的资源开发商协议,就是顺便又把哪个碍事的公司给解决了。
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