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“董事长,各位同事!港岛航空目前已经拥有7架波音客机(载客198人的客机),3架子爵客机(载客88人的客机),去年的盈利为710万美元......虽然盈利开始大幅增加,不过鉴于航空业的发展前景,港岛航空需要继续投入资金购买客机,以保证足够的竞争力。所以,预计在六十年代,并不能给集团(股东)带来利润。”
吴光耀点点头,迈瑞最后的话,自己倒是很同意!
航空业本身就是一个投资大,回报晚的行业。
吴光耀预计,港岛航空真正赚钱(套现)的时代,还得是八十年代开始;
到时候,内地航线开放、韩国/日本航线繁忙,港岛航空自然就超过了国泰航空的业务。
吴光耀点点头,点评道:“投资方面你不要担心,我们集团是绝对支持你的;你说什么时候可以分红,我们股东就什么时候分钱。”
众人纷纷笑了起来,老板挺幽默的!
迈瑞此时也比较激动,没想到老板如此信任自己,连什么时候让股东分钱,自己都能做主了!
迈瑞想了想,又开口说道:“boss,
太古洋行通过把国泰航空和飞机机修公司拆分,然后再把机修公司通过上市,集资了5000万港币,用于扩充飞机机库;我觉得我们不能落后,应该立马把港岛飞机机修公司也通过上市,扩充我们的飞机库,和招聘一些机修工程师。”
迈瑞的话,让吴光耀思考起来,主要是要卡卡时间;
今年五月份港岛就会发生一场最大的危机,到时候大量富人和资本出逃,地产暴跌、股市暴跌;
很快,吴光耀决定同意迈瑞的意见,将港岛飞机机修公司通过上市集资,用于购买土地建飞机库,以及增加机修实力。
因为,现在是一月份,如果在三四月份上市,股市必定还是旺的,集资自然无需担心失败!
而集资完毕,股价暴跌又给港岛航空一个赎回部分股份的机会,以及廉价购买土地的机会。
想好之后,吴光耀说道:“恩。可以!你们尽快拿出一个方案,将机修公司上市;而且,我决定给集团所有的中高层领导一个福利,由集团出资,高管持股3%、中层持股2%的机修公司股份方案,算是一次股权激励吧!”
吴光耀的话音刚落,会议室的众人就喜笑颜开,纷纷向吴光耀表示感谢!
“桑达士先生,汇丰方面没有什么意见吧!”吴光耀笑眯眯的看着桑达士。
“自然是没有意见,集团能有今天的成绩,这些管理层居功至伟,这是他们应当的。”桑达士脸上带着真诚说道。
不得不真诚,万一因为这是得罪了整个环球集团管理层,汇丰就有点得不偿失了。
而港岛飞机机修公司,市值最多1.5亿港元,5%的股份也才750万港元,这点钱真算不上什么。
吴光耀也是在践行这么多年一贯奉行的股权奖励方针,所以拿一个二级子公司上市股份,来奖励大家,也算是港岛最大方的老板了。
接下来,吴光耀点名了环球码头的李明做报告。
李明的第一句话,就让汇丰二人组兴奋起来。
“环球码头目前拥有22个货柜码头,去年(1966年)盈利为12
00万美元....”
货柜码头毕竟还是发展期,能有如此高的利润,主要还是因为环球码头服务公司,已经把全球的货柜码头连成了一片。
这就是一个很大的优势,就连美国都没有做到的优势。
所以很多货柜运输公司,都愿意选择环球码头为合作对象,无需操心任何问题,环球码头一站式服务。
吴光耀听完之后,叮嘱道:“码头服务系统最终还是要靠计算机系统,美国已经进入集成电路数字机时代,你们尽快做出方案!还是那句话,我们要做到步步领先,而不是一步领先。”
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