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“细说!”
忠右卫门现在屁股所在的位置,就怕听不到下面的反馈。一旦听不到下面的声音,局面会迅速的走向不可控,甚至成为更加反动的反动政权。
“如果国内只有横滨造船厂一处船厂……”奈良茂属于可以直接面见忠右卫门那种级别的人物。
但是不得不说,在忠右卫门成为将军之后,他就算是坐在忠右卫门的面前,恐怕很多话也没有空说,也不能够说。
咱们暂且不论历史实际情况是什么样的,在电影《》中,李培基见常公,试图汇报地方上面的灾情。明明只有两个人在场,一道在吃早饭。常公甚至有时间给李培基剥鸡蛋,但是李培基就硬是一句话也没说出来。
最后唯唯诺诺的说了点什么地方上面能够克服之类的废话,仅仅从电影的表演中来看,是他不想说吗?他想说的!
可是国家大事那么多,一伙儿是打仗,一会儿是峰会,甚至连甘地绝食几天这种事,在国际上都比他地方上受到严重旱灾,来得吸引常公的注意力。
你教他怎么说?根本说不出啊!
奈良茂所面对的情况也是如此,他就算来拜见忠右卫门,能说上几句话?忠右卫门日理万机,诸般事务,千头万绪。两个人谈不上几句,就有人过来禀报国家大事。一伙儿英国同清国开仗了,一会儿法国又在安南进攻西贡了……
我就一条船,几千一万磅的事情,感觉都上不得台面。
现在难得忠右卫门空了下来,有了这么一段货真价实独处的时间,奈良茂终于可以说一说了。
他的意思其实忠右卫门以前应该也想过,那就是横滨造船厂本身的主要用途是为幕府建造新式军舰,二十多条浅水重炮艇就是他的杰作。现在横滨造船厂正在全力攻关,试图独立建造起一条千吨的国产军舰。
在负担着重要的国家任务的情况下,整个船厂最厉害的技术人员,和最熟练的船工,都在军舰制造上。留给民用船只的,只有很少很少的一部分精力。
而且船厂造民船的主要原因,还是因为德川邮船是忠右卫门的产业,这面子上怕抹不开,得偶尔造一条商船出来,敷衍一下德川邮船通信株式会社的用船需求。
谁叫整个日本,就这么一个近代工业化造船厂呢!
这也是为什么德川邮船明明已经基本垄断了国内的航运,还在东亚航线上,同洋商展开竞争,但是却几乎没有盈利的关键原因。
赚的那点钱,都拿去买外国船了。想要占据市场,开拓航线,就需要船。可是幕府的官营造船厂三天两天的打发一条船过来,就这还是为了卖两个钱,给船场的工人发点补贴。
反倒是在香港,在新加坡,在香料群岛的外国造船厂,因为德川邮船的订单,不断地开工造船,大获其利。甚至通过互相勾结,抬价要钱。没有船的德川邮船能怎么办?只能够花高价去买外国船。
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