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长崎那边如火如荼,横滨也迎来的第一条英国船。不过并不是什么商船,而是已经返程回英国的巴夏礼把横滨开港的消息告知了港督文咸。
所以文咸派了属下过来,开始准备圈占之前幕府答应开辟给英国的34平方公里居留区和使馆区。横滨港内的水文情况,巴夏礼和士迪佛利测量的很完善了,不需要再忙,英国人来了直接找幕府。
我可以开始划界了吗?
报告递到幕府这边,井伊直弼是不想见任何一个不能给他贷款的洋人的,所以事情全都推给忠右卫门。让忠右卫门去和英国人交涉一番,并保证不让英国人得寸进尺。
是的,做狗归做狗,但是也不能让英国人予取予求了,忠右卫门这点脸还是要的。马不停蹄就赶去了横滨,见到了英国人的代表。
就是之前咱们提到的宝灵博士,也即英国驻广州领事。因为根本进不了广州城,至今还在香港坐冷板凳的宝灵领事。反正也没有什么公务,索性过来,为他的带英帝国瞧瞧新开辟的横滨居留区。
保不齐他就因为久在东亚,被任命为驻日公使了呢。这种事情很不好说的,英国了解东亚的人才并不是那么多的。
宝灵已经知道幕府有一位视野非常开阔,很“精英”,甚至自学了英语的大公爵。眼下一见忠右卫门,便确信这个消息真不错。毕竟他在清朝廷见的官员,要么是盛气凌人,要么是畏洋如虎,根本没有办法好好交涉。
得了,好容易见着一个对带英友善,还好说话的幕府官吏,宝灵也不废话,立刻开始展开工作。
首先是圈占港口,除了之前商船学校还有横滨造船厂,以及奈良茂建设好的港口外,其余的都被英国人给占去了。将来横滨再发展,港口都得找英国人租咯。
陆地上的面积好测量,差不多大致框定一下,然后树立界标以及明显的告示牌便算完事。居留区内的日本人,须得英国人给钱拆迁安置。幕府暂时不允许日本人在外国居留地内居住生活,白天进入,晚上就得离开。
拆迁安置这点小钱,宝灵二话不说就允了,相比较于这么大一块居留区,安置几个日本老百姓算啥啊。
港口圈定完了,那自然就是横滨海关大楼的设置。按照《日英友好通商条约》的规定,海关税务司,须得幕府和英美共同派遣司税,且关税的数额,得三方协定会商,幕府无权擅自决定。
作为比公使馆还要重要的建筑,宝灵认为可以直接建筑在港口旁边。让所有入港的日外商船,都能够在第一眼见到代表带英帝国权威的税关大楼。把整个大楼建成居留区的地标性建筑,体现带英帝国的辉煌和强盛。
这种事肯定随英国人自己咯,历史上的神户居留区和横滨居留区,都是英国人自己规划建设的,甚至可以说是为日本带来了先进的城市规划理念。而且还逐步设置了下水道排污系统,进而发展了电力、供水、通信电话等部门。
理论上还算是把现代警察的概念传入了日本,反正历史上的居留地建设,为之后日本的城市规划建设,作出了相当多的启发。
在以前连年爆发大规模的火灾和瘟疫的江户城,凭借古老的城市管理方法,是明显没有办法正常居住百万人口的。但是在学习了西方的近代城市管理经验之后,明治二十年时,江户的人口就已经突破两百万。
单说城市管理,学学英国人,还是很有好处的。
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