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很快,杨安脸色的震惊又变成了狐疑,接着追问道“真的打下了这么多日军飞机?”

周树声确定地点了点头答道“当然击落了这么多飞机,就这,还不算日军飞机被击伤后坠毁在作战空域之外的飞机,还有的日军飞机即便是飞回去了,可能因为受伤也需要修理,不能再次参加战斗。如果要加这些飞机,那日军飞机的战损还要远远超过这个数字。”

“那太好了!这可是第一次听说中国空军取得了这样重大的战果,如果前线都能知道这些消息,那该是多么振奋人心!”杨安的眼光里露出了振奋的光芒,让周树声感觉他的精神状态明显好于刚才。

“咦!周大哥,那我们的飞机有多少损失?”

“在这一段时间,飞机至少也损失了数十架飞机。”

“啊--!也损失了这么多飞机!”杨安惊讶道。飞机也有这么大的战损,这显然不是杨安内心期待的事情。但是,他很快想到了这是战争。想到战争的残,当然会有相当的损失。想到这里,杨安内心的惊讶很快恢复平静。

“要是从战损来看,日军损失要远远多于中国空军。因为,海这边刚刚打响的时候,日军空军还是太过狂妄。就拿笕桥空战来说,因为台风刚刚来临,海这边日军航空母舰的飞机是没法起飞的,据说是从台湾起飞的飞机,都是清一色的轰炸机。当时,小鬼子冒雨突然空袭笕桥机场,战机刚刚转场到达,接到日军空袭的警报便又紧急起飞。就便这样,还是被我们捡了一个大便宜,打下了四架飞机,我们一架都没有损失,这就是“八一四空战大捷”。后来,小鬼子慢慢地警觉起来,每次轰炸都要派驱逐机护航,空军和日军对战起来,都是互有损失。这时间一长,我们就承受不起,因为我们的飞机全部都是花大价钱从国外买的。而小日本拥有现代的工业支持,飞机被打下来了,还可以再补充。然而,我们的空军却是没有这个可能了。还不知道,现有的飞机能够支撑到什么时候!”

说着说着,周树声的脸色也变得难看起来,声音里充满了悲观的情绪。

其实,在这一时期中日空军的较量,周树声说得大致和现实是一样的。

从八月十三日海战火点燃以来,中国空军最初采取的是攻势作战,因为开战之初,中国空军首战出击的都是空军精英飞行员,加日军航空兵的狂妄与轻敌,中国空军取得了骄人的战绩。但随着战事的深入,日军机群也改变了战术,双方战斗损失都一样在相应增加。中方损失数十架飞机和一批王牌飞行员,却换来日军损失一二百架飞机,仅从空战的角度来讲,中国空军取得了斐然的战绩。但是,在取得斐然战绩的背后,却是空军无机可战、无机出战的残现实慢慢浮现出来。

中国空军为什么慢慢没有战机可以出战,主要的原因就是中国的飞机制造工业只是处于起步阶段,作战飞机全部依赖进口。欧美列强对中国的抗战抱着消极的态度,加害怕向中售引起日本方面的反感,甚至限制对华军售。同时,日本海军已经封锁了中国的海岸,进口的通道都成了问题,作战损失不能得到及时补充,战斗损失一架就减少一架,越战越少,以至于扬州、笕桥、句容等前进机场的飞机已经不能成军作战,只好将其收缩到南京光华门外大校场机场,以加强国都南京的空防。

与中国国情不同的是,日本有强大的工业体系,飞机制造工业极其发达,每年可以生产作战飞机1000架以,如果战略物资充足,最大产量甚至可以接近2000架。因此,日军前线作战的损失可以迅速补充,即使是存在大量战斗损耗,仍然是在不断增加作战飞机的数量。

此消彼长,自然是日军空中优势越来越突出。这种优势不仅仅是数量的优势,还有战机性能的优势,还有飞行员整体飞行技能的优势。此外,在这一段时间,中国空军的主要作战目标是轰炸日军军舰和消灭日军飞机,与陆军的协同很少,更谈不密切,基本都是各自为战,对步兵地面作战缺乏有效的支援。日本航空兵则是在第3舰队司令官长谷清川直接指挥下进行作战,而长谷清川同时指挥着海战场的作战,所以空中火力支援能够在第一时间满足地面部队的作战需要,形成了及时有力的火力打击。

在淞沪战场,中队的伤亡,有近半数是在毫无空防的情况下,由于日军飞机轰炸造成的。这在每一支部队,都是一个毋庸置疑的问题。

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