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即便秦宗阳不同意过多地给予副驾驶压力,但是必要的学习还是在正常范畴之内的,比如适当强化一下对于释压程序的复习。
万万没想到,就在整个飞行部都在细细琢磨释压程序,都已经快成全体飞行员的本能的时候,他们竟然就这么巧地就遇到了释压程序。
虽说释压程序是记忆项目,但是冷不丁地来一下,还是有些猝不及防的。然而,最近一段时间,释压程序被以各种各样的角度和方式被提起,早就是深入到飞行员的骨髓当中,这时候出一个飞机释压,那不是单纯给他们白送功劳。
秦宗阳在听到座舱高度音响警告的时候,不仅没有丝毫紧张之色,反倒是有些激动。
秦宗阳按压下内心的躁动,立时吼道:“我接操纵,戴氧气面罩!”
早就是将程序烂熟于心的秦宗阳根本没有一丝慌张的,说起话来,甚至还有那么一点指点江山的意味。
相较于秦宗阳的兴奋,副驾驶一开始还是稍微有那么一点点紧张的,不过,不知道是不是受到了秦宗阳的感染,副驾驶很快也自我平复好情绪。
“交操纵!”回复了秦宗阳之后,副驾驶也赶忙去拿氧气面罩。
跟之前连山雪释压那次的老教员不同,秦宗阳好歹没有出现肠胃胀气的情况。
在释压情况下出现急剧的肠道胀气,并且引发剧烈的疼痛本来就是相当少见的情况,也怪不得当时连山雪搞不清楚状态,因为确实非常罕见。
像今天这般,飞机释压的时候,秦宗阳和副驾驶可以从容戴上氧气面罩才是正常而普遍的情况。
秦宗阳和副驾驶皆是戴上了氧气面罩之后,这架飞机同样不需要手动转换为ask位,在戴上氧气面罩的一刻,麦克风自动转为氧气面罩的麦克风。
“可以听见吗?”秦宗阳按了下飞行内话,按照程序,他需要先行测试机组通讯。
副驾驶同时在飞行内话里回复:“听你五个!”
听话质量五个,表示通话信号极佳,可以清晰地接收到。
“那机组通讯建立了!”秦宗阳不急不缓道:“现在听我口令,先止铃!”
就跟火警警告响起的时候,同样需要止铃一样,座舱高度音响警告一眼需要先止铃,不然警告声一直响,时间长了,真的有可能变得跟精神污染似的,非常影响机组人员的操作。
或许真是是秦宗阳那种从容不迫的气场包裹住了副驾驶,副驾驶现在这个人也显得非常放松。他迅速找到止铃按钮,按下之后,座舱高度音响警告瞬间停止。
“好!下面增压方式选择器人工位,关闭外流活门,直至指示完全关闭。”秦宗阳接着指挥道。
“增压方式选择器人工位”副驾驶嘴里一边念叨着,一边手上做动作,这本来就是记忆项目,就算秦宗阳不说,他也是记得很熟的,这般还有人提醒,那肯定是不会有任何差错了。
调整好增压方式选择器之后,副驾驶开始进行外流活门的关闭动作。完全关闭外流活门是需要一小段时间的,关闭的程度可以通过一个指示器看到。
过了数秒,在指示器上已经显示外流活门已经完全关闭了。这时候,秦宗阳和副驾驶皆是将注意力转换到增压显示面板上。
有时候飞机的增压的自动方式会出现问题,这时候飞机就会释压,可一旦转为人工方式,人为操控外流活门之后,飞机舱内的增压就可以得到控制,如果是这样的话,是有可能将座舱高度重新修正为一万以下的。
不过,显然这次并非飞机的自动增压存在问题,而是真真正正的释压了。即便在外流活门显示已经完全关闭的情况下,座舱高度升降表依旧显示爬升率已经到顶了,座舱高度还在迅速上升,内外压差还是处在零的位置。
这说明人工干预的方式并不能超控飞机增压。
“座舱高度不可控啊!”秦宗阳脸上的笑容一闪而逝,随即转而正经,对着副驾驶说道:“你做动作吧,我做个广播。”
这一通话说下来,语气毫无波澜,就像现在根本就没有释压一样,显出强大的自信心。
副驾驶不由心中叹服,秦总果然是飞了这么久的老教员,面对释压的时候,竟是这般成竹在胸,这是何等的气度!
比不了!比不了!
心中惊叹之余,副驾驶手上动作并没有丝毫迟缓,释压程序下面还有不少记忆项目,他要一气呵成地做下来。
这个副驾驶是从上而下做下来的,先是打开旅客氧气电门,然后是安全带电门,接着打开所有灯光。这个打开所有灯光的步骤其实在释压程序的记忆项目里是没有的,不过有的教员会要求这么做,因为飞机紧急下降,总归是存在与其它飞机产生冲突的危险的,打开所有灯光的话,自己的飞机就会变得极为显眼,其它飞机很容易辨别,以便真的出现冲突危险的时候,其它飞机依此进行目视定位,自主避让。
打开所有外部灯光之后,再将发动机起动电门转到连续位,同时打开地形显示。这个打开地形显示的操作也不是标准的释压程序里的,而是跟打开外部灯光那样,属于个人理解问题,倒不是有错。
对于副驾驶存在的两个额外动作,秦宗阳都是看在眼里的,不过他并没有表示任何异议。只要标准程序没有问题,副驾驶掺杂个人理解,加上一两个操作,都不算是什么大问题。
副驾驶在做记忆项目的时候,秦宗阳这边也没有闲下来,他需要进行旅客广播,通知整个客舱飞机即将紧急下降。
这个旅客广播是标准处置程序里明确写明的,就是为了提醒客舱人员,以防止飞机陡然进入急速下降的姿态,出现人员受伤的情况。
之前连山雪遇到飞机释压的时候,那情况可比现在紧急和复杂多了,就算是那种环境下,连山雪还是见缝插针地做了一个旅客广播,可见其必要性。
“各位乘客,我是机长,飞机即将进入紧急下降,请系好安全带,听从乘务员安排!”
一个非常简短的旅客广播传到客舱的时候,让本来就有些混乱的客舱一片哗然。刚才飞机释压的时候,氧气面罩随之掉落,就引起了一些恐慌,这机长再是一广播要紧急下降,让得乘客们更是心慌慌的。
虽然他们不明白什么叫紧急下降,但是沾着紧急两个字,总归不是什么好玩的事。
不过一众乘客们虽说有些惊慌,但是好在秩序还算是不错,反倒整个客舱里心态变化最大的人不是乘客,而是四号乘务员。
此时位于后舱乘务间的四号乘务员已经戴好了氧气面罩,当她听到飞机即将进入紧急下降的时候,不由地仰天长叹:“又来?”
很不幸的,这个四号乘务员不久前就是连山雪释压的那次航班的四号乘务员。因为那次事件主要矛盾点是在驾驶舱内,乘务组的处置得相对清晰明了,所以客舱部那边的调查比飞行部要快很多。
由于那次乘务组的表现不错,不仅没有受罚,还奖励了一些钱,然后很快就恢复飞行了,而这次航班就是四号乘务员恢复飞行之后的第一班。
没错,飞机又释压了。
旁边的乘务学员看四号乘务员脸上满是懊恼之色,有些关切:“姐,你没事吧?”
乘务学员还担心是不是氧气面罩不行,让得四号乘务员感觉缺氧了。
面对这个着实有些天真单纯的小乘务,四号叹了口气:“没事,我就是觉得要不要去迎龙寺上上香了。”
驾驶舱内,副驾驶调好紧急代码,便是立刻联系管制:“ayay!ayay!ayay!黔阳管制,星游6774,飞机释压,请求紧急下降!”
不过几秒,黔阳管制就回复过来:“ayay收到!星游6774,可以下修正海压三千米,修正海压1015!”
这次或许是没有其它飞机或者地形影响,黔阳管制直接指令了星游6774下到九千八百英尺,甚至都没有让他们偏出航路之外,看来周围空域并不繁忙。
“可以下修正海压三千米,修正海压1015!星游6774!”副驾驶说完,转而对秦宗阳确认:“教员,可以下修正气压高度三千米了!”
“知道了!”秦宗阳很是轻松地应了一声,在p板上调好九千八百英尺的高度,速度最大,高度层改变,油门收光,减速板飞行卡位。飞机的下俯姿态逐渐增大,最终进入了高达五千英尺每秒的下冲态势。
做完这一切,秦宗阳朝着后面指了指:“问一下客舱,有没有发现机身破损,然后做急剧释压,紧急下降的检查单。”
要是机身有破损,客舱乘务员是比较容易见到的。比如之前连山雪那次的前舱舱门密封圈破损导致机体密闭性破坏,就能在前舱乘务间的区域听到比较明显的气流声。
“好!”副驾驶赶忙应了一声,调换了通讯发射端,选择了内部通话,呼叫了客舱。
“前舱赵晶晶!”乘务组很快就有了应答,赵晶晶就是本次航班的乘务长。
“乘务长,能看到飞机有破损不?”副驾驶问道。
很快,乘务长赵晶晶就给了答案:“我们这边没有看到有机体破损的地方。”
“那客舱秩序?”
“现在都一切正常!”乘务长说话的时候,语气也相对轻松,不似那般紧张的样子。一来这个乘务长其实已经是一个乘务教员了,年纪非常大了,经验丰富无比,什么场面没见过。二来,这次紧急下降确实没啥值得紧张的,至少比起不久前连山雪的那次,这次释压算是相当平稳的了,
既没有过大,过频繁的飞机姿态变化,也没有前舱舱门密封圈破损之后,客舱里能持续听到气流啸叫声。
这次释压其实除了氧气面罩掉下来了,就没啥特别会引人恐惧的点了。
自身素质过硬,外部环境也不算特别紧急,乘务长能紧急才怪。
“好的,我们有了下一步动作,就通知你们。”挂了电话,副驾驶跟秦宗阳报告了一下:“教员,客舱没问题!”
“嗯,听到了!那就保持极限速度了!”秦宗阳点点头,一副高深莫测的样子,扬扬手:“做急剧释压,紧急下降检查单吧!”
“好咧!”这边秦宗阳总是保持着镇定自若的状态,让得副驾驶心境也没有任何慌乱。在驾驶舱中,机长的状态真的会影响很多东西。一旦出了事,机长都慌了的话,那副驾驶很容易也会受到影响,变得慌乱起来。反之,机长要是能绷得住,那就能掌控全场,连带着副驾驶也不会大失水准。
所以评价一个机长的综合能力从来不是光看技术能力的,心理素质同样非常重要。有些机长平时能飞出个花来,一到关键时候就顶不住了,那就叫绣花枕头,中看不中用。
至少在现在副驾驶的心里,秦宗阳这副古井无波的样子才是机长应该有的模样。
泰山崩于前而色不变!
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