第183章 特聘理论教员

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“飞三段？还有这种排法？”望着自己的航班计划，徐显也是啧啧称奇。

显然温静姝跟计划室说让徐显配合他的航线检查的事儿已经落实了，在周五晚上出了下周的航班任务后，徐显就看到下周周二就是连山雪的航线检查的日子。

大多数航线检查要求飞两段，两个落地。所以一般情况下，计划室排计划的时候，会选择本站来回的航班作为检查航段。结果，周二的班不是来回两段，而是三段。

滇云飞青湖，青湖飞南雍，南雍飞滇云，非常少见的三段航班。其中，滇云飞青湖，青湖飞南雍是检查的航段。

在徐显的理解中，找个短小精悍的航班检查一下就完了呗，比如蓉城来回，两段加起来才两个班小时，轻松写意，多好？

连山雪检查的那天的航班有点儿大，加起来估计超过七个小时了，这对飞行员的负担有些重。而且，航线检查的时候，受检查人员本来就容易紧张，心理压力大。要是航班时长小些还可以坚持，时间长了会让人精神上感觉疲惫的，从而影响发挥。

说真的，连山雪的运气是真的有点儿背。不仅仅检查航班时间长，要落地的两个机场也不好飞。

“哪里不好飞了？”连山雪在徐显对面，极是紧张地问道。

在航线检查的计划出来之后的第二天，连山雪就把徐显约出来取取经了。

只是有些尴尬的是，徐显拿手的是操纵技能，可这玩意儿又传授不了。要是真能像仙侠世界来个灌顶传功之类的，徐显倒是不会吝啬。可惜徐显没这本事！

能传授的经验之类都是需要时间慢慢积累的，这是走不了捷径的，徐显反倒是欠缺的。

不过，庆幸的是青湖和南雍的机场特点徐显恰好还知道。

“青湖大部分时间还是比较好飞的，就一条跑道，进场程序也不复杂，唯一要担心的就是如果26号跑道进近的话，五边大部分是在海上的。”徐显说道。

在海上的话，在白天尤其是下午的时侯，蒸腾作用会比较强，五边气流会稍微乱些，不过还是比不上滇云的风季的。

“不过，周二的那班是一大早起飞，落地青湖的时侯，差不多早上十点的样子，那时候就算26号跑道落地，对流也不会很强。而且，你检查的是前两段，算是相对而言比较好的了。要是检查后两段，落地滇云的时间正好是下午五点多，对流比较强的时侯，再加上滇云风季，飞机实在不好控制。”徐显说道。

以连山雪的技术能力，在风季期间，下午对流最强的时侯独自进近着陆是相当困难的，这是实实在在需要面对的问题。

滇云，青湖，南雍这三个机场中，青湖和南雍算是相对好落的了。因而，连山雪算是不幸中的万幸吧。

“不过有一件事儿你记住了。”徐显忽然正经道。

徐显的脸色变化让得连山雪心里一紧：“怎么了？”

“周末去迎龙寺上上香吧！”徐显很是真诚地建议道。

“啊？”面对如此无厘头的话，连山雪忧色更重：“到底怎么啦！”

“青湖机场大多数时间都很好飞，除了有军事活动的时侯。”

“军事活动？怎么了？”

“一旦要有军事活动，管制会一直不给下高度，还不允许减速，非常容易导致高度又高，速度又大。这种状态下，不稳定进近的情况极为常见。只要不稳定进近，那你就要复飞了。一复飞，我感觉你这次检查就黄了。”徐显摇头晃脑地说道：“要是再碰到大顺风，哎哟，那滋味别提多酸爽了！基本在切五边的时侯，你就知道十有要复飞了。”

连山雪喝到嘴里的奶茶差点儿全喷徐显脸上，好不容易囫囵吞下，连是焦急道：“没办法？”

“有什么办法？要是有军事活动，就算是机长飞都很有可能复飞，更别说我们了。要是再遇上大顺风，基本就算是盖上棺材板了。”徐显无奈道：“机长都搞不定的事儿，咱们还是别琢磨了，琢磨也琢磨不出来什么玩意儿。”

连山雪长吁一口气：“那我就只能盼着不要有军事活动了？”

“差不多吧！有军事活动，你有五成的概率要复飞。再加上大顺风的话，差不多七八成吧。所以，我才让你去烧烧香，祈祷老天爷保佑吧。”

连山雪扶住额头：“还有什么要注意的吗？”

“青湖机场是没有了！”

一听没有其他问题，来年善学这才松了一口气：“那南雍机场呢？”

“南雍机场好很多！唯一注意的是这个机场用的是场压，你进近准备的时侯要注意一下！”

“场压qfe？南雍机场可是省会机场啊！这都用场压的？”连山雪的认知里，只有一些小型的军民两用的机场才用场压，很少有大机场用场压的。而南雍机场可是省会机场，省会机场用场压，她还是第一次听说。

徐显一摊手：“虽然南雍机场还挺大，但它却是军民两用机场，它也用场压！”

连山雪嘴角抽了一下：“军民两用的省会机场，哎！进近准备里选场压是在哪里来着？”

现在用场压的机场实在太少了，长时间不用，连山雪一时还有些想不起来了。

“的进近页，有一个qnh/qfe的转换选项，你点一下就行。”徐显说道：“选了场压之后，在气压显示那边会有绿色阴影，你到时候注意看一下。”

徐显说着突然问道：“空中怎么调到进近页？”

连山雪一番白眼：“快的话，直接按起始键，慢的话，在索引里面找也行。拜托，我也是飞过两百小时了，这点儿会不知道。”

“那起飞准备设置场压呢？”徐显笑道。南雍机场不仅进近用场压，起飞也用场压。起飞设置场压肯定跟进近设置场压是不一样的。

“额”

“起飞页第二页！现在还觉得自己行了？”徐显笑嘻嘻地说道，脸上的表情别提多欠扁了：“就算转了第一副驾驶要学的东西还是有很多。”

“我知道的。其实在二副跟班的时候，有些时间和落地都是一副让我记的，我都没有上座操纵，所以，你放心我不会因为转了第一副驾驶就骄傲自满的。”连山雪道。

“第一副驾驶确实没啥骄傲的。”徐显笑道：“咱们继续啊！南雍机场因为使用的是场压，使用不了水平导航，所以一旦频率转到进近频率之后，进场方式都是雷达引导，你注意算下高距比就行。南雍机场有时候也会推迟下高度，导致进场高度偏高。不过，大多数高得都不会特别多，基本都可以修得过来。所以，在南雍机场进近的时候，尽量下快点儿，不需要藏着掖着。至于起飞，大部分是起飞后保持一边，然后雷达引导离场，倒是没什么难的。南雍机场的五边环境还不错，气流大部分时间都不是很强烈，在操纵难度上，是三个机场中最简单的。”

“哦哦，好的！”徐显讲解的时候，连山雪都是认认真真地将徐显说的都记下来。不管天赋如何，在努力程度上，连山雪至少是合格的。

徐显默默等着，等连山雪记录好之后，才是继续问道：“还有啥问题？”

“跑道呢？进离场程序！”

“滇云机场不说了，不在检查之列。青湖机场和南雍机场都是单跑道运行，起降跑道看风向就行。要是那种接近九十度的侧风，拿不准的话，你可以在提前要一下通波，在通波上会标注起降跑道的。”徐显道：“至于进离场程序，这个要看飞行计划和进离场图了。下周二检查的时候，咱们提前多一点儿过来，我们事先商量一下。”

“按着飞行计划最后一个点或第一个点去对进离场图，这个方法我知道。只是可能用一个方向会有多个进离场程序的，有时候我也分不清是哪个。”

比如，天宁机场的进场，虽然都是从骆岗方向进场，但是这一个方向的进场程序又会分成三个不同的程序。理论上，这三个骆岗进场方向的程序都有可能被使用，但是终归是用得多和用得少的区别，这就需要飞得多之后的经验积累了。

当然了，就算一开始准备的进近程序跟之后进近管制给的程序不同也没什么问题，在里更改就行。但是连山雪毕竟是检查，她想尽力避免更改进近程序，免得出错。

平时飞航班的时候，这个倒是无所谓，就当练习了。可是在检查的时候，连山雪的第一目的还是通过检查。为此，肯定要避免一些不必要的麻烦。

即便连山雪没有讲明，徐显还是能够理解连山雪内心的想法的，这让他有些难住了。

徐显之前是飞过一次青湖和南雍，只不过不是下周二这样的三段班。这样的话，进场方向很可能就不一样了。其实，就算一样，他飞得次数太少，还不一定能形成普遍性。

“这样吧！我去问问别人，之前肯定有人飞过这个班。你去查查他们的飞行计划，我去搞定进离场的问题。”徐显吩咐道。

同样的航班，飞行计划应该是固定的。连山雪只要找前面飞这个航班的飞行计划就能知道进离场方向了。

徐显则是在第一副驾驶群里问问关于这个航班的常用进离场，分工明确。

在星游航空，除了一开始公司要求组建的学员群，还有副驾驶自己拉的群。其中，又分第一副驾驶群和第二副驾驶群，群里面除了换班，甩班之外，也会问问一些飞行技术和其他运行方面的问题。

徐显升到第一副驾驶之后就加了第一副驾驶的那个群，回头去群里面问问，应该可以得到答案的。

“好的，好的。”连山雪还不是第一副驾驶，进不去那个群，实在不方便问。相比而言，查过往的飞行计划就要好弄很多。

“对了！问你个事儿！”眼看正事说得差不多了，徐显开始说一些比较私人的事情了。

连山雪一边收拾东西，一边嗯了一声：“你说！”

“咳咳！”徐显清了下嗓子，可能是下面说的话有些不好意思，就算是以徐显的厚脸皮都不禁老脸红了一下。

徐显等了一下，还是以尽量平静的声音道：“那个，你会做饭不？”

连山雪手上的动作蓦然停下：“你是说做饭吧，我没听错吧？”

前面还在将一些专业性极强的事儿，结果话锋一转，直接到做饭这种家常话题，让得连山雪脑子一时都没有转过来。

原本徐显就有些不好意思，结果连山雪这么一问，让徐显更加不好意思了。不过，话都出口了，真不好收回来了，于是硬着头皮继续道：“对啊，你没听错，我就是问你会不会做饭。”

“这个问这个干吗？”连山雪俏脸下意识地就红了。

一个男人问一个女人会不会做饭，很容易有些联想好吧！

眼见连山雪脸颊上渐渐染上的嫣红，徐显狂汗：“只是单纯地问一下，没什么其他特别的意思。”