第145章 时间支配者秦宗阳！

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“啊？你在说什么？”徐显真的是愣住了，那一瞬间他的脑子的运转停住了，完完全全的停住了。

前一刻父子两人还在对生命意义进行深入灵魂的争论，两人争的那是面红耳赤。可就在如此焦灼的氛围中，徐景扬突如其来的一句“你愿意娶了温静姝吗？”直接让整个场面显得有些滑稽。

徐景扬的样子看上去不像是在看玩笑，同时还是重复了一次：“如果纠正了以前的错误，按照应有的轨迹，你和温静姝应该已经是生儿育女了吧！”

不知为何，徐景扬这句话听上去有些像是在感慨，充满了可惜的意味。

确实，如果没有温明远的所作所为，徐显应该顺理成章地和温静姝在一起了。这点儿是可以预知的，甚至说是肯定的。

话是没错，可就是现在突然说起来，显得有些不伦不类。

“你到底想说什么？”徐显此刻完全摸不透徐景扬的脑回路，极为清奇的脑回路。

徐景扬再是问道：“你还喜不喜欢温静姝？”

虽说搞不清楚徐景扬到底想干什么，但是一直这么重复毫无意义的问话着实没有什么营养，徐显选择正面这个问题。

他略微思考，便是回答：“我只能说我不讨厌她！”

徐显确实没有讨厌温静姝的理由，甚至还觉得对温静姝有所愧疚。

“不讨厌！那不就不够了？”徐景扬忽然笑了：“这件事你就不用管了吧！”

“可是”徐显还是有些不愿意顺从父亲。

可在这时，徐景扬的脸色逐渐阴冷下来：“徐显”

徐景扬很少直呼徐显的姓名的，尤其以这般阴沉的语气。

如此语气之下，徐显已经知道徐景扬心意已决，即使还是有些不满，还是没有再继续说下去。

“当年可是你提出来解除婚约的，现在是后悔了？”徐显说道。

徐景扬现在的行为无异于扇自己的脸，这是徐显没有想到的。

徐景扬摇摇头：“我只是在纠正自己曾经犯下的错误而已。”

“所以你准备怎么做？”徐显问道：“你要去见她父亲不成？”

“放心！”徐景扬一副胸有成竹的做派：“他会过来找我们的！”

不久之后，徐显的转升一级副驾驶的航线检查排出来了。滇云飞商都，晚上七点起飞，半夜十二点半落地，是一个本站来回的晚班。

由于在半夜十二点是滇云机场的进港高峰，相对而言，这其实不算是非常好的检查安排。不过，相比于难以处理的检查员，检查航段的事情反倒是没什么重要的了。

在确定了王令坤是检查员之后，连着好几天秦宗阳都没有来找徐显了，而且徐显后面查了秦宗阳的航班计划，发现秦宗阳最近几天竟然是没有执行航班。

按照道理，局方对于星游6777事件下了初步结论之后，公司就解除了秦宗阳三人的停飞，秦宗阳应该是可以执行航班了，但是诡异的是，这几天真就是一天没飞。徐显倒是奇怪秦宗阳这几天到底在琢磨什么。

就在徐显航线检查的前一天晚上，秦宗阳死皮赖脸地请了王令坤吃饭。

“老秦，你说的好东西是什么？”王令坤颇为期待地看着秦宗阳手里的袋子。

秦宗阳颇为肉疼地从袋子里拿出一瓶酒摆在桌子上，而对面的王令坤眼睛都直了，指着酒瓶子，嘴角都咧到耳后根了：“就是这个？”

“不然呢？这算不算得上好东西？”秦宗阳挤出一丝笑容道。

王令坤连连点头，脸上都笑开花了：“好东西，好东西，这当然是好东西！”

王令坤嗜酒如命，恰好秦宗阳家里就珍藏了一瓶好酒，王令坤眼馋多时了。奈何秦宗阳这个人抠抠索索的，完全不给王令坤品尝一点儿的机会。今天不晓得是不是太阳打西边出来了，秦宗阳竟是舍得将这瓶酒拿出来了。

“莫不是今天下午赢了钱才愿意把酒拿出来？”王令坤笑嘻嘻道。

在他们吃饭之前，两个人已经打了一下午的麻将了。期间，秦宗阳牌技爆发，倒是赢了不少。两人就是打完了麻将才一道出来吃饭的。

原本王令坤是没啥兴趣出去吃饭的。不过，秦宗阳说一起吃饭有好东西相送，就诱惑着王令坤同意了下来。

结果秦宗阳神秘兮兮地房间拿了一个小袋子，还故意不让王令坤看，搞得王令坤心痒难耐。

觊觎已久的好酒就在眼前，王令坤如何还能把持得住。不过，他还没有失去理智，问了下秦宗阳：“现在几点了？”

秦宗阳点开手机，给王令坤看了下时间。王令坤皱眉道：“才五点多？”

他怎么感觉应该不止五点多了！不过，王令坤也没有多想，便是相信了下来。

王令坤在秦宗阳家里打了一下午的麻将，手机早就没电了，现在还在秦宗阳家里充电呢！同时，王令坤不喜欢手腕上有东西，也就没戴手表，问时间的话还就只能问秦宗阳了。

他之所以要问时间，还不是因为飞行员的饮酒规定。

开车不喝酒，喝酒不开车这句话谁都知道。连开汽车都不能喝酒，开飞机那就更不能喝酒了。

民航飞行员饮酒向来是红线雷池，谁敢碰就是找死。而且饮酒规定随着时间的推移越来越严格。

很久之前的规定是起飞前八个小时不允许饮酒，过了一段时间后，变成了起飞前十个小时不允许饮酒，再之后又是拉长到了十二个小时，最近一段时间直接加长一倍，成了起飞前二十四小时禁止饮酒。

虽然在王令坤这种爱喝酒的人看来，这种疯狂加长的时间要求简直就是神经病，但是他也不得不遵守，还是要非常严格的遵守。

现在的民航环境跟以前已经大不一样了。不管是局方还是航空公司对待飞行员犯错的态度跟以前也不太一样了。

比如滑错滑行道，以前甭管有没有造成冲突，先停飞三个月再加罚钱，有些狠的，直接降技术级别。现在就不一样了，如果没有造成冲突，机场方面也没有追究的意思，航空公司大多也不会追究，或者说处罚很轻微。

然而这种高压的政策却没有使得民航安全形势好转，反倒是由于过多的形式上的东西分散了飞行员的注意力，出现了更多以前很少出现的低级失误。

之后，鉴于国内民航长时间没有出现大的人为安全事件，又有飞行员极度反感高强度的监视以及处罚政策。后面局方对路线进行了调整，对于小错误的处罚力度降低，对于严重错误的处罚力度适当提高了，同时放松了对飞行员的监控，给予了飞行员更多的喘息空间。