第465章

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“我看看，让我看看！”</p>

沈元星离得近。一下子挤上前，将陈诺挤在了一边，在镜头前仔细的观察着。</p>

一边看一嘴里念叨着‘真的没有锂枝晶。’</p>

“老沈，你一个搞化学的来这里凑什么热闹，让开我看看！”</p>

“老沈，看完了没有，瞅一眼不就行了吗？”</p>

“赶紧的，别耽误大家时间！”</p>

众位教授一阵呼喊，实验室好不热闹。</p>

牛逼、漂亮、我艹这类词在实验室响起，从众位教授口中传去，总觉得很怪异。</p>

陈诺看的一阵好笑，但也开心，用心是好事。</p>

半个小时，二十多名教授都看了一遍才安静下来，可他们的表情依旧激动。</p>

“诸位，现在只能说是初步成功了，我们缺少对照实验。”</p>

只是一组实验，这就不能确定是偶然的成功，还是必然的，所以需要大量实验对照分析。</p>

小型汽车，国家没有强制报废年限的规定，只是规定前6年每两年检测一次，7-15年车龄每一年检测一次，十五年后每半年检测一次。</p>

但实际上，在夏国很少能看到15年以上车龄的车子，据统计夏国小型汽车的平均使用年龄是4年多，远低于的M的12年。</p>

如果按照规定的60万里程报废，理论锂硫电池是现在电池的10倍，以比亚蒂的唐为参考500公里，这是理想状态，若是开空调走高速，估计实际只有380-420左右。</p>

按平均400公里算，十倍是4000，60万公里需要充电150次就足矣。</p>

但为了经济效益、成本、以及技术条件，估计4-6倍是最好的，再加上国人对里程的担忧，电池衰减，以及国人对汽车的消费理念，1000次的循环充电足以支撑汽车报废。</p>

“接下来几天时间，张教授带领一部分教授制作pds薄膜材料，然后至少要做出来五十组的实验组，沈教授带领另一部分教授开始下一步的实验。”</p>