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这时候,知识储备丰富的优势就体现出来了,触类旁通。
他没见过四轮马车,但是在农村,他接触过手扶拖拉机,还仔细观察过。
给前轮装一个底座,和车身主体分开,底座通过钢柱与车身主体连接,制成一个类似轴承的转盘,涂上调制的润滑油就行了。
王宇设计的四轮马车不是用来拉人的,主要都是运送物资,加上这些牛马都特别健硕,力量非常大。
因此,这些四轮马车都是特意加长的,一辆车,运十几二十个人还是不成问题的。
等各项技术验证结束,就可以开始大量制造了,谷里存储的各种物资可是很丰富了,依照木工坊的技术人员,再加上其他有过木工经验的普通族人,最迟在秋收前就可以大量投入使用了。
到时候,通往三个关口的三条主路应该也都修得差不多了,到时候只需要留下百十人留守关口,有事情发信号,依照这些马车的速度和运力,可以在一个小时之内支援任意一个关口,包括最远的北洛要塞。
因为龙华盆地内部地势平缓,除了中间的北辰湖,以及北辰湖外流的辰水之外,也没有什么大江大河,四轮马车作用非常大。
当然,海陆空,王宇还准备开始造船,但是这些
目前并不着急,因为龙华领只有北辰湖和辰水适合船只同行,南溪谷内只有几股小溪流。
目前王宇不可能把人迁出南溪谷,毕竟他对外面的掌控力还不够,花费大量的人力物力,都不能保证研究人员的安全。
目前只是让研究人员做做实验,积累一些经验。
春耕祭上,王宇发表了一篇讲话,给大家加油打气,然后就结束了。
龙华领现在有着上万的奴隶作劳力,平民主要是做指导员和督工,奴隶都是打散的,随机分配,十人一组,有一个平民当组长,然后从奴隶里选拔表现好的当助手。
现在主要的工作重心是耕种,以及开垦新地,达到王宇规划的指标之后,才会转向下一个目标。
修路和北洛要塞都是其次。
当然准备工作还是需要做的,在大家开荒的时候,有着近百人在外奔走,四处探察地形,准备规划出可行的建设方案。
修路的话,王宇自己必须要亲自参与到其中,北洛要塞则交给了此前培养的一众人去探察,有了镇南关和东行关打底,基本不会有什么大问题。
而且还需要王宇亲自审核过后才能执行,必要的放手有助于他们的成长。
修路也是如此,王宇已经把其中的重点和王建等人说过了,而且王宇还会带领他们去探察第一条路。
那就是南溪谷到镇南关的大路,这条路王宇打算亲自参与,一来呢这条路最短,但是地形更复杂,因为要经过两条山脉的过渡地带,虽说平缓,但是地质复杂。
可以给王建等人打底,其次王宇还要外出镇南关,亲自去看看龙华领的边界到底变成什么样了,只是听王行等人说,并不能有一个清晰的认知。
当然,这一切都不急于一时,王宇准备等到核心升级完成之后再启程,他可是很期待升级带来的变化的。
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