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合作商,战略伙伴,现金流,品牌价值,这样一家企业本来就是一个庞然大物,现在依旧在华青控股集团里边混日子。</p>

其实说华青控股集团底下,能够有实力独立出来,很多,但是都没有。</p>

华海汽车自然也就不例外了。</p>

当然了,华海汽车本身发展里边也是华青控股集团一直大力支持的,导致一路绝尘,其他的民营车企根本比不上。</p>

这个内里是民营车企,却披着合资汽车外衣,让人下意识的都觉得华海汽车不是民营车企。</p>

现场汽车类的报纸媒体,财经类的报纸媒体,都已经到了现场,各种闪光灯不断的亮起。</p>

这哪里是一个简单的动工仪式啊,在甬市方面和吉力双方的推动下,这一一次的活动,更像是一次民营车企的聚会。</p>

姜小白和甬市方面的领导几乎是同时到达的现场,而动工仪式也正式的开始了。</p>

首先是甬市方面的代表上台讲话,表达了对于吉力汽车落户甬市的欢迎和支持,同时又畅想了一下未来,充分的利用华海汽车、吉力汽车以及将来落户的万向汽车,打造上下游的产业链……等等之类的。</p>

然后是李叔副,本来是安排了姜小白上台讲话的,李叔副也再三的邀请,但是被姜小白拒绝了。</p>

姜小白只是坐在台下,第一排中间的位置观礼。</p>

今天是吉力汽车的好日子,自己上去讲话,那是抢李叔副的风头,没必要。</p>

而且今天现场本来就来了这么多人,还都是民营车企的同行,要是自己说点什么,到时候在众多的媒体记者面前让他们记录下来,稍微引导发酵一下。</p>

说不定就会被推上风口的。</p>

尹名山带来的消息要是准确的话,就现在民营车企的这个造车热度,上边都已经非常的担心,开始准备调查一下,看看是不是到了要给民营企业造车的热度,降降温,踩踩刹车。</p>

自己这个时候再站出来,登高一呼,到时候民营车企造车的热度估计会更高。</p>

甚至说只要是自己站出来了,哪怕就是没有说什么,说不定媒体记者都会引导发酵的。</p>

这不是说有没有仇怨的事情,而是媒体本来就喜欢制造焦点,制造热点新闻,吸引人眼球的。</p>

而且民营汽车造车本身热度就高,媒体不引导一下才怪呢。</p>

李叔副可以说是民营企业车企老板里边的一些先行者了,吉力呢,也一定程度上可以说是民营车企发展史的缩影,但是却代表不了民营车企,在民营车企里边有知名度。</p>

但是却没有号召力的。</p>

可是华海汽车不一样,华海汽车真的有这个号召力,也有这个实力,拿出一点过时的技术啊,或者是资料啊,都能够让很多民营车企疯狂的。毕竟吉力和力帆汽车,就是靠着华海汽车转让的技术,现在才顺风顺水。</p>

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