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一个地方的三把手,都要在办公室外边等着,市里边的领导就更不用说了,可想而知,想要审批一个项目,有多难了。</p>

而这个时候就更不用说了,民营企业进入重工业行业,本身就是一次试探性的行为的,你想要上边明确的给你批准,给你批文,允许你进入那根本就是不可能的事情。</p>

就像是吉力汽车那边,李叔副都已经把吉力汽车给建起来了,甚至说吉力汽车都能够压着夏利汽车大了。</p>

但是吉力汽车还没有准生证呢,只是有一张似是而非的,可以生产卡车的生产证。</p>

根本就没有资格生产两厢轿车。</p>

也是到去年的时候,吉力汽车的准生证,才在姜小白的帮助下办理下来。</p>

这种事情,在这个时候不光是吉力一家这样干的。</p>

摸着石头过河,什么叫做摸着石头过河。</p>

只有身处在波澜壮阔的改革开放浪潮中,才能够真正的体会这种感觉,所有的项目都是大家感觉可以就上马,前路是迷茫的,谁也不知道什么是正确的,什么是不正确的。</p>

在迷茫中前行,错了就纠正,对了就继续前行,不断的试错,不断的试错。</p>

甚至是前路是对的,可能也会有尸骨铺下去,才能够让后来者前行的。</p>

所以这个时候,有一个说法,那就是做项目是要闯关的。</p>

什么叫“闯关”。就是看见绿灯快快行,看见红灯绕开行,简单来说就是需要把握时机闯过去的。</p>

机会就那么一点,错过就是错过了,一瞬即逝的,甚至有些时候,就是知道试试就逝世,也要去试试的。</p>

机会都是赌出来的,而不是等出来的。</p>

有些时候就需要胆子大一点的。</p>

这样的闯关,贯穿了整个改革开放的浪潮,这中间,有人成功了,有人失败了。</p>

有些在日后被传为美谈,有些事迹在过程中黯然落马,成为违法典型。</p>

所以这民重工公司,三个项目其实也是在闯关的过程的。</p>

在聊城的项目,本来应该是省里审批的,但是最后绕开了,成为了市里审批。</p>

而这个三门峡的项目,是把一个大项目的用地,分割成为了几个小地块审批,这样的审批力度就小了,通过的可能性就大了。</p>

反正都是投机取巧,绕开了审批,拿到的。</p>

原来的时候是无所谓的,反正只要是能够审批下来,开工就可以了,至于说其他的,谁在乎呢。</p>

而且只要是闯关成功了,那剩下的事情就无所谓了,一些手续而已,有或者没有,先有的或者后来才有的,根本就不重要的。</p>

就像是吉力汽车,在有准生证之前,已经生产了好多的轿车,并且卖出去了,难道谁还会追究吉力的责任嘛。</p>

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