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陈耕还是低估了自家的“hummer”成为第一辆通过了国防部HMMWV项目组全要素测试能够给自己带来的好处，首当其冲的就是东瀛银行界。</p>
在知道了陈耕的公司率先通过了美国国防部HMMWV项目组的测试、费尔南德斯公司将有超过八成的可能成为美军全新一代军车的制造商和供应商之后，之前一直绷着不肯松口的东瀛三井银行终于绷不住了，率先松口与费尔南德斯公司签订了长期低息贷款的协议；</p>
紧随东瀛银行界之后的，是东瀛工业界。</p>
有人会奇怪了，这个时候不正是东瀛工业界坐地起价的时候吗？</p>
事实正好相反，在知道费尔南德斯公司的那款叫“hummer”的原型车率先通过了美国国防部HMMWV项目组的测试的消息之后，为了能够赶紧跟罗斯玛丽敲定合同，他们甚至在原来的价格基础上又将价格压低了三个百分点，甚至同意了罗斯玛丽的调整付款方式和付款周期的方案。</p>
不是他们傻，是这些东瀛的工业界人士心里头很清楚，美国陆军、海军、空军、海军陆战队的订单就要超过八万辆，再加上现在吵的火热的国民警卫队，这意味着对于费尔南德斯公司来说，哪怕没有与华夏的合作项目，但靠着HMMWV项目他们也能活的无比滋润，这个时候还有什么好犹豫的？不赶紧签合同，难道还等该死的欧洲人和美国人抢在自己前面吗？</p>
但也不是没有人恨不得掐死陈耕，比如AMC……</p>
AMC总经理提姆斯隆的表情很难看，跟死了亲娘老子差不多：“先生，刚刚银行打电话来催了，威胁说如果我们再不赎回JEEP的股权，他们就按照约定将jeep卖掉……”</p>
“呵……告诉那些该死的混蛋，AMC现在没钱！一分钱也没有！”不等提姆斯隆把话说完，董事长斯塔夫就惨笑一声：“如果他们能够把JEEP卖掉，那就卖掉好了……”</p>
还没等他把话说完，伯克希尔就慌慌张张的推门进来：“先生，不好了，工人闹起来了……呃，提姆斯隆先生，您也在？”</p>
“工人怎么回事？”提姆斯隆点点头，不用伯克希尔说，他也知道外面有人闹起来了，而且仔细听听，这动静可不是几十个人能够搞出来的。</p>
“还能是怎么回事，没有工作闹的呗，”伯克希尔苦笑着摊开手，说道：“现在工人们要求工厂开工，并且补发之前两个月的工资。”</p>
是的，论起“hummer”对谁的冲击最大，毫无疑问是AMC！</p>
堂堂美国四大汽车巨头之一的、唯一一家用美国来给自己命名的公司，现在混的凄惨无比，生产线的开工率还不足20%，而且实行的是每天工作4小时、每周工作四天的模式，可就算是这样，AMC生产出来的汽车也全都在自家的停车场里积压的满满的，完全卖不出去……上个月，AMC只卖出去了不到4000辆汽车。</p>
原本AMC对这次的HMMWV选型报以厚望，只要AM General能够拿到国防部的HMMWV订单，未来几年的AMC总算能喘一口气，可计划永远也不如变化快，AM General连原型车都还没造出来呢，该死的费尔南德斯公司竟然已经拿到了第二批总计12辆测试样车的合同？！</p>
市场是敏感的，AMC的股价应声而跌，现在甚至已经跌穿了发行价，更糟糕的是屋漏偏逢连夜雨，现在工人又闹起来了。</p>
提姆斯隆和斯塔夫异常整齐的叹了口气：作为AMC的总经理和董事长，这个时候他责无旁贷，必须站出来，可问题是公司没钱，工人们的要求怎么满足？</p>
………………</p>
再怎么头疼，提姆斯隆和斯塔夫也站到了工人们的面前。</p>
站在上千号工人的前面，斯塔夫心里还真有点发虚，他努力堆出一副笑脸来：“先生们，你们的要求董事会已经知道了，请大家相信，困难只是暂时的，董事会现在正全力以赴的解决目前的问题……”</p>
斯塔夫的话还没说完，就被站在人打断了：“斯塔夫先生，对于公司经营方面的问题，我们知道一些，但这些问题是你们这些大人物需要考虑的事情，我们这些小人物在乎的只是我们什么时候可以上班、可以拿到我们的薪水。我们的要求也很简单，就是要求公司立刻恢复每周40小时的工作时间！”</p>
这家伙的话音一落，整齐划一的口号声就像了起来：</p>
“我们要工作！”</p>
“我们要薪水！”</p>
“我们要工作！”</p>
“我们要薪水！”</p>
“我们要……”</p>
…………</p>
斯塔夫认识这个家伙，对这家伙熟悉到甚至经常在梦里梦到他，作为AMC公司工会的负责人，不客气的说，AMC现在面临的困境，他要付相当一部分责任。</p>
为什么这么说？</p>
因为在他的努力下，AMC的工人的人均小时工资是美国制造业中最高的，而且各种杂七杂八的福利、补贴也是美国制造业中最高的，作为一名工会负责人，这混蛋是合格的，但与此同时，这也给AMC带来了一个很大的麻烦：人工成本也是美国制造业中最高的。</p>
AMC之所以会没落道今天这个地步，工会的这帮混蛋功不可没！</p>
如果不是工会看似为工人着想的拼了命的向公司死要钱、如果不给钱都已罢工来威胁，AMC也整车制造成本也不至于比通用、福特和克莱斯勒高一大截；</p>
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